Poteaux

L'ustensile pour le frottement de la Vespa

Il nostro new ustensile per frizione è un estrattore per la Vespa Largeframe e, contemporaneamente, un compresseur par i modelli Largeframe e Smallframe. Ce petit et pratique attrezzo di qualité professionnelle non può assolutamente mancare tra gli attrezzi di bordo e nelle officine !

Smontaggio veloce, sicuro e senza danni aussi se la frizione è bloccata !

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Les cosiddette frizioni 6 et 7 molle des modèles Vespa Largeframe donc pas fissate con un dado a corona.

Spesso, tuttavia, questo tipo di collegamento a vite non tiene il passo con la transmissione di potenza.
Ne derivano quasi semper la rottura della chiavetta e la deformazione del mozzo sull'albero motore. Se la frizione est "fissata" al perno in questo mode, not è semplice staccarla dall'albero motore dopo aver svitato il dado a corona, perché nella maggior parte dei casi la resistenza è notevole.

Suggestion: se dovete continuare a montare una frizione 6 ou 7 molle, potete fissarla utilizzando Le nostro speciale dado a testa esagonale. Il vous permet d'utiliser un résultat très simple et sûr avec un résultat à la couronne traditionnelle.

Estrattore frizione pour Vespa Largeframe

L'estrattore BGM PRO ha la meglio anche sulle frizioni più renitenti, facilitando so lo smontaggio.

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Basta con i soliti attrezzi pesanti e le leve di grandi dimensioni che danneggiano la superficie di tenuta del coperchio della frizione, e basta con il rifacimento o la distruzione della frizione a causa dell'uso massiccio di ustensiles.

L'estrattore dans Acciaio Altamente Resistente fa presa nella campana della frizione, si incastra saldamente ed estrae il mozzo dall'albero.

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Frottement du compresseur par Vespa Smallframe e Largeframe

Ce petit attrezzo peut être impiegato aussi come compresseur de la frizione durante le operazioni di sostituzione di guarnizioni e molle le frizioni des modèles Largeframe e Smallframe.

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Le dimensioni ridotte consentono di riporre questo ustensiles pratiques dans qualsiasi vano portaoggetti. Noi non possiamo più farne a meno …

Ecco vient s'assembler correctement et bulloni passanti

Tamburi dei freni, cilindri, charretier - i bulloni passanti sono ovunque. Spesso per montarli viene a utilisé la méthode de contrôle. Abbiamo persino visto utilizzare delle tenaglie… ma così non va.

Montaggio simple et délicieux

Sostituire i bulloni passanti è extrememente semplice se si dispone dell'utensile giusto. BGM72KT 006

Notre ustensiles par bulloni passanti è concepito espressamente per le esigenze degli scooter with cambio manuale.

Tutti i formati se la cavano egregiamente con poca filettatura e possono essere utilizzati comodamente aussi in spazi ristretti.
Proprio perché l'ustensile può operare con filettature molto ridotte, bisogna fare attenzione a raggiungere la profondeità di avvitamento minima.

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Ustensiles spéciaux pour Vespa, Lambretta & Co.

Un caso speciale sono, ad esempio, i bulloni passanti del carter o dello scarico del cilindro, in quanto lo spazio available è molto angusto ei bulloni sono molto corti. Un ustensile traditionnel avec serraggio a rulli danneggerebbe necessariamente la filettatura o non potrebbe essere impiegato in modo opportuno a causa della mancanza di spazio. BGM72KT 001

Il nostro ustensile BGM non grava sulla filettatura del bullone passante. Le serraggio vero et proprio ha luogo sulla sfera integrata, qui se trouve sur la surface du bullone.

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Grazie all dimensioni content, questi piccoli ustensiles ti accompagnéanno ovunque, poiché potrai comodamente riporli in una cassettina portaoggetti. BGM72M6 (1)

Questi ustensiles par il montaggio dei bulloni passanti sono disponible en ensemble o singolamente, nei formati M6, M7 e M8.

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Ustensiles pour le montage de bulloni passanti

Ustensiles Ecco et furbo di BGM par montare e smontare i bulloni passanti senza danneggiarli.

Avvitare l'ustensile BGM Pro sul bullone passante e blockcare con la vite con esagono incassato integrata. Alors facendo, l'ustensile si stringe alla filettatura del bullone passante. A questo punto, ruotare la superficie esterna della chiave. Il bullone passante è fissato e può essere svitato o avvitato. Fare attenzione ad appliquee un bloccaggio suffisantemente saldo, onde evitare che l'utensile si sviti.

Ideale per bulloni corti (come quelli dei coperchi del cambio della Lambretta, ad esempio). Le minimum de lunghezza nécessaire pour la filettatura è: M6 / M7 = 6,5 mm, M8 = 9 mm

Éléments singuliers disponibles dans l'ensemble.
Disponible aussi par filettature au format M7!

Ustensiles supplementari necessari : chiave a bocca/chiave a stella : SW19 ; brugola: 6mm

Ustensiles spéciaux pour Vespe oldies

Pour les passionnés dei Modèles Primi de Vespa fino alla série GS, également dénommés Wideframe, abbiamo un graceioso ustensile spécial di Musique de fond PRO.

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Le cuscinetto dell'albero primario è grippato?

Beaucoup de collègues au vite delle Vespe plus avant avec les années sono oxydé per l'azione del tempo, la mancanza di manutenzione e l'inattività e talvolta possono essere sbloccati solo ricorrendo a qualche trucchetto.

Prendiamo la protection per il cuscinetto dell'albero primario centrale, ad esempio. In molti casi, l'anello filettato in acciaio lucido ha instaurato da decenni, per il tramite di olio vecchio e inacidito e acqua, una relazione intima con l'alluminio del carter motore.

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Notre solution spéciale de sécurité

A volte sembra impossible scindere questa relazione indissolubile. Una semplice chiave a compasso tenderebbe a scivolare. Ecco perché nel nostro ustensile abbiamo "inserito" la possibilité du precarico.

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Il perno che poggia sull'estremità del condotto del cuscinetto dell'albero primario assicura il precarico della chiave sull'anello filettato. E si possible ottenere senza rischi la coppia di svitaggio nécessaire pour allentare il dado, prévenir la possibilité de chiave scivoli.

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L'anello filettato può essere svitato senza puis aussi se la filettatura è difficilement accessible. Visto che la chiave presenta lo stesso passo dell'anello, l'ustensile assume un precarico uguale a quello dell'anello da svitare, rendendo praticamente impossible che la chiave scivoli.

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L'ustensile est adapté à la note d'ouverture degli anelli filettati.

  • Passe fori 37 mm pour un anneau de filet avec un diamètre intérieur de 28 mm
  • Passe fori 43 mm pour un anneau de filet avec un diamètre intérieur de 35 mm

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L'outil est réalisé par l'ouverture SW22 et SW17. Je perni filettati si distingué facilmente dans la base alla lunghezza.
Le grand perno (L = 25 mm) est utilisé dans l'anello filettato avec diametro interno grande, entre le perno piccolo et l'anello avec diametro piccolo.

Pour toute éventualité, vous entrerez et vous serez également disponible comme réponse.

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A seconda dell'anello filettato da svitare, i perni filettati non necessari possono essere semplicemente "riposti" all'interno dell'utensile. BGM7913TL (29)

Chiave a compasso – chiave per dadi a corona – cuscinetto ruota posteriore – BGM PRO Ø interno = 28 mm/35 mm, Ø foro =37 mm/43 mm, 4 broches- Vespa Wideframe 98/125/150ccm V98, V1T-15T, V30T-33T, Hoffmann HA/HB, VM, VN, VL, VB, VGL, VD, GS150, Piaggio APE A1T-15T, AB1T-4T, AC, APA,

Code de l'article BGM7913TL

L'équipement spécial de BGM PRO pour la protection du coussin de la paroi arrière peut être utilisé avec tous les modèles de la Vespa Wideframe.
Le coût de celle-ci est à convenir pour l'utilisation de quest'ustensile per entrambe les dimensions du fori (Ø 37+43 mm). Assicura il precarico dell'utensile sul dado da svitare. Il passo identique di ustensiles e dado mantiene intatto il precarico durante lo svitamento, impedendo che la chiave scivoli.

  • Compatible avec Vespa 98cc, 125cc, 150cc : V98, V1T-15T, V30T-33T, Hoffmann HA/HB, VM,VN, VL, VB, VGL, VD, GS150
  • Également compatible avec Piaggio APE : A1T-15T, AB1T-4T, AC, APA, APB, AD, AE0

 

BGM7913TL est compatible avec :

 

  • 125 (1949)
  • 125 (V15T)
  • 125 (V1T)
  • 125 (V30T)
  • 125 (V33T)
  • 98 1 (1946)
  • 98 2 (1946)
  • 98 3 (1947)
  • 98 4 (V98)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 (VN1T)
  • 125 (VN2T)
  • GS 150 (VS1T)
  • GS 150 (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 125U (VU1T)
  • ACMA
  • APE

 

Ustensiles spéciaux par primaria Smallframe

Gli ustensiles giusti ti facilitano il lavoro, conservés il materiale ei tuoi nervi. Abbiamo approuve un large assortiment d'ustensiles. Dal semplice calibro a corsoio fino al carrello attrezzi completo.

Per eseguire une révision importante du moteur sur une Vespa gli ustensiles spécialisés non sono suffisanti. Attrezzi specifici, quali il nostro support de montage, des instruments pour le montage ou notre Multitool, contribuent à la réparation et à la maintenance de votre scooter.

Montage non agressif

Avec les équipements spécifiques à la voie primaire de BGM Vous pouvez introduire la grande route principale dans le siège du coussin de chaque Vespa Smallframe con facilità e senza fare danni. Poiché la boccola dell'utensile poggia solo sull'anello interno del cuscinetto non sarà esercitata alcuna pressione sulle delicate superfici del cuscinetto, sulle sfere e sul carter motore. +06.01.2016 (021)XNUMX XNUMX

L'ustensile est configuré en modo da non gravare sulla boccola délicat en ottone rosso, sul cuscinetto della ruota primaria o sulla sede del cuscinetto del 16005 nel carter motore. +06.01.2016 (019)XNUMX XNUMX

+06.01.2016 (005)XNUMX XNUMX

Utiliser en toute sécurité et semplice

Merci à 'utilisé simplement et en toute sécurité dell'utensile, durante il montaggio è pratique impossible theneggiare il carter, l'azionamento primario o il cuscinetto.

Compatible avec les modèles tutti gli azionamenti primari dei Smallframe avec cambio manuel :

  • Vespa V50, V50N, V50L, V50R
  • Vespa PK50, PK50S, PK50XL, PK50XL2
  • Vespa V125, PV125, ET3
  • Vespa PK125, PK125S, PK125XL, PK125XL2
Acquista qui l'ustensile pour la primaria della Vespa

 

Idea regalo per scooteristi dal team di Scooter Center

Nom : Friedemann

vespa-outils-spéciaux-friedemann

Il y a quanto tempo lavori allo Scooter Center:

Il y a mesi

Qual it il tuo compito allo Scooter Center:

Combatto su più fronti. La mia specialità è il settore IT, soprattutto interfacce e flussi di dati. De toute évidence, la mia prediletta est la Vespa classica.

Qualification pour le rapport sur le scooter:

La Vespa è stata il mio primo mezzo di locomozione ; a 18 anni ho acquistato la mia prima PX. Il primo cilindro Malossi resse 2 jours….
Lo scooter che mi accompagna oggi è l'ultimo di una decina di scooter in lamiera. Dedico molto tempo a impegnativi restauri e sono semper in cerca di miglioramenti tecnici. Negli anni, il tempo a disposizione è andato diminuendo, ma è semper e comunque suffisante per 2-3 raduni o baldorie all'anno.

Idée de décoration pour scooteristi

Ustensiles spéciaux pour Vespa

Pouquoi:

Per facilitarmi il lavoro e, soprattutto, per non theneggiare alcun pezzo durante il montaggio, quando posso mi affido a ustensile speciali. E un investimento che si ripaga semper in fretta.
Visto che non riesco a decidermi per uno en particulier, ho portato con me divers ustensiles :

L'aggeggio che ho in mano nella photo è: 7675207
Sul carrello degli ustensiles vi sono, da sinistra verso destra : BGM7997TL, BGM7912TL, BGM7901TL, BGM7999TL, 1800024

Utensil di montaggio/smontaggio per cuscinetto braccio oscillante, cuscinetto ad aghi HK 1816 (18x24x16mm) -VESPA- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3

Code d'article 7675207

1

Ustensiles pour montaggio albero motore -BGM PRO- Vespa PX, Cosa, T5, Rally, Sprint, GT, GTR, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, GS160, SS180

Code de l'article BGM7997TL

2

Ustensiles de montage par installation cuscinetto a rulli albero di transmissione -BGM PRO- Vespa GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T)

Code de l'article BGM7912TL

3

Utensil di montaggio per installazione cuscinetto ad aghi piastra di ancoraggio del freno interno - BGM PRO (fabriqué en Allemagne) par HK2212 (22x28x12mm) - Vespa PX (1982-), T5, Cosa, PK S, PK XL

Code de l'article BGM7901TL

4

Chiave di montaggio calotta sterzo -BGM PRO- Vespa PX, T5, Cosa, Sprint, Rally, TS, GT, GTR, Super, GS, V50, PV, ET3, PK S, PK XL, Vespa ET2, ET4, GT, GTS , GTL, GTV, LX, LXV, LT, S, 946, Primavera, Sprint, Piaggio Beverly,…

Code de l'article BGM7999TL

5

Ustensile pour montaggio calotta sterzo - VESPA - fino a distance 380 mm

Code d'article 1800024

6

Ustensiles spéciaux pour Vespa
Per facilitarmi il lavoro e, soprattutto, per non theneggiare alcun pezzo durante il montaggio, quando posso mi affido a ustensile speciali. E un investimento che si ripaga semper in fretta.
idée cadeau outil spécial vespa

Idea regalo per scooteristi dal team di Scooter Center

Nom : Alex

axe de piston-outil-alex

Il y a quanto tempo lavori allo Scooter Center:

De 2002

Qual it il tuo compito allo Scooter Center:

Tout ce qu'il y a à savoir sur la technique et sur le scooter.

Quel est votre rapport avec le scooter:

Ancora ho il mio primo scooter – la tipica PX 80. Possiedo also un paio di PX 200, also with sidecar, una T4 del 1961 (il mio scooter più vecchio), una ET3, V50 S, V50Special…
En plus, par andare ai week-end di gare della ESC e sulle longhe distances uso una PK-XL.

Je week-end di gare sono aussi mon hobby preferito.

Idée de décoration pour scooteristi

Ustensile per lo smontaggio del perno del pistone -UNIVERSEL- Ø = 13, 15, 16, 19, 22 mm

Code d'article 7674333

 

ustensile smontaggio perno del pistone

 

Pourquoi:

Je perni dei pistoni troppo stretti o incastrati sono un orrore. Avec l'estrattore si evita facilmente il rischio di piegare per sbaglio la biella dell'albero a gomiti.

Ustensile per lo smontaggio del perno del pistone

Questo ingenious equipment agevola énormement lo smontaggio del perno del pistone ed è preziosissimo soprattutto nei veicoli accessibili da un solo lato, come la Vespa PX, ad esempio, colombe le kilométrage tra telaio e cilindro è molto ridotta e lavorare con una tenaglia è quasi impossible. Ma anche nel caso di un motore montato sul banco un perno del pistone bloccato è spesso un problema. Per estrarlo, bisogna necessariamente puntellare la biella e il pistone al fine di non esercitare alcuna forza sul cuscinetto di biella e/o sulla rondella di spinta.
L'ustensile de Buzzetti résout le problème, in quanto esso stesso poggia sul pistone, consentendo di estrarre il perno mediante un idoneo attacco conico con filettatura interna. Sembra di smontare una semplice vite, avec facilità ma comunque avec une grande efficacité. E si possible empêcher Danni al manovellismo e semplificare notevolmente lo smontaggio.

Gli attacchi conici sono disponibili nei seguenti diametri :
Ø = 13, 15, 16, 19, 22mm

Aussi Martin Cook di Chiselspeed (GB) dans Scootering Magazine 308 lo ha scelto come son ustensile préféré !

outil d'axe de piston cadeau