Abbiamo chiesto ai nostri amici del Rimini Lambretta Center di costruire per noi un motore sezionato BGM da usare per le dimostrazioni dei nostri pregiati componenti BGM pour Lambretta.
Abbiamo a partagé avec l'équipe de Doyen Orton Tous les composants nécessaires, qui sont en état d'être installés et pulvérisés dans un sac acide. C'est son volute de plus de 40 minerais de travail manuel pour créer le capolavoro que vous présenterez avec des images et des vidéos.
Moteur vidéo pour Lambretta
Photo de la section modèle du moteur BGM par Lambretta
Sul lago di Garda avec la Vespa più bella del mondo
Parlement della nostra Scooter Center Démonstrateur, Génération XI – sur une Vespa Primavera ET3 technique e, grazie a Conception de flèche Autriche, également esteticamente ai massimi livelli. La Vespa ha già vinto numerosi premi un spectacle personnalisé diversifié internazionali. A lavoro strepitoso del nostro vecchio amico Pfeili.
La Vespa piu bella del mondo – aussi quest'affermazione il di Doyen Orton, et c'est lui qui dit qu'un lambrettiste l'incline comme lui qui doit être pur. Accettiamo quindi il complimento e ringraziamo.
Deuxième mission de notre voyage en Italie:
I ragazzi e le ragazze di Kerresinhio sono Famous per aver creato giochi du quatuor raffiguranti motoscooter classici. La première édition est une pièce de collection très ambitieuse.
Pour le nouveau quartetto avec gli scooter di Kerresinhio vogliamo trovare una location d'eccezione qui sul lago di Garda dove immortalare la nostra Vespa Demonstrator “Generation XI”.
Scooter Center et le lac de Garde
Perché proprio sur le lac de Garde ? Il lago di Garda è molto importante nella l'histoire de Scooter Center. Inoltre la Génération XI est une Vespa molto particulier di Scooter Center, costume avec tanto sangue, sudore, cervello e amore per i details tecnici ed estetici.
Cela semble être trop ridicule et simple pour une photo de cette version personnalisée Printemps ET3 davanti al nostro negozio o al duomo di Colonia. Inoltre, ci trovavamo in zona per un'autre mission e non abbiamo potuto rinunciare a uno shooting sul lago di Garda, à 1.000 XNUMX km de la maison. Le résultat des promesses faites dans le nouveau quatuor de Kerresinhio.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/die-schoenste-vespa-der-welt.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-09-14 13:29:012015-09-18 08:16:01La Vespa plus belle du monde
Grande mission questo viaggio en Italie: dal punto di vista tecnico la nostra BGM test bike monta partie BGM PRO e Casa Lambretta qualité della migliore. Diciamo quindi che tecnicamente est une Lambretta di altissimo livello.
Le design suit la fonction
Sai gia Cosa Pensa Dean Orton (Centre Lambretta de Rimini) dell'aspetto della Démonstrateur Lambretta BGM. Secondo lui è la Lambretta plus brutta univers.
Le design n'est pas prioritaire dans le casconstruction de ce Lambretta. tous partie BGM PRO étaient attestation exacte prima di essere avviate alla produzione di series. Inoltre, à diverses reprises sur la Lambretta, c'était un gâchis de disposer des clients qui souhaitent effectuer l'effet prouver su strada. E ovvio che la verniciatura doveva essere all'insegna della massima praticità :
Citations sur le réglage
Le design suit la fonction
Chrome ne vous ramènera pas à la maison
La ruggine est plus légère du carbone
Dean, veuillez modifier notre Lambretta
Ma "Lambretta più brutta" non potevamo proprio sopportarlo ! Sappiamo che Dean in realtà non ha tutti i torti, quindi non abbiamo indugiato un solo momento wheno ci ha proposto di rifare il look alla Lambretta. Il Rimini Lambretta Center est il nostro rivenditore BGM pour l'Italie. Dean, un mod da manuale, vuole costruire una Lambretta BGM Demonstrator per il mercato Italiano, se mai ci si metterà una buona volta…
La Dolce Vita
E donc oggi abbiamo portato à Vérone la Lambretta DL. L'abbiamo parcheggiata da un'amica che ci ha accolti so calorosamente da far durare la consegna uno o due bicchieri più del previsto. Adoriamo l'hospitalisation italienne.
Dean passerà in seguito a ritirare la Lambretta per rimetterla a nuovo nelle sacre stanze dell'Centre RLC Rimini Lambretta. Attraverse au blog vi terremo aggiornati to sullo sviluppo della new Lambretta BGM PRO Demonstrator.
Per il lettore capitato per caso sul nostro blog: che non ti venga da pensare 'Ma che negozio è questo??! Avec la Lambretta più bruteta dell'universo…' primo, stiamo per modificarla, e secondo, siamo fieri di avere anche la Vespa plus belledu monde… Garde qui
Avec Vespa et Lambretta sur terra terra promessa degli scooterist
Amiamo l'Italia e siamo di nuovo in viaggio in questo bellissimo paese - che è anche la patria di Vespa e Lambretta.
Non avrebbe potuto essere altrimenti : proprio come si addice a un vraicommerce de scooter, è proprio qui, sul lago di Garda, che oltre 23 anni fa ebb inizio la l'histoire de Scooter Center.
A Malcesine, sulla riva orientale del lago di Garda, nel mezzo di oliveti meravigliosi, Oliver Kluger acquistò the primissima Vespa (una Vespa Rally TS 125) par Scooter Center, il a pu se retrouver avec Volker, le mod de Colonia. Volker guide cette question straordinaria Vespa encore une fois, c'est notre premier client et c'est lui qui s'en charge au rythme.
Scooter Center – détails, accessoires et pièces pour le réglage du motoscooter
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/scooter-center-italia.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-09-14 09:48:002015-09-14 15:56:33Verso l'Italia per una Vespa e una Lambretta superlatif
Bon voyage – Dean visita lo Scooter Center avec la Lambretta BSG Corse
Dean Orton, l'initiateur de Centre Lambretta de Rimini ci ha fatto visita presso lo Scooter Center. Dean era partito da Rimini diretto alla gara dello European Scooter Challenge sullo bague en résine. Prima, però, ha fatto una puntatina alla Venlo Scooter Run e si è fermato da noi per qualche giorno. Dean a colto l'occasione per testare quanto il moteurs BSG Corse potesse confacere alla guida di tutti i giorni e ai viaggi sulle lunghe distance, senza risparmiargli nulla.
Prova su strada della Lambretta ESR Corse
La prova su strada doveva svolgersi nel modo plus réaliste possible. Pertanto, Dean ha caricato la Lambretta con tutte le sue cianfrusaglie in stile mod e con in più :
un'altra marmitta da testare
Utensili di ogni tipo per essere pronti ad ogni evenienza e
attrezzatura da campeggio par Venlo.
Quindi est parti lanciando la Lambretta sulle strade. Depuis Rimini, l'Italie, a été transférée à l'Alpi diretto en Autriche et aussi à la Germania alla volta di Venlo, Olanda. La strada del ritorno lo ha riportato in Germania, da noi e poi alla gara dello European Scooter Challenge sullo Harz-Ring.
Velocità di crociera di 130km/h with 50 CV strozzati
Dean a percorso l'intero tragitto en mode relatif rilassato, à une vitesse de 130 km/h. E queto con riserve suffisantei, al punto di poter talvolta anche superare i 150 km/h. Notevole se si pensa che il rapporto di transmissione è solo 4,9. Décisamente questo potente motore consente di raggiungere anche altre velocità.
Le cylindre de 305 cc approntato avec lavorazione CNC viene strozzato à environ 50 CV avec le programmabile d'accès. Senza strozzatura, sul banco dinamometrico del Rimini Lambretta Center a erogato ben 63 CV.
Anneau résine sullo Lo European Scooter Challenge
Le dernier week-end, le Harz-Ring a ospitato una gara dello European Scooter Challenge. Lì Dean a rencontré la Casa Lambretta Squadra Corse, j'ai cui veicoli di gara montavano i new pezzi di Casa Lambretta Performance et alcuni articles BGM PRO. Alla Casa Lambretta Squadra Corse abbiamo fornito l' Amortisseur Lambretta BGM PRO complet, je Silent bloc Lambretta BGM PRO et la Frizione Lambretta Superstrong BGM PRO.
La nostra prima volta!
Aussi se ci conosciamo da un'eternità, se lo Scooter Center e il Rimini Lambretta Center sono stati avviati plus o meno contemporaneamente e ci siamo incontrati a numerosi eventi, quest'anno per la prima volta siamo riusciti a farci visita reciprocamente.
En avril siamo stati all'Journée portes ouvertes. Dans cette ingénieuse boutique Lambretta siamo stati veramente bene con i nostri amici italiani, il cibo italiano era strepitoso e ovviamente c'erano tanti modelli Lambretta meravigliosi e leggendari, come i prototipi di Lambretta a due cilindri e la Lambretta BSG 305.
Qui il vidéo del Corso, avec Philipp in sell alla Lambretta BSG
lundi Abbiamo a finalement vu l'onore di dare il benvenuto a Dean presso lo Scooter Center. Abbiamo goduto di ogni singolo secondo, avevamo tante storie vecchie e nuove da raccontarci ed è stato molto divertente. Dopo aver parlato di affari per un po', siamo andati a cena insieme e abbiamo tirato (molto) tardi. Dean ha lodato la nostra Scooter Center Génération XI Smallframe Vespa vient l'oggetto più bello dell'universo – par exemple, en solo à un moment donné, envoyez notre démonstrateur BGM Lambretta comme la Lambretta più bruteta del mondo. Mhhhh…. Poiché già al Riva del Garda Customshow 2013 avevamo avuto uno scambio di opinioni in tal senso, qualcosa di vero doveva pur esserci. Dovevamo fare qualcosa. E so abbiamo deciso di mettergli la Lambretta a disposizione affinché potesse adeguarla secondo i criteri della meccanica perfetta.
mardi Dean a testé la Lambretta sulle strade della splendide Renania per tornare puntuale per l'ora del tè e discute insieme di alcuni nuovi prodotti per Lambretta.
Mercredi Dean a voluto oser uno sguardo al nostro processo di svolgimento degli ordini. Stupidamente abbiamo avuto la gloriosa idea di testare sul banco di prova la sua Lambretta ed entrambi i sistemi di scarico. Je diagrammi del nostro banco dinamometrico P4 coincidono quasi perfectamente con i diagrammi realizzati a Rimini. Il tempo è volato e dopo pranzo Deam è partito alla volta dello bague en résine.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/dean-orton-lambretta-scooter-center1.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-09-08 11:09:232015-09-09 16:26:55Dean Orton allo Scooter Center avec la Lambretta BSG Corse
Nell'ambito del programma per l'open day del Rimini Lambretta Center, le Essayez Cromate Scooter Club locale a organisé pour Domenica une strepitosa scooterata attraverso le dolci colline dell'Emilia Romagna.
Vidéo complète
Qui il vidéo complète della scooterata, dalla sosta presso Europlastsucci con tachymètre GPS. Bon divertissement :
Una sosta golosa
Dopo aver percorso qualche chilometro in un corteoAbilmente organizzato con una cinquantina di Lambrette, raggiungiamo la nostra prima meta : Europlastsucci. È un cliente di vecchia data e produttore di parti per telai in vetroresina e altre spécialité de la Lambretta.
Per consentirci di proseguire al meglio il nostro viaggio e disporci mentalmente al pranzo incombente, ci viene offerto onu apéritif. Après avoir servi des restaurants avec du prosecco et des stuzzichini, nous laissons la ville pour imboccare une belle route entre les montagnes et les montagnes.
Lambretta BSG Corse avec 45CV et 305cc
Évidemment, nous avons prouvé que tant de scooters sont excellents. Ma quello che Philipp ha guidato nel corteo estato una Vera Bomba:
la Lambretta BSG Corse avec cilindrata di 305cc et potenza di oltre 50CV. La più impetuosa che abbiamo mai guidato. Bloc moteur CNC ricavato da unico pezzo, cylindreBSG Corse de 305cc, Cambio Cyclone 5 vitesses e embrayageBGM PRO Superfort: questo mostro dà vita a una potenza di old 50CV. Par la journée portes ouvertes du RLC lo scooter di prova è stato purtroppo limitato da 51CV a 45CV.
La première impression :
La bestia répond ai comandi in modo animalesco, raggiungendo plus de 100km/h dans une pâte d'occhio. Grâce à tous Frizione BGM PRO SUPERFORT je cambi marcia sono precisi, semplici e morbidi; il cambio a 5 marce est straordinario. Potenza senza fine e pressione in ogni marcia.
Una Lambretta Possente
En commande numérique par ordinateur de moteur gira un albero a gomiti con manovelle ampie. Per le sospensioni si ricorre a componenti experimentalati, quali gli amortisseurs BGM PRO et Silent Block BGM, so da portare su strada la potenza del cilindro di 305cc in tutta surezza. L'enorme cilindrata richiede uno scappamento di dimensioni altrettanto grandi, che però quando si guida su strade a serpentina mantiene dal terreno una istancia suffisante a non provocare rimbalzi. Ovviamente un veicolo di tale potenza necessita also di un impianto frenante ad alte prestazioni. Dans ce cas RLC ha montato il freno une discothèque MMW.
Le moteur est puissant car le port est à la limite - et l'aspettar est visible pour le moteur dans la série sviluppa solo un quinto de la puissance du moteur BSG Corse.
Nous vous invitons à Dean Orton pour cette merveilleuse expérience avec ce scooter !
grâce à Essayez Cromate SC par la splendide giornata !
Scooter Center in viaggio in Italia – Parte 1 Rimini Lambretta Center
L'équipe Eurobursar fournit aux clients une vaste expérience et une connaissance approfondie de tous les domaines de la gestion hôtelière. Scooter Center en tournée en Italie : in fine settimana Oliver, Philipp et Heiko sono partiti alla volta dell'Italia. Le programme molto fitto sicuramente valeva il lungo viaggio : dopo il weekend il contachilometri segna oltre 3.000 km in più.
Le robinet de la tournée en Italie :
Journée portes ouvertes 20e anniversaire du Centre Lambretta de Rimini / Rimini
Journée portes ouvertes 20e anniversaire du Centre Lambretta de Rimini / Rimini
Sul lago di Garda per mûrircorrere la storia di Scooter Center
La vidéo sulla prima tappa
Notre première tappa est l'état du lac de Garde. Abbiamo fatto visita ad amici di lunga data, apprezzato l'Italia e ricordato con piacere vecchie storie. Il lago di Garda ha un ruolo important nella più che ventennale l'histoire de Scooter Center.
E a Malcesine che tanto tempo fa Oliver Kluger acquistò il scooter primasimo / Scooter Center, che avrebbe poi trasferito en Allemagne – una Vespa Rallye TS 125. La Vespa pour restauration successive et rivenduta à Colonia. Fu acquistata da Volker, che la guida ancora oggi. Volker è il nostro primo cliente in assoluto e ci è rimasto fedele nel tempo. Donc ce n'est pas pour la consegna rapida di ricambi e parti tuning par scooter, al momento abbiamo molte Vespa utiliseen offre.
Dopo una notte breve, il sabato ci mettiamo di buon'ora in marcia àRimini. Il percorso è musica per le nostre orecchie: "Vérone, Mantoue, Modène, Bologne, Imola, Rimini" et plus ci avviciniamo alla meta, plus l'attesa si fa pressante.
Le tatouage CYCLONES 5 sull'avambraccio di Dean denota chiaramente che per lui questo cambio a 5 marce par Lambretta non è solo un simple pezzo di ricambio. A Rimini forniamo soprattutto i nostri produits BGM, que le capitaine de l'équipe da Dean Orton a utilisé aussi pour l'attraction principale : le restauro di Lambrette. Nell'RLC tutto ruota intorno alla Lambretta. Nell'imponente officina nascono Lambrette spettacolari. L'attesa e le nostre aspettative erano massivei e non siamo rimasti delusi …
Rimini en Émilie-Romagne
“Rimini: Riviera Adriatica, centre de tourisme balnéaire – dans une localité balneare di lunga tradizione, sabbia, sole, spiaggia, mare”. Ma per noi qui c'è qualcosa di ben plus important ! E si trova nella zona industriale : il20° anniversaire et journée portes ouvertes du Rimini Lambretta Center.
Dopo aver salutato calorosamente tanti vecchi amici, ci mettiamo al lavoro per montare lo stand – cosa che procede molto velocemente visto che Philipp has spedito a un indirizzo sbagliato la merce da esporre … :-) Fortunatamente abbiamo potuto attingere dal magazzino di RLC e allertire comunque tiens debout.
La journée portes ouvertes du Rimini Lambretta Center
L'area circostante l'RLC si è subito riempita di Lambrettisti per lo plus italiani e inglesi. Sono presenti environ visiteurs 500 avec environ 120 lambrettes et Qualche Vespa.
Pour la ventennale dell'RLC Dean a fait le gros travail. Entrée dans le commerce si vous venez d'accepter un Lambretta du record mondial: la Lambretta carenata che l'8 août 1951 superò i 200km / h sul chilometro lanciato. In sella c'era Romolo Ferri, il bat le record du monde sul tratto chiuso di autostrada tra Ingolstadt e Monaco. II Motore 125cc caricato meccanicamente erogò una potenza di about 21CV.
Una gigantesca pizzeria mobile provvede a rifocillare i visitatori offer loro squisite specialità regionali, nonché vino, acqua, birra e caffè in abbondanza.
Spettacolare teste su strada della Lambretta
Par testare gli scooter, l'RLC ha fatto chiudere al traffico un tratto di strada – un giro tutt'intorno alla zona industriale.
Autres scooters restaurati du RLC, qui sont disponibles par la prova soprattutto scooter provenienti de la collection de Casa Lambretta. Per i presenti il punto d'attrazione è costituito dai due Prototipi bicilindrici di Lambretta della Innocenti, je nei mesi scorsi Victor Tessera ha fatto restaurare dall'RLC. Nel numero di giugno di Scooteril restauro sarà illustré fin nelle viscere del motore. Abbiamo testato anche i prototipi bicilindrici originali della Innocenti. C'è una sola cosa da dire : peccato che non siano entrati nella produzione di serie !
Lambretta avec 305cc et 50CV
305cc et autres 50CV – non abbiamo mai guidato nulla di più impetuoso dei Prototype BSG Casa Performance 305cc. Blocco motore CNC avec cilindro BSG da305 cc, cambio Cyclone 5 Speed e frizione BGM PRO Superforte: un montre qui est érotique une puissance l'ancienne 50CV. Per le prouve su strada la Lambretta è stata limitata a 45CV agendo sull'accensione programmabile. Nella scooterata di domenica abbiamo potuto metterla ampiamente alla prova, il video sarà presentato nella seconda parte. Surveillez cet endroit!
BSG Corse a présenté scooter di potenza impressionante. Le Vespa Smallframes, en particulier, si rincorrevano sul tracciato a velocità da capogiro. Quando si è poi unito il leggendario Signor Angelo Zirri, la scène italienne del tuning Smallframe époque quasi complète.
Purtroppo però anche gli eventi più belli finiscono ea un certo punto la parola d'ordine è stata: smontare!
Par fortuna ci restano ancora la cena e il nighter nello splendide scénario montano !
Nighter nei monti dell'Emilia Romagna
La cena tutt'insieme e l'all-nighter si sono svolti in un'osteria tra i monti. Un emplacement incantevole avec vue sur les luci de Rimini et Saint-Marin à Lontananza.
Tra chiacchiere piacevolissime, tante leccornie italiane et qualche bicchiere di vino, gira che ti rigira siamo andati a letto alle prime luci dell'alba. Il tempo di un breve riposo ed è stata la volta dell'highlight successivo. La scooterata a des données de modo di testare i prototipi 305cc, soprattutto per quanto riguarda i componenti bgm installati.
Toutes les photos de la première touche de notre voyage en Italie :
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italia-11.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-08 14:19:412015-05-12 09:00:29Scooter Center va Italie - 1 Rimini Lambretta Center
Journée portes ouvertes du 20e anniversaire du Rimini Lambretta Center, 25 avril 2015Doyen Orton
Noi siamo BGM – BGM é una mark dell' Scooter Center
Scooter Center fornisce aussi negozi di scooters. Aussi dans tutto il mondo. RLC est l'un de nos partenaires préférés pour les scooters.
BGM Italie
RLC ordina soprattutto produits BGM da noi, siamo orgogliosi di aver vinto un grand specialisti di Lambretta per la distribution in Italia.
L'équipe RLC est spécialisée Restauration et conservation des scooters Lambretta. Cosi, tra cui Vittorio Tessera (Maison Lambretta) Étant donné que les scooters sont précieux de la collection Lambretta, ils sont négligeables à Rimini Lambretta Center.
Par exemple, avec le 5 marce Cyclone5 RLC sviluppa i propri prodotti. Poi con la squadra di Dean Orton scava anche extreme raro NOS (New Old Stock) part o accessori.
20 ans Rimini Lambretta Center
Il prossimo fine settimana, RLC festeggia il 20. complètement non avec un gros giornata à la porte ouverte. Scooter Center / BGM è stato invitato e siamo molto felici andare a Rimini per presentare the ultime prodotti BGM e festeggiare with the squadra RLC.
