Vespa Custom Good Thing rechargé

Bonne chose rechargée

"Bonne chose", c'était le premier SCOOTER CENTER Démonstrateur des années 1992. Cela a été transformé dans le nouveau millénaire dans un travail minutieux de détail :

Notre projet d'hiver a apporté la « bonne chose ». Châssis 12 pouces de la Vespa GTS300, la tête de direction chromée était tournée contre un chute GS échangé et le moteur killer quartermile de Braunschweig 1994 a également été retiré.

Avec un Malossi 210 révisé, le nouveau moteur a une puissance d'env. 32 PS. un 57 vague a été massivement repensé, avec un Bielles Honda fourni, équilibré en tungstène et le tourillon de vilebrequin percé en creux. Un roulement de bielle à cage argentée et des rondelles de butée de 1 mm complètent l'œuvre d'art du vilebrequin. Le couple est incroyable, la traduction est quant à elle Accouplement Cosa 24 dents (OneOff) activé 63 dents Malossi primaire avec un court couloir du T5 (Dents 36). Le moteur tire et tire...

Par exemple, l'angle correct de l'aile avant et de la piste a causé des problèmes majeurs - il ne devrait pas y avoir de décalage de piste et l'aile ne devrait pas pointer vers le ciel...

Vous pouvez voir comment nous avons résolu le problème sur le Spectacle personnalisé Ried.

On espère avoir fini la bonne pièce de Ried - voici une photo des premiers jours du projet - on ne veut pas encore trop en dévoiler...