Nouvelles sur les sujets Vespa

Conseil pour l'événement : Lambretta - fête d'été et Riverhouse Run

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Festival d'été Lambretta Club Allemagne

Nous voulons y revenir brièvement Fête d'été des Club Lambretta d'Allemagne rappelons que ce week-end a lieu :

Voir ici ainsi que ici directement sur le site du Lambretta Club Allemagne.

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien SCOOTER CENTER soutient la rencontre et est aussi là avec un stand !
Le festival d'été a lieu dans le nord de l'Allemagne, dans la belle ville de Sauensiek, dans un endroit magnifique, le Auberge de Klindworth avec camping, baignade naturelle, etc.

Deux semaines plus tard, nous avons le prochain conseil, cette fois beaucoup plus au sud, dans le beau Tyrol. Une rencontre mythique qui date volontiers SCOOTER CENTER est parrainé :

Riverhouse Scooterrun à Fieberbrunn / Tyrol

Am 7.08.2010 le Riverhouse Scooterrun se déroule dans le magnifique Tyrol.
J'ai noté la BLUES SC Autriche avec le BLEU Munich et l' Lambretta Club Autriche tiennent la réunion régulièrement depuis 3 ans maintenant.

L'histoire de la Vespa & Lambretta La rencontre remonte à 1991. Le motif du flyer de cette année avec le patch légendaire vient de cette année - si vous trouvez le bug, vous pouvez le garder ...

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Beat the Clock 2010 Mod Weekender Cologne

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BEAT THE CLOCK # 14- Fashion Weekender Cologne

A pour la quatorzième fois Andi possible Modweekender de Cologne organisé. Après un grand concert avec BIG BOSS MAN de Londres le vendredi soir et la nuit suivante, la parade des scooters s'est poursuivie le samedi après-midi ou le matin, selon la façon dont vous le regardiez.

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SCOOTER CENTER au meeting Vespa à Düsseldorf

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Dynamomètre SCK à Réunion VCVD Vespa à Düsseldorf.

Samedi matin, Alex et moi nous rencontrons à 8h00 SCOOTER CENTER. Nous sommes une équipe bien rodée et à 09h15, nous avons tout ce dont nous avons besoin pour les mesures de performance lors de la réunion de scooter. Nous traversons donc le Rhin jusqu'à Düsseldorf - Eller zum réunion Vespa des Clubs Vespa Düsseldorf.

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Cologne - Milan - Gorizia - Ried - Cologne

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Cologne - Milan - Gorizia - Ried - Cologne

Le 23 juillet vers XNUMX heures, c'est arrivé Scooter Center partir pour :

    • Pour visiter la Casa Lambretta,
  • disposer de deux cyclomoteurs Lambretta rouillés,
  • récupérer un SX 150 à Gorizia
  • et livrer une Vespa à Ried.

Rond 2.500 km plus tard, nous nous sommes assis à Cologne à 7 heures le dimanche matin et avons revu le voyage dans un café.
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SCK à la réunion Vespa du VESPACLUB Düsseldorf

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Grand meeting Vespa à Düsseldorf du 16 au 18 juillet 2010.
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien SCOOTER CENTER est sur place avec le dynamomètre !

La réunion Vespa a lieu le :
Schützenplatz à Düsseldorf-Eller, Heidelberger Str.4.
Le moyen le plus simple d'y accéder est par la BAB 46 sortie Eller (26, à la croix
Düsseldorf Süd) - vers le centre-ville. Des panneaux d'information sont disponibles.

Le plus important Points forts:

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Votez votre Vespa maintenant : banc d'essai professionnel de 15 minutes gratuit

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J'ai noté la Campagne de banc d'essai ça marche à nouveau :

Non seulement votre Vespa mais aussi votre Lambretta ou votre scooter automatique sont entre de parfaites mains sur notre banc d'essai de performance professionnel Amerschläger P4 : 15 minutes dans notre laboratoire de banc d'essai professionnel coût dans la boutique en ligne seulement 24,50 euros - A partir de chaque achat de 250,00 euros, vous recevrez le bon suivant : P4-250 15 minutes gratuites!

Totalement facile : Glissez simplement la quantité requise du banc d'essai dans le panier et le Bon cadeau P4-250 spécifier. Sur le ticket de banc d'essai, vous trouverez les coordonnées pour prendre rendez-vous pour la session de banc d'essai ici avec nous à SCOOTER CENTER à Bergheim - Glessen, aux portes de Cologne.

Vers le test en SCOOTER CENTER - Boutique:
Vespa & Labretta / Réglage automatique du scooter

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Vespa & Lambretta Actualités Juin 2010

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PRO GRIP 732 Gel Touch pour Vespa
Bonjour [prénom],

L'été est arrivé en Allemagne juste à temps pour la Coupe du monde de football en Afrique du Sud. Les premières chaleurs approchent lorsque le thermomètre passe la barre des 30°. Maintenant, la conduite en scooter le rend spécial viel Spaß! Pour que vous ayez votre Vespa sous contrôle même dans des situations chaudes, il y a maintenant - exclusif à SCOOTER CENTER - Poignées de sport Pro Grip aussi pour Vespa :

Nous avons d'excellentes nouvelles pour tous les conducteurs de Vespa :

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien SCOOTER CENTER a avec ProGrip ensemble, nous pouvons enfin mettre des poignées de sport intelligentes. les Toucher doux ProGrip viennent d'Italie et, en plus du superbe look dans de nombreuses couleurs, du subtil au brillant, ont également une excellente maniabilité.
Les poignées brevetées tiennent solidement dans la main même lorsqu'il pleut, et grâce au toucher doux, les longs trajets ne posent aucun problème.
Les nouvelles poignées Vespa sont disponibles dans de nombreuses combinaisons de couleurs pour s'adapter à chaque scooter.

Et les pilotes Lambretta ?

Beaucoup sont déjà en route pour l'Espagne pour l'Eurolambretta. nous souhaitons à tous les participants un bon voyage et beaucoup de plaisir ! Ici, nous avons quelques belles nouvelles pièces, en particulier de MB Developments offre.

Voici nos produits phares et actualités du mois de juin :

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Là-bas! Amortisseur bgm PRO Vespa

Amortisseur bgm Vespa à nouveau disponible !
La longue attente est terminée et d'autres châssis vintage Vespa (10 et 8 ″) peuvent être améliorés :

BGM7776 | Amortisseur avant ANODISE -BGM PRO F16- Rallye, Sprint, GS 150, VNA-VBB, GL,… | 99,00 €

BGM7779 | Amortisseur avant CHROME -BGM PRO F16- Vespa Rally, Sprint, GS 150, VNA-VBB, GL,… | 129,00 €

Notre recommandation:
Commandez la plume toujours brillante et assortie en même temps - Made in Germany :

7671022 | Ressort d'amortisseur avant, acier inoxydable poli -165mm- Vespa Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super - | 59,00 €

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ESC 2010

SCK - Team @ Run & Race - Vespa, Lambretta Racing

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Scooter Center Equipe ESC Racing

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien SCOOTER CENTER - L'équipe est actuellement en route pour Courir et faire la course & à la Challenge Européen de Scooter.
(Run & Race 4 juin - 7 juin 2010 - sur la piste de karting à Liedolsheim)

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien SCOOTER CENTER prend en charge cette course de scooter et course de scooter avec la remorque de banc d'essai SCK avec banc d'essai de performance de scooter P4 professionnel.

Le Run & Race est l'un des rassemblements de scooters les plus populaires dans toute l'Europe.
Vespa et Lambretta - les pilotes viennent non seulement pour célébrer - mais aussi pour concourir sur le circuit avec leur scooter de course dans le cadre de l'ESC (http://eurochallenge.de/).

Vidéo ESC European Scooter Challenge

Voici la vidéo promotionnelle de l'ESC European Scooter Challenge.

Bande-annonce ESC_01.mpg

Dans la vidéo : le circuit de Liedolsheim en scooter

Ici, vous pouvez vous faire une idée du circuit du Run & Race à Liedolsheim :

ESC 09, R&R Liedolsheim, K2L2, # 25, 2/2

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Demande de permis de conduire

Réforme du permis de conduire deux roues - participez !

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Réforme du permis scooter !

Réforme du permis de conduire deux roues - participez !
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien SCOOTER CENTER soutient le pétition à Réforme du permis de conduire deux roues.

Dans le cas de la vélo et affaires est devenu aujourd'hui est devenu le 10.000er Marque de pétition en ligne fissurée.
Avez-vous déjà voté ? Inscrivez-vous maintenant!

De quoi s'agit-il?

  • 125 pour être autorisé à conduire avec le permis de conduire
  • 50 ans pour pouvoir conduire à partir de 15 ans

Il y a des informations détaillées et des informations de fond ici.
CONTACTEZ vote!

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Lambretta Club Summer Party - Les Busters en direct !

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Le Lambretta Club Allemagne héberger un grand Fête d'été:

The Busters live - Fungames - Nighter - Customshow - balade de régularité...

Fête d'été du Lambretta Club Allemagne
Le Lambretta Club Germany vous invite cordialement à sa fête d'été.

23.07. – 25.07.2010 – Sauensiek près de Hambourg à « Klindworths »

Lien vers le lieu : http://www.klindworths.de/
Les Busters : http://www.busterland.de/


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bgm Vespa - amortisseur dans la vidéo

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bgm Vespa - amortisseurs au garage Vespa de Frank

Le garage Vespa de Frank vous propose régulièrement des vidéos intéressantes sur Vespa. Vous pouvez vous abonner aux vidéos via Youtube et iTunes.

La vidéo actuelle est également préparée avec amour et traite, entre autres, de la bgm - amortisseur pour Vespa. Regarde ici :
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Scootentool

Vespa & Lambretta Racing : 5e Challenge Scootentole à Mirecourt

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5ème Défi Scootentole

Circuit de Mirecourt, 13.-16. mai 2010

 

Sur 5e défi Scootentole, il s'agit d'un événement de course pour classique Scooters Vespa et Lambretta, organisé par le Forum français «scootentole.org" .
Jusqu'à présent, nous n'avions entendu parler des trois saints de glace qu'une seule fois, mais ce qu'ils pouvaient signifier exactement, nous devrions le découvrir ce week-end ...

Que SCOOTER CENTER ÉQUIPE Direction jeudi matin France parti, les prévisions météorologiques étaient plutôt médiocres car les températures étaient très froides. Après 5h de route nous arrivons peu après Nancy belle piste de karting à Mirecourt. Après un court temps d'attente - jusqu'à ce que les pilotes de supermoteur aient libéré l'espace - nous avons installé le stand SCK avec notre dynamomètre mobile. grâce à Tente MOTOREX et le brûleur à gaz était la première soirée des saints de glace avec une température extérieure de 5 degrés heureusement à supporter.

 

La conduite libre était au programme ce vendredi. Avec un droit d'entrée de seulement 14 euros de 12h00 à 19h00, c'est un tarif très attractif pour quiconque souhaite s'entraîner ou simplement conduire sur un circuit.

Notre banc d'essai sur site était régulièrement utilisé par divers conducteurs de scooters avec leurs scooters Vespa ou Lambretta pour rechercher ou trouver la puissance perdue. ;O)
Sur notre stand SCK également, il y avait toujours une bonne affluence de ceux qui - malgré les températures extérieures hivernales - assistaient à l'événement. En plus des pièces de rechange pour les scooters de course, ils étaient les articles les plus recherchés Sacs Vespa et nos nouveaux Sièges de course Fastback pour la Vespa.

Grâce au nombre élevé de coureurs allemands et autrichiens prenant part à la course proprement dite samedi dans 3 catégories différentes, il était possible de parler de succès de cette épreuve « Scootentole ». Le bon fonctionnement tous les jours, les très bonnes conditions d'hygiène, l'électricité gratuite et beaucoup de gens sympas ont entraîné un rhume mais néanmoins week-end de course parfait.

L'année PROCHAINE encore - j'espère pas sur les trois saints de glace ! ;O)

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Vespa & Lambretta Actualités Mai

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Mise à jour du catalogue Vespa

Siège Vespa SS180

Siège sport Vespa PK

- Également disponible pour d'autres modèles -

Le banc Fastback en est un SCOOTER CENTER Développement et est exclusivement utilisé par Hurricane pour le SCOOTER CENTER produziert.

Enfin un siège sport pour les modèles Vespa PK ! Disponible dans de nombreuses combinaisons de couleurs, il existe également le design parfait pour votre Vespa.

Le siège de course sportif Fastback est également disponible pour d'autres modèles Vespa :

  • pour l'ancienne Vespa Smallframe-Modèles V50, Spezial, Primavera
  • pour Largeframe Vespa PX (convient également au Sprint)

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Rouler à Munich

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CIMG0197

Ouverture de la saison à Munich

-Sponsorisé par SCOOTER CENTER-

Am dimanche 18 avril 2010 l'ouverture de la saison a lieu - le roll-on traditionnel de la communauté Munich Vespa et Lambretta.

Le point de départ est le meeting de voitures anciennes à la Fête du Printemps sur Theresienwiese.

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Vespa Fast Flow II

Robinet d'essence Vespa FastflowRobinet d'essence Vespa Fast Flow

Les problèmes d'alimentation en spray sur le scooter Vespa sont probablement connus de tous les conducteurs de Vespa qui conduisent de gros carburateurs ou qui sont arrivés au carburateur SI avec un gicleur principal supérieur à 128. Lorsque le niveau de carburant dans le réservoir baisse, la pression du carburant diminue également. Ceci est particulièrement critique avec des carburateurs proches du point zéro du réservoir.

La solution du bon vieux temps avec la pompe à essence est relativement complexe. Notre solution sont les Vespa Fastflows avec lesquelles les problèmes causés par une faible pression de carburant sont compensés. Le Fastflow adapté par la Lambretta a déjà fait ses preuves et offre en même temps la possibilité d'un affichage de réserve.

8006604 | Robinet d'essence -UNIVERSEL élec. Indicateur de réserve - Vespa à souder | 29,90 euros
7900036 | Robinet d'essence -UNIVERSEL élec. Indicateur de réserve - type vis Vespa | 39,90 euros

Nouveau bgm Fast Flow - Besnzinhahn pour la Vespa
Hier, nous avons reçu les premiers échantillons de notre bgm Flux rapides CNC atteint. Ce robinet de carburant Fastflow pour Vespa complète la gamme et offre une optique standard avec le débit accru requis pour les moteurs puissants.

CONSEIL TECHNIQUE SCK:
Surtout avec les carburateurs PHB plus grand robinet à pointeau à flotteur obstruer. Les 200 manettes standard :

7671189 | Pointeau à flotteur -DELLORTO- PHBH, PHBL - 250 | 11,90 euros
7671188 | Pointeau à flotteur -DELLORTO- PHBH, PHBL - 270 | 11,90 euros

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Spectacle personnalisé Ried

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Nous sommes allés en week-end Spectacle personnalisé à Ried.

Après 700km nous avons été chaleureusement accueillis par Stoffi et son équipe.

Nous avons d'abord visité l'emplacement. Une grande et immense salle d'exposition avec plein de scooters le vendredi soir. Après cela, nous avons installé tout notre stand.

Légèrement épuisés par la journée stressante, nous sommes finalement arrivés à l'hôtel. Après le copieux repas typiquement alpin, d'une manière ou d'une autre, quelqu'un à notre table a mis la main sur un jeu de cartes ...
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Projet personnalisé Vespa Good Thing Reloaded

Vespa Custom Good Thing rechargé

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Bonne chose rechargée

"Bonne chose", c'était le premier SCOOTER CENTER Démonstrateur des années 1992. Cela a été transformé dans le nouveau millénaire dans un travail minutieux de détail :

Notre projet d'hiver a apporté la « bonne chose ». Châssis 12 pouces de la Vespa GTS300, la tête de direction chromée était tournée contre un chute GS échangé et le moteur killer quartermile de Braunschweig 1994 a également été retiré.

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SCOOTER CENTER Equipe au Customshow à Ried

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SCOOTER CENTER Equipe au Customshow Ried 1995SCOOTER CENTER - Equipe au salon du custom à Ried / AT

Aujourd'hui, je suis sur une superbe vieille photo de SCOOTER CENTER - Equipe au Customshow de 18 mars 1995 trébuché...

Nous soutenons cet événement depuis des années et nous attendons avec impatience le week-end. Ça commence demain matin. Steffi, Oli, Philipp, Ulf et moi sommes en route pour l'Autriche. Nous attendons avec impatience les gens sympas et l'événement, qui est un vrai moment fort !

http://www.customshow2010.at.tf/

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