Poteaux

Insert en non-tissé de filtre à air Vespa

Élément de filtre à air pour Vespa Smallframe Filtre à air SHB carburateur bgm PRO

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Bgm PRO filtre à air insert en non-tissé pour boîtier de filtre à air Vespa Smallframe V50, 50N, PV, ET3

Pour la Vespa SmallframeModèles avec Carburateur DellOrto SHB nous avons une haute qualité Toison filtrante de bgm PRO développé. Fabriqué en Italie par Marchald.

Le nouvel élément de filtre à air bgm PRO remplace sur toutes les Vespa Smallframe-Les moteurs avec boîtier de filtre à air en tôle utilisent le treillis métallique d'origine et peuvent être échangés 1: 1 facilement, rapidement et en toute sécurité.

bgm Vespa filtre à air polaire Vespa Smallframe & Motovespa - sans fils !

Avantages

  • Filtrage nettement meilleur et plus fin
  • Protège le moteur car aucun fragment de l'ancien treillis métallique ne peut être aspiré
  • Idéal également pour les moteurs plus puissants avec des besoins en air accrus
  • lavable
  • Installation facile
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Achetez le non-tissé de filtre à air bgm PRO 'sans fil' ici

 

Montage

1. Le boîtier du filtre à air

Le boîtier du filtre à air en tôle de la Vespa est maintenu par deux goupilles fendues. À l'arrière du boîtier du filtre à air, les extrémités des goupilles fendues sont repliées en tant que dispositif de sécurité.

Boîte de filtre à air en tôle Vespa

2. Retirez les goupilles fendues et récupérez les rondelles

Utilisez une pince appropriée pour redresser les extrémités des deux goupilles fendues et retirez les goupilles fendues. Faites attention à l'emplacement des rondelles.

Fusible de boîte de filtre à air Vespa avec goupille fendue et rondelle

3. Retirez le couvercle

Le couvercle peut maintenant être facilement retiré et le treillis métallique d'origine, le filtre à air, devient visible.

Fil de boîte de filtre à air Vespa

4. Filtre à air W-Lan ? Notre solution sans fil

Retirez simplement le vieux treillis métallique de son compartiment et nettoyez le boîtier du filtre à air.

En raison du vieillissement et des vibrations, le filtre à air en fil d'origine a tendance à casser les fils individuels. Ces fragments sont ensuite lâchement dans le boîtier du filtre à air et peuvent être aspirés par le moteur.

Filtre à air sans fil

5. Insérez la nouvelle polaire bgm PRO

Après avoir bien nettoyé le boîtier et l'avoir libéré des résidus de câbles dangereux, vous pouvez maintenant insérer l'insert de filtre à air bgm dans le compartiment du boîtier de filtre à air. Positionnez le non-tissé de manière à ce qu'il y ait une saillie suffisante pour l'étanchéité en direction du couvercle du boîtier du filtre à air.

Lors de l'insertion de l'insert de filtre à air, assurez-vous que la partie noire et grossière de la natte filtrante est orientée dans le sens d'aspiration, c'est-à-dire vers le bas.

Insert en non-tissé de filtre à air Vespa

6. Fermez et montez le filtre à air

Remettez ensuite le couvercle du filtre à air et fixez-le avec les goupilles fendues.

Lors de l'installation des goupilles fendues, assurez-vous qu'une rondelle est positionnée sous la tête et une sous les extrémités.

Filtre à air Vespa Smallframe

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Vespa Smallframe Véhicules avec boîtier de filtre à air en tôle

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Élément de filtre à air Motovespa BGM PRO

Elément de filtre à air BGM PRO pour les modèles Motovespa Vespa d'Espagne

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Insert de filtre à air BGM pour filtres à air Motovespa

Avec de nombreux Motovespa Largeframe Les inserts de filtre à air identiques sont installés dans les modèles.

Souvent, le composant important pour protéger le moteur est manquant ou n'est plus dans un état utilisable. C'est pourquoi nous avons la Vespa pour les versions sous licence espagnole Largeframe Modèles un insert de filtre à air de haute qualité faite.

bgm Vespa filtre à air polaire Vespa Smallframe & Motovespa - sans fils !

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Filtre à air polaire bgm PRO pour Motovespa Largeframe

Toison filtrante de haute qualité de Marchald (Italie), fabriquée pour bgm PRO.
Convient aux moteurs à admission directe (le carburateur repose directement sur le cylindre) du Largeframe Moteurs Motovespa.

  • 1: 1 remplacement pour le treillis métallique d'origine.
  • Filtrage nettement meilleur et plus fin avec un débit d'air plus élevé en même temps.
  • Par conséquent également idéal pour les moteurs qui ont déjà été mis à niveau.
  • Lavable.
Achetez un élément de filtre à air pour votre Motovespa ici

Notice d'installation élément de filtre à air Motovespa

Le remplacement de l'élément du filtre à air est très simple. Après avoir retiré le panneau latéral droit, la vue du boîtier du filtre à air est immédiatement dégagée.

Boitier filtre à air Motovespa Vespa

Ouvrir et retirer le boîtier du filtre à air

Le couvercle est fixé avec deux vis M5.

Ceux-ci peuvent être desserrés avec un tournevis de taille 5 à 6.

Le filtre à air Motovespa

Après avoir retiré les deux vis, le couvercle peut simplement être retiré.
Voici, dans notre exemple, celui d'origine Insert de filtre à air Motovespa n'est plus disponible dans un premier temps !

Fixez l'insert de filtre à air

L'insert de filtre à air n'a pas d'orientation de montage et peut simplement être poussé par le haut sur le boîtier du filtre.

Fermez le boîtier du filtre à air

La saillie restante de l'insert du filtre à air scelle contre le couvercle du boîtier du filtre à air lorsqu'il est installé.

Fixez à nouveau le couvercle du boîtier du filtre à air avec les deux vis, remontez le panneau latéral et le changement est terminé.

 

Nettoyant filtre à air et huile

Afin d'obtenir des performances de filtrage encore plus élevées, l'insert de filtre à air avec huile de filtre à air peut être utilisé.
Cependant, cela est nécessaire en raison de la matériau filtrant de haute qualité du filtre bgm PRO n'est pas absolument nécessaire.

Huile de filtre à air et nettoyant

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