Poteaux

Animation des phares LED Vespa PX

LED Vespa PX de Faro

Dans ce didacticiel vidéo de Vespa te mostramos cómo instalar nuestra luz delantera LED Vespa PX pour la Vespa PX. La luz delantera LED MOTO NOSTRA haute puissance également être installé dans d'autres cas (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally). Con el marco específico del coche incluido, l'installation de la luz delantera LED Vespa PX, como por ejemplo la luz delantera LED Vespa PX, il doit être facile

CONTENU

  1. Monter les phares de la Vespa PX 00:08
  2. Pieza eléctrica / conexión faros LED Vespa 01:42
Tutoriel phares LED Vespa PX Phares LED MOTO NOSTRA Vespa PX

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Instructions de montage pour imprimer en PDF

¿POR QUÉ UN FARO DE LEDS EN LA VESPA ?

El limit with las bombillas convencionales de Bilux en la mayoría de los scooters it una bombilla de faro con 45/45 W. El encendido de 80 W a un máximo de 120 W no da más. Le luminosidad medida en lumens est inférieur à 400 y el faro LED tiene una luminosidad tres veces mayor (1300 lumens). El consumo de energía es sólo de 20 W. Esto corresponde a la eficiencia luminosa de un foco convencional de 100 vacios. Esto significa que con un determinado alternador/alimentación de energía se puede lograr una iluminación considerablemente mejor. Además, queda más capacidad para otros consumidores

LISTE DES PIEZAS / TIENDA

Les parties utilisées dans cette vidéo

  • Faros LED incluyendo el marco de conversion Vespa PX y el support del faro -MOTO NOSTRA- LED HighPower
    Numéro d'article : mn1101kt
  • Interruptor de encendido -VESPA 4-cable- Vespa PX Lusso (à partir de l'année 1984)
    Numéro d'article : 9520133
  • Interrupteur de lumière -GRABOR- Vespa PK125 XL/ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) – 10 câbles (DC, modèles avec batterie, normalement ouverts)
    Numéro d'article : 9520145
  • Relé de goma de la Vespa PX intermittente
    Numéro d'article: 3330940

LOS FAROS DE MOTO NOSTA LED !

Faro LED avec marquage E9 (homologation de la route) et luces largas y cortas de haute intensité. Otra featurea es una luz de posición que se puede cambiar por séparément. Avec un diamètre de 143 mm, il est également parfait dans le cabezal de la direction des modèles PX et Cosa, comme c'est le cas avec le bisel de las lampes de, par exemple, Vespa Sprint, GTR et Rally.

 

Phares LED haute puissance Vespa Moto Nostra LED

DONNÉES TECHNIQUES

Luminosité 1300 lumens Voltaje : 12 Volt DC (corriente directa) Consommation d'énergie : 1.8 A/1.3 A Consommation d'énergie : 21.5 W/15 W/1.9 W Diamètre : Ø143 mm del vidrio) Profundidad total del cuerpo: 54mm (medido desde el anillo del faro sin abultamiento del vidrio con entrada de cable)

NOTE

Le foyer LED fonction exclusive avec corriente continuer, pour lo que necesita una batterie et autre source d'énergie équivalente à 12V DC. Le funcionamiento con una fuente de voltage de corriente alterna conduce a un defecto immediate

Carter d'huile Vespa GTS noir

Installation du depósito de aceite negro Vespa GTS

¿Por qué convertir un dépôt d'huile d'une Vespa GTS ?
Dans cet article sur la Transformation de la Vespa GTS le hemos mostrado algunos grands exemples de la costumbre et la porte au point d'une Vespa GDr.

A menudo son los details los que hacen que la conversion tenga éxito con un concepto global cohérente.

Un joli détail des vélos Vespa modernes, pour un, et un dépôt de verglas. Le ofrecemos con nuestro deposito de aceite MOTO NOSTRA un dépôt neuf et original de aceite Piaggio, al que hemos dotado de un recubrimiento de polvo de alta calidad y brillo. La vidéo suivante muestra como la conversion es muy fácil de hacer.

 

Esta bandeja de aceite GTS se prépare primero elaboradamente para el acabado y luego se procesa profesionalmente. Le résultat est qu'il est superficiel, extrêmement résistant, et qu'il a un aspect. El sumidero se entrega por supuesto listo para su installation, la elección es suya :

Observation: Par faveur, pas d'installation d'olvide una nueva junta -> junta del carter de l'huile Una
Belle opportunité d'utilisation
el
nouveau Aceite de motor y el filtrer
huile
:

Conseil: ¡Le ofrecemos met baratos y prácticos ! Allez kits d'inspection están équipement avec todas las piezas necesarias para una inspection, en fonction du kilométrage et du trabajo de révision recommandé :

[su_espacio]

Kit d'inspection Vespa GTS

[su_espacio]

Conversion du dépôt d'huile de la Vespa GTS

L'installation doit être simple, mais les algunas cosas que hay que considerar.
Aquí puedes encontrar un gran video de Scooteria, que también cambia el carter de aceite de MOTO NOSTRA en el curso de su conversión a GTS 300. Consejos útiles de los profesionales de Cafe Racer 69 con trucos para instalar el depósito de aceite de la Vespa GTS :

[su_espacio]
Vespa Gts 300 hpe "British Classic" partie 5 - installation du carter d'huile noir

[su_espacio]

Par conséquent, la conversion es exitosa :

  1. Prendre l'huile
  2. Aflojar la caja del filtre de l'aire
  3. Desenroscar la cubierta del vario
  4. Desenroscar el depoto de aceite
  5. Limpier la superficie de sellado (cuchillo o papel de lija fino, desengrasar)
  6. colocar une nouvelle junta (sans compuesto de sellado adicional)
  7. maintenant, se réorganiser dans l'ordre inverse

Indice:

Vea el vidéo de arriba. Utilisez les tornillos correctos, réinsérez le resorte, observez le par de apriete : Tornillos de M6 dans le depósito de aceite : 10-14Nm.

Achat carter d'huile MOTO NOSTRA

La bañera MOTO NOSTRA est disponible en :

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