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Comment les goujons sont-ils installés sur une Vespa ?

Dans le cadre de notre projet Platonika, que nous montons sur les roues avec Maryzabel, nous préparons également de nombreuses étapes de montage importantes dans des vidéos sous forme de tutoriels.
Notre premier tutoriel montre les différences importantes entre les différents types de goujons et le bon assemblage.
Des questions courantes telles que

• "De quel côté est vissé dans le carter du moteur ?" ou alors
• "Est-ce que le goujon sera collé?"

sera dans ce Tutoriel Vespa répondu.

Dans la gamme Vespa, les filetages des goujons d'origine ont un côté "épais" et un côté "fin".
Le fil est plus court du côté fin et plus long du côté épais.

Partie courte du goujon

Partie longue du goujon

Le côté avec le filetage le plus épais est vissé dans le carter du moteur et s'y fixe automatiquement, à condition que le carter du moteur soit intact. Le goujon est ainsi protégé contre le desserrage de lui-même. La longueur libre qui reste au-dessus du carter du moteur est déterminée par le cylindre et la culasse.

Direction du carter moteur

Différentes variantes

En plus des différentes longueurs de fil, il existe d'autres caractéristiques qui peuvent être utilisées pour les distinguer.
Voici les plus courantes :

- Fin ou paragraphe arrondi

Si l'une des extrémités est arrondie ou nettement délimitée par un goujon et que l'autre extrémité est plate, le côté arrondi est orienté vers la culasse et le côté avec l'extrémité plate est vissé dans le carter du moteur. Les goujons à épaulement facilitent également le montage ultérieur des rondelles et des écrous dans la culasse.

Jeu de goujons -M7 x 140mm

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-Marquage sur l'arbre 

Sur un côté du goujon, un marquage sous la forme d'un anneau est fixé sous le filetage. Le côté marqué pointe vers la culasse et le côté sans marque est vissé dans le carter du moteur.

Goujon -M8 x 160mm

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- Impact ou marquage ponctuel sur le visage 

Si une face d'extrémité du goujon est marquée, qui peut être une pointe, une étoile ou une sorte de croix, c'est le côté libre du goujon et l'extrémité opposée est vissée dans le boîtier.

Goujon -M7 x 59mm- 22-17-20mm

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- serrure à vis solide

Les goujons avec verrouillage à vis appliqués par le fabricant sont faciles à reconnaître par le matériau. Le côté avec le dispositif de verrouillage à vis, clairement visible en bleu, vert ou rouge, est vissé dans le boîtier. La face libre est vierge, sans aucune application de sécurité.

Goujon -M8 x 165mm

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-Cas spéciaux

sont, par exemple, des goujons filetés qui ont un côté clairement marqué mais dont le côté d'installation sur le carter du moteur n'a pas de filetage plus épais. Ces goujons doivent être montés avec un verrouillage à vis.

Jeu de goujons -M7 x 158mm

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Installation des goujons sur les moteurs Vespa

Pour monter les goujons en toute sécurité, nous proposons celui-ci simple mais ingénieux Kit de montage sur goujon sur. En conséquence, le goujon est solidement fixé lorsqu'il est vissé et ne peut pas simplement se tordre, comme c'est souvent le cas avec deux écrous bloqués.

Jeu d'outils de montage de goujons -BGM PRO- M6 / M7 / M8

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Vespa Platonika

Platónika est le nom du scooter. Une Vespa PX que nous utilisons avec des pièces neuves de la Scooter Center Créez un tout nouvel entrepôt. Bien sûr, nous utilisons nos meilleures pièces BGM. Bénéficiez de notre savoir-faire, bénéficiez de nombreux conseils et découvrez les coulisses.
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