Apéritif pour un nouveau catalogue Vespa
Vespa GT, GTS, LX, S et Cie.
Nous travaillons déjà sur un nouveau catalogue Vespa, même si le dernier n'a même pas 6 mois.
Mais cette fois, il s'agit d'un catalogue pour les nouvelles Vespas « modernes » : Vespa GT, GTS, LX, S and Co.
En guise d'apéritif, nous avons déjà réalisé un flyer pour les nouveaux modèles.
Poteaux
Classic Race à la course de scooters du Nürburgring
La 19e manche du « Course de Cologne » du MSC Porz a eu lieu le week-end dernier.
Nous de SCOOTER CENTER TEAM étaient à nouveau représentés en grand nombre.
Après les derniers préparatifs et l'invitation conjointe de tout l'équipement et des scooters de course samedi matin, il était enfin vers 14h30 en direction du ring. Une fois sur place, nous avons rencontré de nombreux visages familiers. La grande TENTE CONTINENTALE, le grill, les scooters de course, etc. ont été rapidement déchargés et installés.
Après la réception technique, l'assemblage du transpondeur et le légendaire briefing des pilotes, les derniers préparatifs ont été effectués sur les scooters.
Heureusement que j'ai ça SCOOTER CENTER TEAM still box n°25. Le samedi soir très pluvieux avec barbecue sous la tente, musique et causeries typiques sur l'essence a donc été un franc succès pour les participants de la scène des courses de scooters classiques.
Ce ne serait pas le ring s'il n'y avait pas eu de pluie et de soleil un week-end, m'a dit un jour un vieux lapin du Nürburgring. La même chose s'est produite dimanche à 8h00 avec le premier café c'était encore assez humide et ponctuellement à 10h00 pour l'entraînement c'était beau et sec.
Presque tous nos 12 scooters s'en sont plus ou moins bien passés, mais même notre "T-Roller" était encore utilisé.
Heureusement, beaucoup de spectateurs sont venus sur le ring. De nombreux visages familiers de la scène du scooter étaient présents. Dans l'ensemble, des conducteurs de toutes les régions d'Allemagne mais aussi d'AT, GB, BE, FR et même du Canada étaient représentés.
Scooter Center réussi et avec beaucoup de plaisir au début
Vers 14h00, le départ a finalement eu lieu, celui avec un
- 2ème place en régularité,
- le "scooter fille" le plus rapide et
- avec 12 scooters de 70 partants, de notre part
était généralement très satisfaisant. Nous attendons déjà avec impatience la prochaine course.
Salutations à tous les contributeurs - à bientôt et rétablissez-vous bientôt pour commencer le numéro 6.
Torsten Wegeler
Course de scooter sur le Nürburgring 2009
Depuis 2004, des courses régulières de scooters ont à nouveau lieu sur le Nürburgring.
On doit cette opportunité au MSC Porz qui propose un "run de régularité" pour scooters classiques dans le cadre du parcours de Cologne. Pour la plupart d'entre nous, cela signifie : à plein régime uniformément ! ;-)
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien SCOOTER CENTER est représenté par l'équipe de course chaque année depuis 2004.
Le samedi était de fortes pluies dans le sec SCOOTER CENTER Boite grillée et vissée dans le paddock.
Nous avons pu à nouveau saluer de nombreux amis et visages familiers. Le noyau dur a été balayé hors de la boîte à 1h30 - après tout, la première séance d'entraînement a eu lieu dimanche à 10h40.
Dimanche est venu avec le meilleur temps. Pendant l'entraînement, nous avions 20 minutes pour déterminer les pilotes les plus rapides puis pour déterminer la grille de départ. Dans la première ligne de la grille il y avait 1 partants de SCOOTER CENTER Équipe (Harry Barlow & Christian Schneider).
S'il faisait beau, les travaux de réparation et d'entretien pouvaient être effectués à l'air libre après la première séance d'entraînement. Après que le grill SCK eut tout redonné à midi, la course commença.
L'Enfer vert a fait des ravages : sur 65 partants, seuls 45 sont arrivés à l'arrivée (annulations, aucun accident)
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien SCOOTER CENTER L'équipe a pu enregistrer plusieurs succès :
Lieu 2 Christian Schneider (Évaluation de la régularité)
Tanya Kluger - femme la plus rapide sur le terrain ;-)
Le prochain rendez-vous au Nürburgring pour les scooters classiques est 13 septembre « Renoldus Sprint »
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien SCOOTER CENTER l'attend avec impatience !
Roll-up - début de saison à Munich
Dimanche, la communauté des scooters de Munich s'est réunie pour l'ouverture annuelle de la saison, les "Anrollern".
Le rendez-vous a été pris en GSF et ils se sont rencontrés à la réunion de voitures anciennes sur la Theresienweise. "Otto" Jan Brand avait une fois de plus choisi un excellent itinéraire via l'abbaye de Schäftlan. Après environ 1,5 heure de route, le groupe a atteint la destination de cette année : Aufhofener Weiher.
1er SCK Classic Day le samedi :
Chapeau bas ! Merci de votre présence - malgré les conditions défavorables - nombreuses !
Toujours agréable de voir ce scooter rouler à CHAQUE temps est amusant. 80 bancs d'essai avec un maximum de 38,2 CV sur la roue arrière, plus de 100 saucisses et beaucoup de cola, de café et de bière ont contribué à une journée de détente.
Nous espérons que vous avez une ou deux bonnes affaires et nous sommes impatients de voir combien d'acier inoxydable sera bientôt disponible Smallframes peut être vu ;-).
1er SCK Classic Day le samedi :
Chapeau bas ! Merci de votre présence - malgré les conditions défavorables - nombreuses !
Toujours agréable de voir ce scooter rouler à CHAQUE temps est amusant. 80 bancs d'essai avec un maximum de 38,2 CV sur la roue arrière, plus de 100 saucisses et beaucoup de cola, de café et de bière ont contribué à une journée de détente.
Nous espérons que vous avez une ou deux bonnes affaires et nous sommes impatients de voir combien d'acier inoxydable sera bientôt disponible Smallframes peut être vu ;-).
Le samedi 28.03.09 faisons-en un Journée classique pour tous les conducteurs de scooter.Ab 10 h commençons par la bière et les saucisses et bancs d'essai gratuits dans la saison.
Nous espérons être en mesure de présenter à nouveau beaucoup de nouvelles pièces et d'avoir certainement l'une ou l'autre surprise prête.
Nous attendons avec impatience votre visite,
Votre équipe SCK
Le légendaire Salon des douanes à Anvers fête ses 10 ans cette année.
Nous sommes de retour au début et célébrons avec. Bien sûr, cela représente SCOOTER CENTER aussi de.
Nous avons beaucoup de pièces et le nouveau catalogue Vespa avec nous...
Astuce pour l'événement !
Le tout est en fait un week-end :
Le vendredi commence par une soirée de lancement.
Samedi de 10h à 00h Customshow, suivi de la fête
Défilé des scooters du dimanche
Celui d'origine Pot d'échappement T5 de Piaggio est de retour!
"Le classique, pas non plus un mauvais choix pour le cylindre de réglage."
L'échappement d'origine des modèles PX/T5 est imbattable en terme de qualité. Une tôle très épaisse et une finition soignée justifient le prix plus élevé par rapport aux systèmes de réplique.
Il est également intéressant de voir à quel point l'échappement d'origine se comporte bien dans une comparaison directe des performances. Par rapport à un système de résonance fait à la main, il manque jusqu'à 4 kW de puissance de crête, mais c'est dans le Le favori absolu de la bande passante. Si vous voulez construire un moteur de tourisme qui conduira d'ici à Tombouctou, vous pourrez difficilement passer l'échappement d'origine. Dans de nombreux cas, une garde au sol maximale et une très faible consommation sont des facteurs à ne pas sous-estimer.
Conclusion : Le classique, pas un mauvais choix non plus pour le cylindre de réglage.
Le catalogue, tout juste sorti de presse, nous a été livré vendredi, et nous avons pu envoyer les premiers exemplaires immédiatement.
Vous pouvez trouver la liste des prix pour le catalogue ici pour télécharger.
Comment obtenez-vous le nouveau catalogue Vespa ?
1. Catalogue avec commande :
Le catalogue sera également disponible dans la boutique en ligne cet après-midi. Ici, vous pouvez ensuite le commander avec vos pièces.
À partir d'une commande de pièces Vespa de 15 € est un catalogue alors gratuitement. Vous recevrez le catalogue non pas automatiquement - s'il vous plaît commandez aussi! Nous modifierons alors manuellement le prix catalogue dans votre commande.
Le vilebrequin est considéré comme le cœur du moteur.
Vous ne devriez certainement pas faire de compromis ici. Nous n'étions pas satisfaits des arbres disponibles en étroite collaboration avec bgm réinventé l'arbre Vespa PX 200.
La vague est dans deux versions.Avec le Temps d'imposition standard et Chronométrage de la course.
Thomas est SCOOTER CENTER - Client et a été visité par une équipe de caméra avec sa Vespa avec un side-car.
Il devrait être diffusé demain, vendredi 1er août 2008 sur la télévision SWR à partir de 18.45hXNUMX dans l'émission d'État RLP.
Vespa PX n'est plus en production
partie de Histoire de Vespa et la fin d'un merveilleux scooter est la façon dont "Die Welt" titre son article en ligne sur la Vespa PX. Lire ici.
Nous gardons le PX vivant, dans le nôtre Boutique Vespa vous obtenez toutes les pièces détachées pour la Vespa des années 80 et 90 !
Nous avons décidé de monter une autre série de cet ingénieux système d'échappement.
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Enfin à nouveau des courses de scooters sur le Nürburgring
Nous sommes accros depuis 2004. Chaque année, c'est un moment fort de l'année et en 2006, nous étions à nouveau avec nos scooters classiques Vespa & Lambretta au Nürburgring pour participer au circuit de Cologne.
Avec la routine, l'excitation disparaît et vous devenez un peu plus détendu, ce qui est également perceptible lors des soirées. Scooter Center Boîte d'équipe. Quelqu'un avait Vodka - effervescente inclus. Je me demande comment les pilotes britanniques ont réussi à être aussi en forme le matin... c'était un autre grand événement !
5e cours de Cologne - 1er mai 2005
Le Motorsport Club Porz a fêté son 50e anniversaire l'année dernière et nous avons pu célébrer avec nos scooters classiques - avec une course de scooters sur le Nürburgring. Tous les participants étaient ravis, nous aussi ! Il va donc de soi que cette année nous serons aussi avec le Scooter Center Équipe étaient à nouveau au départ.
C'est une sensation formidable d'être au départ avec votre scooter et de conduire là où Niki Lauda, Michael Schumacher et Senna ont déjà été en piste. Et nous n'avons pas besoin de vous dire quoi que ce soit sur l'ambiance et l'ambiance avec les nombreux scooters internationaux et amis en soirée. Arrêtez les trottinettes :-) !
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