Il y a quelques jours, le principal magazine japonais de scooters SCOOTER DAYS a publié un article sur une belle joint-venture entre MB Developments, bgm, KASHIRA products, Taka de lambretta-magazine-japan.net et nous. L'histoire a commencé il y a des mois.
Taka sera le chef de file du projet. En collaboration avec MB Developments et nous fournirons les pièces pour le vélo. Il s'agit principalement de la gamme bgm complète pour Lambretta.
Il sera créé un vélo à montrer aux scooteristes japonais. Tout le monde veut être autorisé à rouler et à utiliser le vélo et avoir une idée d'un vélo construit à partir des meilleures pièces disponibles. À l'origine, il était prévu de convertir une série 2 en quelque chose de similaire comme le Rallymaster. Malheureusement, le cadre était en train de pourrir et aucun cadre de rechange n'était facile à obtenir au Japon. Le plan a donc été modifié et un GP 200 officiellement importé au Japon est maintenant utilisé. Cela avait des caractéristiques uniques pour répondre aux besoins du marché. Le casque de la gamme SX a été utilisé pour un look plus 6Ts. Des clignotants supplémentaires comme sur la version intermédiaire Serveta et un porte roue de secours à l'arrière.
Le plan directeur est de donner une mise à niveau technique massive au vélo pour une fiabilité ultra. Les petits carters moteurs seront équipés du kit MBD Racetour, manivelle course bgm 600 mm avec bielle Yamaha 110 mm, carburateur PWK bgm 30 mm et échappement style Clubman. L'objectif est d'obtenir une bonne puissance, une très large répartition de puissance et une consommation de carburant ultra faible. Par conséquent, le collecteur d'admission MB Reed sera utilisé. Pour plus de fiabilité, l'allumage et le régulateur bgm seront installés.
Bien sûr, le châssis et les freins seront également mis à niveau en utilisant des pièces bgm. Un gadget comme Satnav sera alimenté directement à partir de la sortie d'alimentation CC du régulateur. La moto sera donc équipée d'une jauge à carburant, d'un compte-tours et d'autres gadgets sympas.
Après la catastrophe japonaise, la décision a été prise très rapidement, que le vélo sera vendu aux enchères et que l'argent prélevé sera dépensé pour les victimes.