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Pièces détachées carburateur scooter

Pièces détachées carburateur scooter

Pièces détachées carburateur

Nous avons des vues éclatées pour tous les carburateurs Dell'Orto et Polini. Cela rend la recherche de pièces détachées pour carburateurs très facile !

Vous pouvez retrouver les vues éclatées ici sur la nôtre Côté explosions ou répertoriés directement ci-dessous :

Vue éclatée des pièces de rechange du carburateur pour carburateur Dell´Orto et carburateur Polini

Carburateur PHB

Carburateur PHB

Le carburateur YSN PHB il est tombé comme original, pratiquement en fonction de tous les détails. Podèmes actuels de receros los modèles suivants :

  • Carburateur-YSN PHBH 28BS– Ø conexión=34mm – sin toma de presión/aceite
    YSN8568
  • Carburateur-YSN PHBL 25BS– Ø conexión=30mm – sin toma de presión/aceite
    YSN8565

YSN est un fabricant muy bueno y fiable que sigue fabricando los carburadores míticos PHB para nosotros. La calidad corresponde à l'original italien et los recambios son intercambiables en el 99 % de los casos. La única diferencia consiste en un pasador de centrado más largo, él que guía la guillotina dentro del carburador. En caso de querer montar una guillotina de Dell'Orto, il faut acortar dicho pasador un poco.

Comparer carburateur PHB

Ventilation du carburateur PHB

Una gran ventaja del carburador PHB es el just simple and fácil y la insensibilidad a cambios climaticos. Os indica rápida y claramente si la mezcla es demasiado rica o pobre. Un carburateur de Mikuni ou Keihin por ejemplo suele funcionar sorprendentemente bien un pesar de una mezcla demasiado pobre, lo que al final puede causar el gripaje del motor.

Ajuster le carburateur PHB

Dans la plupart des scooters be puede empezar con los siguientes chiclés:

PHBH 28 

  • Mezclador : AV264
  • Aguja : X2 ou X3
  • Chicle de baja: 55
  • Chiclé de haut : 120-145
  • Gaz valvulaire : 30 (rico) ou 40 (más pobre)

PHBL25 

  • Type de réponse : AQ264
  • Aguja : D26
  • Chicle de baja: 60-65
  • Chiclé de haut : 95-105
  • Gaz valvulaire : 40 (pobre)

Si suponéis tener problèmes dans cuanto al surtido de gasolina, os recommandé mont una válvula de aguja de flotador más grande.

Carburadores BS = regulación del carburador por el lado izquierdo (en el sentido de la admission)

Comparer carburateur PHB
Carburateur PHB

Carburateur PHB

Les carburateurs YSN PHB sont presque identiques à l'original dans les moindres détails. Nous proposons actuellement les modèles suivants :

  • Carburateur -YSN PHBH 28BS- AW = 34mm - sans raccord vide / huile
    YSN8568
  • Carburateur -YSN PHBL 25BS- AW = 30mm - sans raccord vide / huile
    YSN8565

Avec le fabricant YSN, nous avons à nos côtés un fabricant très bon et fiable, qui continue à produire pour nous les légendaires carburateurs PHB. La qualité est absolument comparable à l'original italien et les pièces sont également interchangeables à 99. Seuls les tiroirs à gaz sont guidés via une goupille de centrage légèrement plus longue dans le carburateur. Si des glissières d'accélérateur Dell”Orto doivent être utilisées, cette goupille en fonte d'aluminium peut simplement être légèrement retirée.

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Avantage du carburateur PHB

Un grand avantage des carburateurs PHB est leur accordabilité facile et bonne ainsi que l'insensibilité aux changements de temps. Le PHBH indique rapidement et clairement si le mélange est trop riche ou trop pauvre. Un carburateur Mikuni ou Keihin fonctionne généralement étonnamment bien, même si le réglage est trop maigre, ce qui peut malheureusement se manifester rapidement dans un Klemmer.

Gicleurs de carburateur PHB

La plupart des moteurs de scooter ont la pulvérisation de base suivante pour le Série de carburateurs PHB frigorifiques bon point de départ éprouvé:

PHBH 28 

  • Tube de mélange : AV264
  • Aiguille : X2 ou X3
  • Gicleur au ralenti : 55
  • Gicleur principal : 120-145
  • Curseur : 30 (gras) ou 40 (maigre)

 

PHBL25 

  • Tube de mélange : AQ264
  • Aiguille : D26
  • Gicleur de ralenti : 60-65
  • Gicleur principal : 95-105
  • Curseur : 40 (maigre)

Si des problèmes d'alimentation en carburant sont suspectés, il est conseillé de passer à une vanne à pointeau à flotteur plus grande (# 250).

Carburateur BS = vis de réglage à gauche dans le sens d'aspiration

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