Nouveau carter moteur Malossi V-One 2019 pour Vespa PX 200

Carter moteur Malossi renforcé pour Vespa PX 200

Malossi propose deux nouveaux carters moteur PX200 renforcés, le V-One et le VR-One.

• Carter moteur -MALOSSI VR-One, entrée clapet- Vespa PX200 Elestart   | Numéro d'article : M5717230
• Carter moteur -MALOSSI V-One, vanne rotative- Vespa PX200 Elestart | Numéro d'article : M5717245

Les deux types de boîtiers sont déjà conçus pour être utilisés avec un cylindre Malossi 210ccm Sport ou 210/221ccm MHR. Le carter du moteur est déjà fabriqué pour correspondre dans le domaine des conduits de surintensité, plus aucun réglage n'est nécessaire. Bien entendu, tous les autres vérins peuvent également être utilisés sur ces boîtiers.

La plus grande nouveauté de Carter moteur Malossi est le Pas de boulons de moteur desserrés ainsi que le joint central en papier d'étanchéité. Le boîtier est maintenant assemblé avec des vis Allen M8 Le scellage s'effectue avec un composé d'étanchéité stable à la température (ASTUCE : mastic à durcissement anaérobie de Loctite Loctide 574 ).

Les boîtiers ont à tous les points critiques Renforts (Arbre auxiliaire, carter avec cinq vis, bras oscillant et support d'amortisseur). Plus de matériau a été prévu pour les surfaces d'étanchéité, afin que les accordeurs puissent se défouler ici à leur guise. Le palier de vilebrequin côté alternateur est désormais nettement plus gros et plus stable (25x52x15mm au lieu de 25x38x15).

Les caoutchoucs silencieux sur les supports de moteur et d'amortisseur sont inclus dans la livraison des deux types.

VANNE ROTATIVE Malossi V-One

Carter moteur MALOSSI V-One (M5717245)
https://www.scooter-center.com/product/M5717245
Le V-One a une entrée de valve rotative et s'adresse à ceux qui recherchent un remplacement de haute qualité pour un carter de moteur d'origine et / ou qui souhaitent construire un moteur de tourisme puissant mais silencieux.

• Carter moteur renforcé avec entrée de vanne rotative
• Peut être utilisé en remplacement d'un carter moteur Piaggio d'origine (dimensions du roulement d'origine)
• Vis moteur Allen M8
• Les goujons pour cylindre et frein sont pré-assemblés
• Contenu de la livraison sans collecteur d'admission, sans roulements

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ENTRÉE MEMBRANE Malossi VR-One

Carter moteur MALOSSI VR-One (5717230)
https://www.scooter-center.com/product/M5717230
Le VR-One, quant à lui, possède un collecteur d'admission avec une entrée à membrane et s'adresse principalement aux tuners qui apprécient les hautes performances. L'entrée du diaphragme s'est déplacée davantage vers le cylindre, ce qui signifie que les arbres à joues pleines peuvent également être utilisés judicieusement (les joues de manivelle ne gênent plus complètement le flux de gaz).

• Carter moteur renforcé avec entrée à diaphragme
• Admission à diaphragme incluse (rotative à 360 ° pour carburateurs avec Ø30-34mm)
• avec membrane à 6 rabats
• Vis moteur Allen M8
• y compris les roulements de vilebrequin (Lima 25x52x15mm / accouplement 25x62x12mm)
• Les goujons pour cylindre et frein sont pré-assemblés

Nous recommandons, par exemple :

• Sceau Loctide 574
• Blocs silencieux
• Cales de logement des silentblocs
• Amortisseur silencieux en caoutchouc
• l'huile de transmission
• Boîte de vitesse
• Embrayage