Poteaux

Vespa Club de Munich

Sortie

Lors de ma visite chez Robin Davy j'ai pris le temps de mieux connaître la ville de Munich, mais ce n'est pas un voyage complet sans un tour en Vespa !
Alors le bon Mitschl Kelle m'a prêté sa Vespa T5 et organisé un magnifique voyage avec les Vespa Clubs de Munich, qui se sont réunis devant l'impressionnante architecture de la Königsplatz.

J'ai eu la chance d'avoir des membres de trois des clubs les plus représentatifs de Munich et plus largement d'Allemagne participant au tour :

Avec une longue tradition depuis les années 50 et reprise en 2013, le Vespa Club Munich traite exclusivement des Vespas qui correspondent à l'origine classique de la première heure. 

J'ai noté la Vespa Cowboys Allemagne a été fondée en 2013 et comptait déjà 2018 pays connectés en 14 avec un grand sens de la communauté. Même la Colombie, mon pays d'origine, a son chapitre Vespa Cowboys Colombie.

Et avec la performance des acrobaties historiques de Vespa : le Amis de la voiture classique Vespa Munich auquel appartiennent à la fois Robin Davy et Kelle et dont j'ai eu la chance de voir le spectacle aux Vespa World Days à Celle 2017.

Et au cas où vous vous demanderiez ce que ça fait de rouler avec les membres de la Vespa Oldtimerfreunde München qui font partie de l'équipe d'acrobaties...

Homme debout sur une Vespa rouge

Comme toujours, c'est un rêve de partager mon hobby avec des gens aussi sympathiques et de voir leurs merveilleux scooters, et en plus je suis très honoré car ce n'est pas très courant que les clubs organisent des balades ensemble.

Merci les gars et à la prochaine !!!

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La collection Vespa de Rovin Davy

J'ai eu l'occasion de rencontrer l'un des plus grands collectionneurs de Vespa en Allemagne et peut-être même dans le monde !
Et il est sur le aujourd'hui Scooter Center Couch, dans cette vidéo exclusive pas comme les autres, il nous raconte les détails de sa collection, les histoires étonnantes derrière chaque trouvaille. 
En tant que fan de Vespa, je suis totalement fasciné, non seulement par les Vespas, mais par tous les objets de collection liés à la communauté Vespa.
Voici une vidéo à ne pas manquer !

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La collection regorge de trésors car, comme il le dit, la valeur de sa collection n'est pas dans la quantité mais dans l'incroyable qualité de ces pièces uniques. C'est bien que les deux soient plus que adéquatement représentés dans la collection de Robin. 

Aujourd'hui, Robin nous a ouvert les portes de son musée et de sa maison, et nous de Scooter Center sont infiniment reconnaissants pour de merveilleux projets communs.

Faisceau de câblage BGM ORIGINAL adapté à tous les modèles Vespa PX jusqu'à l'année de construction 1982

Converti la tua vecchia Vespa PX avec la batterie ou la facilité

Un moderno impianto elettrico senza batteria sul vostro scooter non distrugge l'aspetto, è un Guadagno Invisibile ed Economico en sicurezza e confortparce

  • Senza una battery, non c'è nemmeno bisogno di acquistare / sostituire e mantenere la battery
  • Il vostro sistema elettrico e tutte le utenze funzionano indipendentemente dalla condition o dal livello di carica della battery
  • Previeni efficacee i theni da corrosione alla tua Vespa PX a causa di una battery/acido della battery troppo cotta
  • Sicurezza significativamente maggiore grazie all'aumento dell'emissione di luce = maggiore visibilità = essere visti meglio e vedere meglio

Cablaggio di conversione pour tous les modèles de Vespa PX fin al 1982

Questo cablaggio è perfecto per convertir la vostra Vespa PX, qui a une batterie ex fabbrica Piaggio, dans un sistema elettrico di bordo moderno e senza manutizione sans batterie. Per questo scopo, offre un ensemble économique et pratique con tutti i nuovi interruttori necessari e il blocco dell'accensione(BGM6685KT).

En d'autres termes, il est nécessaire pour une sostituzione / restauro del cablaggio PX dans la version italienne par batterie i modelli senza. Avec questo gli indicatori di direzione, il corno díe (il cosiddetto Schnarre) et tutti gli autres consommateurs sono alimentati direttamente sulla rete di bordo AC with corrente. Corrispondente a questo è la piastra di base di accensione utilizzata su questi veicoli con solo 3 cavi (modelli con accensione a contact) or 5 cavi (veicoli con accensione elettronica).

Modèles de Veicoli :

Batterie Vespa PX senza : Conversion batterie senza

Per la conversione del vostro scooter al moderno sistema elettrico, avete bisogno delle seguenti parti e salvare in futureo la batteria, l'invernaggio e la cura / manutenzione della batteria del veicolo

  • RÉGULATEUR DE TENSION En général, il regolatore di tensione semplice a 3 poli (G|G|M) è usato con questo cablaggio (par esempio 9100001). Il regolatore di tensione original a 5 poli (A|A|B+|G|M) usato sui veicoli consegnati dalla fabbrica con la battery può ancora essere usato. Solo i collegamenti B+ et G rimangono senza assegnazione (ex corrente di carica per la battery). Un'alternativa migliore è il compatto e potente regulatore di tensione BGM Pro(BGM6690). Questo può par exemple fornire également un presa USB con una tensione di 12V DC per caricare il telefono cellulare/navi ecc.
  • ACCENSIONE / PIASTRA DI BASE DELL'ACCENSIONE /LIMA Come base di accensione viene usato il tipo con 5 cavi (riconoscibile anche dal cavo blue e nero per l'unica alimentazione di tensione). La Lima originale a 7 modèles de cavi dei avec batterie non può essere ulteriormente utilizzata. Tuttavia, questi mostrano comunque danni legati all'età molto spesso all'isolamento dei cavi. Una conversione alla piastra di base di accensione più potente dei modelli Lusso successivi (ad esempio : BGM8025N o BGM8032N) è quindi altamente raccomandata. Questo aumenta considerevolmente l'émission totale di luce della rete AC, dato che non viene deviata più corrente per caricare la battery. De même, les modèles PX peuvent être équipés d'une lampe de 35/35W. La maggior parte degli alternatori con 5 cavi hanno una spina rotonda. Il offre cablaggio qui ha (vient dans l'italien original) plaque de dos da 6,3 mm. Qui il cablaggio può essere convertit en una spina rotonda ou la piastra di base dell'accensione può essere convertita en una spina piatta. Le parti necessarie si trovano negli accessori.
  • RELAIS CLIGNOTANT Je modèle avec batterie usano et relais lampeggiatore DC (corrente continua). Dopo la conversione, è necessario un relè lampeggiatore AC (corrente alternata) (es. 1195703).
  • ISTRUZIONI / SCHEME ELETTRICO Le suivant architecture / schéma électriquevi aiuteranno une collégiale i cavi.

Liste des contrôles : Pezzi di ricambio / parti collegate al cablaggio

Per assicurarsi che tutto funzioni, dovreste passare attraverso questa lista e controllare se le vostre vecchie parti sono ancora a posto. A contrario, il est possible de le diriger vers le prochain tramway Vespa négociable sur la liaison :

* 9512115 ? 9520072 + 9520074 / ** 9512027 ? 7675200 + 7675201

CONCLUSION : Conversione sensata verso un impianto elettrico moderno, plus puissant et plus manutenzione

Tutoriel Installazione Cablaggio Video Istruzione

Questo è un cablaggio PX-Lusso, ha connettori diversi, quindi non confondetevi. Le principio di base dell'installazione è lo stesso e questo video tutorial vi aiuterà a installare e collegiate il cablaggio nel corpo della vostra Vespa.

Tutoriel SC – Instructions de montage du faisceau de câblage Vespa PX Lusso Installation du faisceau de câblage Vespa

 

Vespa & Lambretta Thaïlande Bangkok
Vespa & Lambretta Thaïlande Bangkok

Mission de livraison avec Lambretta TV 175 et Vespa GTS à Bangkok

Journal de voyage Thailandia, Bangkok 2018

E il gennaio 2021 e ci manca ancora lo stile di vita associato al nostro stile di vita scelto. Niente corse, niente Nighters, niente corse ea volte sembra che non ci sia niente di meglio di Covid. Donc, l'altro giorno stavamo discutendo nella riunione di pranzo su Skype l'argomento dei nostri viaggi di lavoro.

Nous sommes arrivés très tôt et la majeure partie est finie sudée et couverte de poussière et d'herbe ou trop de place sur une route automobile avec une sbornia sur la route du retour.

Un des moments saillants de tous les voyages de Scooter Center est arrivé à Bangkok en 2018. Avevamo il piano di visitare i concessionari laggiù e avere una migliore sensazione della scena in Thailandia. In generale siamo molto lontani dall'essere ipercritici e vediamo le cose positive piuttosto che quelle negative. Molte delle lamentele nell'emisfero occidentale non sono molto obiettive e il solito pregiudizio quando si tratta dell'Asia è -affrontiamolo- l'imitazione.

 

Siège passager Lambretta Garage

Eravamo davvero impazienti di vedere cosa ci avrebbe aspettato. La nostra prima tappa dopo l'atterraggio è stata la visita a Buddy seat Lambretta Garage. Un poste fantastique avec masque pour telai et force et un niveau incroyable d'artigianato. Stellati come siamo, abbiamo semplicemente provato a trovare il posto da soli. Il tentativo è stato senza successo e abbiamo dovuto chiedere a un tassista di chiamare il negozio per trovarlo. Dato che le cose non erano facili, il proprietario del negozio stesso è venueto a guidarci. Et hop, siamo in città da meno di due ore e veniamo scortati da una Lambretta TV 200 fino al negozio. Non mâle come inizio del viaggio di lavoro di sette giorni. La barrière linguistique ère purtroppo presente, ma i gesti tra alcuni matti della Lambretta hanno funzionato bene e abbiamo fatto la conversation in questo modo.

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Lambretta Thaïlande Café

Siccome non vogliamo annoiarvi a morte con ogni singolo dettaglio, la facciamo breve. La nostra seconda tappa è stata il Lambretta Thailand Café che ospita anche il Lambretta Thailand Shop del nostro buon amico Toon, che parla perfettamente inglese e si preso cura di noi per il resto del nostro soggiorno a BKK. Ha davvero reso il viaggio di lavoro una vacanza perfetta, almeno per Philipp. Forse également par Ulf.

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Consegnare ricambi par scooter a Bangkok con Lambretta TV 175 e Vespa GTS

D'autre part, dans notre journée intra-muros lors de la visite du concessionnaire, Toon vous a montré tous les points les plus beaux.

Je l'ai posté parce que j'ai porté cette impression profondément et je l'ai montré au même rythme quant à la personne du poste qui est passionnée et passionnée par tout ce qui concerne la Vespa et la Lambretta.

 

Mission de livraison

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Collections de scooters

Je collezionisti che abbiamo visitato sono davvero una class a parte e legati ai loro scooter e all loro conditions originali immacolate. Date un'occhiata agli accessori funky.

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Marché nocturne de Ratchada

Un'altra grande attraction e un posto dove avremmo potuto rimaner per l'eternità è il mercato notturno di Ratchada. Un posto con alcuni piccoli negozi di Lambretta, molti negozi di auto d'epoca, roba vintage e abbigliamento. Caffè, bar, tra gli altri una vecchia station di servizio americana (smontata negli Stati Uniti, portata qui e rimontata) et un sacco di altre cose da vedere, mangiare e bere.

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Rendez-vous GO TO SCOOTER à Bangkok

C'est aussi l'endroit où se déroulent les courses GO TO SCOOTER et c'est notre rêve ultime pour le temps post Corona d'être là. Découvrez-le sur Youtube :

Goto Scooter V6 2019 avec Ohho 10"

ALLER AU SCOOTER V.6

 

 

 

Toutes les photos

Qui potete trovare tutte la photo del viaggio.

Concessionnaire Vespa moderne

 

Grand Papa Motoclub

LES CYCLISTES

Monsieur Balon

M autopart

Concessionnaires Lambretta et Vespa

Aïe Vespa

Siège passager Lambretta Garage

Machines du centre-ville

Restaurant Lambretta

LambrettaArtisanat

 

Lambretta Thaïlande Boutique & Café

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/

https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

 

Missions de livraison Lambretta, Streetlife & Collectors

Mission de livraison 1

Mission de livraison 2

Vie de rue

 

Marché nocturne de Ratchada

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

Le marché aux puces du Camp Vintage

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

Collecteurs Lambretta

Collectionneurs 1

Collectionneurs 2

Échange de cadre Vespa PX

Set carrozzeria LML complet verniciata per teleaio Vespa PX

Je t'offre un ensemble complet de telaio puisque LML con tutte le parti del corpo necessarie, per Vespa PX. Scambio teleaio Vespa PX reso facile: tutte le parti sono già verniciate in fabbrica.

Questi set sono LML – costruzioni con license. Naturellement, vous devriez manger un piccolo difetto dans un ensemble de quêtes. Offriamo questi telai LML per Vespa in un set molto ragionevole con tutte le parti verniciate.


Corniche LML impostata per il body di Vespa PX acquista qui

Kit cadre LML pour échange de cadre Vespa PX

 

Set telaio LML pour Vespa PX

Le youtubeur Vespa Kevin, du garage PX Nienburg / Savage Scooters, ha ottenuto questo telaio come un sostituto di un telaio deformato e arrugginito attraverso Vespa PX. Dans cette vidéo scompatta il nostro set di fotogrammi LML e vi mostra la qualità e also il risultato finale, che è abbastanza impressionante :

Garage PX Nienbourg | Jeu de cadres PX 200 | Jeu de cadres LML B-goods

 


Acquista qui il frame LML impostato per il teleaio Vespa PX

 

Trovare i ricambi per il tuo scooter non è mai stato so facile!

Con il nostro online shop abbiamo ottimizzato tutta la sezione relativa alle tavole degli esplosi. Je ricambi per il tuo scooter sono ora a portata di clic!

Véhicules et esplosi

Dans la section questa trovi tutti gli scooter per i quali è possibile trovare i ricambi tramite disegni esplosi :

trottinette trova ricambi

Cerca il modello del tuo scooter selezionando il costruttore oppure utilizza la stringa di ricerca :

 

Sélectionnez le véhicule et visualisez les objets

J'ai des modèles de veicoli per i quali sono disponibles j'ai conçu esplosi vengono visualizzati dans la categorie dei veicoli. Seleziona dapprima il modello del tuo veicolo dans les catégories principales :

  • Vespa, Lambretta
  • Vespa moderne
  • Scooter automatique fin a 100cc
  • Scooter automatique à partir de 125cc

 

Sulla pagina delle catégorie trovi in ​​​​alto a sinistra trovi il name dello scooter selezionato. Ainsi, vous pouvez disponibili i relativi esplosi, la denominazione del veicolo conterrà un link che ti collegherà alla pagina degli esplosi.

Dans la page principale de l'esplosi, vous pouvez sélectionner les groupes que vous souhaitez visualiser :

 

Per poter trovare rapidamente i ricambi presenti nei diversi gruppi, una volta selezionata la prima tavola di esplosi, verrà visualizeizzato a sinistra il menu content le altre tavole relative al modello del veicolo :

Gli esplosi sono già disponibili per molti models, ma sono in aggiornamento anche gli esplosi di ulteriori models.

Acquista i ricambi per il tuo scooter nel nostro boutique en ligne : www.scooter-center.com

 

Borsa per interno scudo – SEA'N'SAND T-Bag

Tanto spazio per i grandi viaggi!

E esattamente questo che offer l'azienda tedesca Sea'n'Sand con questa Borsa da viaggio par Vespa GT, GTL, GTV, GTS de couleur noire.

Une bourse pratique pour la Vespa

La bourse vient fissata allo scudo e poggiata sulla pédale de la Vespa. Très pratique, ce sac à main peut aussi être porté comme un zaino. sac Vespa pratique

Vidéo de la borsa par la Vespa GTS

Depuis Sea'n'Sand, tout est livré avec la bourse pour le Vespe GTS & Co moderne.

Oggi la borsa è disponible aussi par i modèles classici, quali la Vespa PX. Fonctionnalité et qualité restano immuable, cambiano seul les dimensions. La vidéo de la borsa per interno scudo per Vespa :

ORDINA QUI la bourse pour la Vespa

Photo della borsa par Vespa

ADAPTÉ

Travail è réalisé en pregiato tessuto Cordura e su misura per i modèles GTS e le loro variantes GT/GTL. Avec une capacité de ben 28 litres, nous offrons un large éventail de possibilités de performances en haute altitude.

RÉSISTANT TOUT INTEMPERIE ET ​​ROBUSTE

Le test est fait de cordura extrêmement robuste et résistant à toute usure. E impermeabile e si asciuga rapidamente. Le chiusure lampo a tenuta garantiscono una protection completea control intemperie.

MULTIFONCTIONNEL

La borsa può aussi essere utilizzata come zaino. So sarà facile portare con sé tutti gli oggetti plus délicat.

SÛR

La borsa viene fissata alla Vespa in quattro punti e resterà quindi ben salda anche a velocità più elevate. Allo scopo si utilizzano i ganci portabagagli di serie e la sporgenza della sella, nonché le due viti LOXX fornite in dotazione. Esse sostituiscono le viti del coperchio di ispezione e, grazie alla testa sferica, costituiscono un sistema astuto per fisare la borsa alla Vespa.

ENTRAINE TOI

La sell può essere aperta senza problemi anche con la borsa montata, che potrà quindi restare al suo posto anche per fare rifornimento. De plus, le larghezza di 39 cm non pone problemi di sorta. Per i piedi c'è spazio a sufficienza, également in caso di viaggi lunghi.

Meilleur sac Vespa

CAPACITÉ

La borsa ha una capacità di 28 litri e l'interno foderato con un grazioso tessuto. Riempirla è semplice e veloce, senza che qualcosa si blocchi. Il vano per piccoli oggetti è ideal per il cellulare, mentre l'astuccio separato per gli occhiali consente di tenere semper a portata di mano gli occhiali da sole.

MONTAGE

Il montaggio è molto semplice. Occorrono soltanto un cacciavite Torx nel format T25 (spesso presente nel kit di tools in dotazione alle automobili) e una chiave fissa o una chiave ad anello poligonale with opening 9.

QUALITÉ

En soi, le Cordura est un matériau résolument préféré pour garantir sa qualité extérieure, s'il peut être combiné avec une cuisson excellente et précise, le sac aura une valeur accrue peut-être peut-il être utilisé pendant plusieurs années.

EN RÉSUMÉ

E la prima scelta non solo per chi ama fare lunghi viaggi in Vespa. Avec la borsa da pedana di Sea'n'Sand, sarà un piacere sbrigare le piccole commissioni with the Vespa piuttosto che con l'auto!

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