Vespa Conversione vite di regolazione della miscela bgm PRO per carburatori SI Dell'Orto & Spaco
Vite di regolazione della miscela bgm PRO per the conversione dei carburatori Dell'Orto SI con vite di regolazione della miscela esagonale lunga a vite corta scanalata. Questa vite di regolazione della miscela dell'aria di conversione bgm PRO è usata per usare i carburatori con vite di regolazione della miscela esagonale lunga anche nei vecchi motori (con borchie per il montaggio del carburatore). Sostituisce la vite di regulation troppo lunga sui nuovi carburatori Spaco e Dell'Orto SI e permette un'installazione senza problemi del carburatore. Grazie alla vite più corta, la tazza del carburatore può essere lasciata originale ! Si adatta a tutti i carburatori con vite di regolazione della miscela esagonale lunga. (Utilisé sur les nouveaux modèles PX à partir de 1989 en poi e in tutti i nuovi carburatori Dell'Orto/Spaco SI)
Vite di regolazione della miscela dell'aria del carburatore troppo lunga ?
Aussi un carburatore è una parte soggetta a usura ea volte non è suffisante pulire un carburatore, ne serve uno nuovo. Spécialement vuoi un po' plus de potenza et regoli il tuo setup del motore, è allora che di solito hai bisogno di un nouveau carburateur plus grand. Di seguito troverete le istruzioni su come installare il carburatore SI. 
Carburateur SI pour Vespa
Oggi tutti i nuovi carburatori sono della SPACO, aussi se c'è scritto Dell'Orto. Je nouveaux carburateurs SI, sia Dell'Orto che Spaco, sono semper dotati di un lungo tappo esagonale di regolazione della miscela (couleur ottone). L'eccezione sono in nostri carburatori bgm PRO Faster Flow – ma di più sur ce point.
Problema con la vite di regolazione della miscela d'aria troppo lunga
Per i pozzetti dei carburatori per motori senza lubrificazione separata, questo ci presenta un po' un problema, perché :
- le carburateur n'est pas adapté plus que le carburant
- se lo metti in n'importe quelle façon, nessuna guarnizione di gomma ci sta più sopra
- e uno ci arrive mâle
En ce qui concerne la vite di regulation de la miscela troppo lunga, ressemblez à ceci :
E queto è come dovrebbe essere in realtà :
vite di regolazione della miscela dell'aria della conversione bgm PRO
Ora si potrebbe avere l'idea e semplicemente avvitare la vecchia vite corta della miscela dell'aria nel carburatore nove. Purtroppo questo non funziona, parce que la filettatura dei nuovi carburatori Lusso è diversa. Per favore non cercate di forzarlo, il diverso passo della filettatura troublerà la filettatura fine del nuovo carburatore e renderà impossible la messa a punto. Il rimedio è la nostra vite di conversione : Con la nostra vite de régulation de la miscela corta pour pouvoir résoudre le problème de manière économique, facile et rapide. 
Carburateur bgm Faster Flow
Dans les alternatives, vous pouvez les utiliser directement Carburateur bgm Faster Flow se ne ordini comunque uno nuovo, qui abbiamo già provveduto all'aggiornamento ora. I carburatori bgm vengono, per i modelli senza lubrificazione separata, direttamente con la vite di conversione corta. 
