Allumage Malossi Vespa Malossi Vespower

• Allumage de remplacement complet
• Volant très bas (900gr.)
• Accélération plus agile
• Plus de puissance
• Calage dynamique de l'allumage
• Plus de couple
• Réponse de l'accélérateur plus spontanée
• Puissance lumineuse de 90 watts
• Contrôleur moderne incl.
• Anneau de ventilateur renforcé
• En option, plus de volant moteur peut être monté (disponible séparément)

J'ai noté la Allumage Malossi Vespower est basé sur la même base que les célèbres Vespatronic, Pinasco Flytech ou Polini IDM. Le stator d'allumage n'a pas de capteur. Le signal d'allumage est capté ici via la fréquence lumineuse. Lorsque le régime moteur augmente, le point d'allumage est réduit via le CDI. Le moteur a un angle de pré-allumage élevé pour beaucoup de couple dans la plage de vitesse inférieure. Ceci est réduit avec l'augmentation de la vitesse du moteur, à laquelle l'échappement soutient fortement l'échange de gaz. Cela soulage la charge thermique du moteur et augmente sa capacité à tourner.

Le volant d'inertie léger assure une réponse très dynamique de l'accélérateur et une accélération considérablement améliorée. Les petites pales du ventilateur s'adaptent parfaitement au niveau de vitesse plus élevé du moteur réglé, où les grandes pales de la roue du ventilateur d'origine se videraient. L'allumage est également adapté aux moteurs de tous les jours et de tourisme grâce aux bagues de volant moteur disponibles et adaptables en option. L'augmentation de la masse du volant d'inertie permet au moteur de fonctionner plus en douceur et d'améliorer l'élasticité des rapports supérieurs.
Les ailettes de renforcement de la roue en plastique empêchent efficacement les déchirures ou les ruptures.

Cette version est la version course très légère avec seulement 900gr. Volant d'inertie Il ne peut plus être mis à niveau vers plus de volant d'inertie comme avec la version 1200gr. est possible.

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