Carburateurs SI FASTER FLOW de BGM PRO pour Vespa veloce
La série de carburateurs SI è un Progetto comprovato milioni di volte con un elevato potentials.
Negli les derniers années des carburateurs, merci à eux structure compacte et condotto d'aspiration plus court, sono tornati in eye aussi per i motori con prestazioni superiori.
Pour augmenter les prestations du moteur okorre anche adeguare gli getti nel carburatore. Negli attuali motori not e rare trovare getti massimi di dimensions supérieures à 140. Pour garantir un mandat ininterrotta di carburante nel caso di getti massimi maggiorati, si deve ricorrere a carburatori con una elaborazione plus dispendiosa o pari a quella dei carburatori di nostra produzione.
Carburateurs pour tuning Vespa SI FASTER FLOW
Per il progetto del tuo motore possiamo offre il carburatore elaborato in modo optimal. Avrai il carburatore SI original come backup e riceverai un carburatore elaborato in modo professionale. Qui trovi il nostro carburateur SI PRO FASTER FLOW
- BGM8573 | Carburateur -BGM PRO Faster Flow Dellorto / Spaco 26/26mm SI E- Vespa PX200 (Tipo senza lubrificazione separata)
- BGM8571 | Carburateur -BGM PRO Faster Flow Dellorto / Spaco 24/24mm SI E- Vespa PX200 (Tipo senza lubrificazione separata)
- BGM8572 | Carburateur -BGM PRO Faster Flow Dellorto / Spaco 26/26mm SI E- Vespa PX200 (type avec lubrification séparée)
- BGM8570 | Carburateur -BGM PRO Faster Flow Dellorto / Spaco 24/24mm SI E- Vespa PX200 (type avec lubrification séparée)
Voyager en sécurité et dépenser sans smagrimento
Avec le carburateur ottimizzato Faster Flow de BGM PRO è possibile ottenere aussi rendus parfaitement supérieurs à 20 CV à régime continu continu sans trop de problèmes ou d’autres problèmes.
Détails des carburateurs SI 26 ottimizzati
Prochain réglage des carburateurs, élaboré de manière professionnelle coperchio per camera del galleggiante, porta ghetto e fori.
Nello specifico, le foro per l'ago del galleggiante viene ingrandito a 2,8 mm et le guide dell'ago del galleggiante è dotata di due ulteriori fori per velocizzare l'apporto di fuele.
Important: la superficie di tenuta della sede dell'ago del galleggiante viene rilavorata con un ustensile approntato appositamente dopo aver praticato il foro. 
Réglage de précision : le niveau du galleggiante viene contrôlé et impostato à 32 mm. 
L'ago del galleggiante di 5,2 mm è caricato a molla per una maggiore durata – in un'ora deve interrompere e ripristinare il flusso di benzina diverse migliaia di volte.
Flusso di fuele rapido e constante with getto massimo fino a 180
Merci au forum valvola maggiorato nella sede dell'ago del galleggiante e ai fori supplementari practicati nella guida per l'ago del galleggiante, il carburante scorre senza impedimenti. In tal modo il levelo del fuele nella camera del galleggiante si mantiene costante.
Affinché il carburante possa fluire con velocità suffisantee anche fino al porta getto, il foro che conduce dalla camera del galleggiante al porta getto viene ampliato da 1,2 a 1,8 mm. Questo diametro deve essere paragonato a quello di un accéder au massimo Dell'Orto da 180 – si nécessaire, nous pouvons également obtenir ce format.
En fait, tuttavia, non siamo a conoscenza di motori che richiedono un ghetto massimo da 180. Il rivière plus rapide dans cette gamme pone ancora delle riserve.
Mettre en place par il touring avec 25 CV et getto massimo fino a 160
Negli actual motori per il touring con ca. 20-25 CV spesso sono montati getti massimi da 135-160. 
Con la giusta dotazione di getti, uno smagrimento in phase di accelerazione o uno "sbuffo" per mancanza di fuele al cambio di carico apartengono al passato.
I carburateurs à partir de 25 carburateurs sono i migliori SI à partir de 26
A un'oservazione plus attenta constatéai che il carburatore indiqué come 26/26 in realtà presenta a foro da 25 mm. 
Je carburateur SI pour Vespa con foro di Tendon efficace de 26 mm à utiliser rapidement et prématurément in corrispondenza delle alette di guida della valvola gas “piatta”. C'est une question sensible à l'usage, le carburateur est inutilisable.
La scarsa copertura di valvola gas “piatta” and alette di guida di foro da 26 mm, a déterminé la pénétrazione di ulteriore aria nelle aree usurate della corsia, influenzando negativamente il funzionamento del motore.
Vous pouvez alors vérifier une demande future et une nette augmentation de la phase d'accélération.
Du point de vue du carburateur, il y a 26 di bgm PRO présents et un maximum de 25 mm.
Suggestion: érogateur de carburant Faster Flow de BGM PRO
Insieme coni nostri Erogateurs de carburant Faster Flow de BGM PRO, I carburatori elaborati sono un sistema perfetto per garantire and'alimentazione di fuele sicura e affidabile.
