Au banc d'essai : Moteur de donation GSF « 20PS+ » partie 2
Les trains ont été montés rapidement et nous attendons avec impatience les premiers passages ! Le moteur nous est venu avec des jets lancés : sans aiguille, avec un jet latéral de 50 mm et un jet principal de 150 mm. Les aiguilles en particulier sont le point de friction en matière de réglage. Il est souvent assez difficile de choisir le soi-disant bon parmi une gamme apparemment infinie de fabricants de carburateurs […]
