Nouvelles sur les sujets Vespa

Paris - Vietnam en scooter

logoJean-Yves Pignal a débuté à Paris le 1er avril et sera sur son Voyager plus de 10 mois au Vietnam.
Et cela avec une Vespa TS de 30 ans.

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien SCOOTER CENTER l'accompagne: Son scooter était techniquement basé sur ce voyage avec des pièces du SCOOTER CENTER Programme préparé. Il va sans dire que la meilleure qualité et fiabilité sont très importantes sur ce voyage... Jean Yves, entre autres, a décidé de franchir le col de Kundjerab à 4.762 XNUMX mètres d'altitude.
Nous accompagnons Jean-Yves dans sa tournée avec un service pièces détachées et il partagera avec nous ce fantastique voyage avec ses reportages. Bien sûr, nous sommes heureux de transmettre ceci:

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SCOOTER CENTER Classicday avec marché des pièces

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normal_imgp87401er SCK Classic Day le samedi :
Chapeau bas ! Merci de votre présence - malgré les conditions défavorables - nombreuses !

Toujours agréable de voir ce scooter rouler à CHAQUE temps est amusant. 80 bancs d'essai avec un maximum de 38,2 CV sur la roue arrière, plus de 100 saucisses et beaucoup de cola, de café et de bière ont contribué à une journée de détente.

Nous espérons que vous avez une ou deux bonnes affaires et nous sommes impatients de voir combien d'acier inoxydable sera bientôt disponible Smallframes peut être vu ;-).

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Chapeau bas ! Merci de votre présence - malgré les conditions défavorables - nombreuses !

Toujours agréable de voir ce scooter rouler à CHAQUE temps est amusant. 80 bancs d'essai avec un maximum de 38,2 CV sur la roue arrière, plus de 100 saucisses et beaucoup de cola, de café et de bière ont contribué à une journée de détente.

Nous espérons que vous avez une ou deux bonnes affaires et nous sommes impatients de voir combien d'acier inoxydable sera bientôt disponible Smallframes peut être vu ;-).

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Journée classique à SCOOTER CENTER - 28 mars

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jour classiqueLe samedi 28.03.09 faisons-en un Journée classique pour tous les conducteurs de scooter.
Ab 10 h commençons par la bière et les saucisses et bancs d'essai gratuits dans la saison.
Nous espérons être en mesure de présenter à nouveau beaucoup de nouvelles pièces et d'avoir certainement l'une ou l'autre surprise prête.
Nous attendons avec impatience votre visite,

Votre équipe SCK

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Enfin de retour - Systèmes d'échappement T5 ORIGINAL PIAGGIO

big5277Celui d'origine Pot d'échappement T5 de Piaggio est de retour!

"Le classique, pas non plus un mauvais choix pour le cylindre de réglage."

L'échappement d'origine des modèles PX/T5 est imbattable en terme de qualité. Une tôle très épaisse et une finition soignée justifient le prix plus élevé par rapport aux systèmes de réplique.

Il est également intéressant de voir à quel point l'échappement d'origine se comporte bien dans une comparaison directe des performances. Par rapport à un système de résonance fait à la main, il manque jusqu'à 4 kW de puissance de crête, mais c'est dans le Le favori absolu de la bande passante. Si vous voulez construire un moteur de tourisme qui conduira d'ici à Tombouctou, vous pourrez difficilement passer l'échappement d'origine. Dans de nombreux cas, une garde au sol maximale et une très faible consommation sont des facteurs à ne pas sous-estimer.

Conclusion : Le classique, pas un mauvais choix non plus pour le cylindre de réglage.

Commandez ici


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Chauffe-pneus pour pneus de scooter

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Chauffe-pneus Scootertuning Roller tuningNouveau Boutique sont l' Chauffe-pneu bgm PRO.

Les chauffe-pneus sont une constante dans la course automobile. Formule 1 ou Moto GP - personne ne peut se passer de pneus préchauffés.
Les pneus chauds ont une adhérence immédiate, sur le circuit vous pouvez freiner plus tard et aller plus loin dans les virages.
Dans le Quatermile, le patinage redouté est évité et le pneu mord dans l'asphalte.

Fonctionnalité:
Les fils chauffants enduits de silicone chauffent les pneus lentement, et donc doucement, jusqu'à une température de 175°F (78-84°C). Les pneus ont atteint leur température de fonctionnement optimale après environ 30 minutes.

Chauffe-pneus Scootertuning Roller tuningNouveau Boutique sont l' Chauffe-pneu bgm PRO.

Les chauffe-pneus sont une constante dans la course automobile. Formule 1 ou Moto GP - personne ne peut se passer de pneus préchauffés.
Les pneus chauds ont une adhérence immédiate, sur le circuit vous pouvez freiner plus tard et aller plus loin dans les virages.
Dans le Quatermile, le patinage redouté est évité et le pneu mord dans l'asphalte.

Fonctionnalité:
Les fils chauffants enduits de silicone chauffent les pneus lentement, et donc doucement, jusqu'à une température de 175°F (78-84°C). Les pneus ont atteint leur température de fonctionnement optimale après environ 30 minutes.

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Catalogue Vespa en livraison

Le nouveau catalogue Vespa. 380 pages !

Le catalogue, tout juste sorti de presse, nous a été livré vendredi, et nous avons pu envoyer les premiers exemplaires immédiatement.
Vous pouvez trouver la liste des prix pour le catalogue ici pour télécharger.

Comment obtenez-vous le nouveau catalogue Vespa ?

1. Catalogue avec commande :
 Le catalogue sera également disponible dans la boutique en ligne cet après-midi. Ici, vous pouvez ensuite le commander avec vos pièces.
À partir d'une commande de pièces Vespa de 15 € est un catalogue alors gratuitement. Vous recevrez le catalogue non pas automatiquement - s'il vous plaît commandez aussi! Nous modifierons alors manuellement le prix catalogue dans votre commande.

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Catalogue Vespa imprimé - commandez maintenant

Le nouveau catalogue Vespa. 380 pages !

C'est enfin fait, le nouveau SCOOTER CENTER Catalogue Vespa est sous presse ! Maintenant tu peux aussi faire une réservation ferme et la livraison a lieu avant Noël.

Le catalogue est toujours en cours d'impression. Livraison avant Noël. Commandez maintenant!

Le nouveau SCOOTER CENTER Catalogue Vespa uni sur 380 pages en couleur tout ce qui rend votre Vespa plus rapide, plus belle ou simplement la fait fonctionner.

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Les arbres bgm Vespa PX 200 sont là

Le vilebrequin est considéré comme le cœur du moteur.
Vous ne devriez certainement pas faire de compromis ici. Nous n'étions pas satisfaits des arbres disponibles en étroite collaboration avec bgm réinventé l'arbre Vespa PX 200.

La vague est dans deux versions.Avec le Temps d'imposition standard et Chronométrage de la course.

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confiture de scooter Scooter Center course-scooter-2008

Scooterjam - Course de trottinette

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Scooter Center Course de trottinettes 2008

Les derniers préparatifs battent leur plein pour notre ultime rendez-vous switch scooter !

confiture de scooter Scooter Center course-scooter-2008

Nous vous proposerons un programme haut en couleur et raffiné !

À partir de vendredi : Nous ouvrons la porte et le portail 15: 00h. Vous pouvez avoir votre tente sur un 1Un camping accumuler et récupérer du stress et des contraintes du voyage vers l'emplacement réfrigéré jusqu'au début de la nuit vers 22 heures. Lave la poussière de la rue avec du frais cocktails préparés ou bière froide de la gorge et vous renforce avec de délicieux Pizza pour la soirée dansante.

Ça continue samedi ! Une continentale Petit-déjeuner vous sera servi jusqu'à 11h, après ça passe directement à un mélange coloré Programme Allez:

à partir d'environ 11: 00h (2 heures sont définies) il y a un Balade en corso à la place de. Il vous conduira à travers les magnifiques contreforts de Cologne jusqu'à notre magasin. À la demande populaire d'un individu, nous l'appelons "Butterfahrt". :o) Il y a bien sûr la possibilité de faire un petit achat et de jeter un œil à notre nouveau bâtiment ! Ensuite, il traverse à nouveau le magnifique paysage BM-GV-NE jusqu'à Pumpkin Island!

De 12h00 environ à 16h00 environ deux (2 !) Bancs d'essai P4 disponible et recherché : le scooter le plus rapide in différentes classes! Bien entendu, les gagnants seront récompensés !

Si la météo et le nombre de participants sont au rendez-vous, les Barbares seront là à partir de 16h00. Spectacle de jeux amusants livré qui vous rappellera le bon vieux temps...

:o) Nous sommes curieux de savoir ce que vous nous avez préparé !!

Si vous n'en avez toujours pas assez, vous pouvez prendre votre véhicule sur le CustomShow exposition. Il se déroule de 18h00 à 20h00. Nous recherchons meilleur in 8 catégories! Ici aussi, les gagnants seront récompensés !

La nuitée débutera également samedi vers 22 heures.

NOUS VOUS ATTENDONS !!!!

Scooter Center & barbares trottinettes

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Astuce TV : Vespa avec side-car

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Thomas est SCOOTER CENTER - Client et a été visité par une équipe de caméra avec sa Vespa avec un side-car.

Il devrait être diffusé demain, vendredi 1er août 2008 sur la télévision SWR à partir de 18.45hXNUMX dans l'émission d'État RLP.

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Vespa P125X 1978

Arrêt de la production de Vespa PX

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Vespa PX n'est plus en production

partie de Histoire de Vespa et la fin d'un merveilleux scooter est la façon dont "Die Welt" titre son article en ligne sur la Vespa PX. Lire ici.

Nous gardons le PX vivant, dans le nôtre Boutique Vespa vous obtenez toutes les pièces détachées pour la Vespa des années 80 et 90 !

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Nürburgring 2008 Cologne course de scooter bien sûr au Nürburgring

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Courses de scooters sur le Nürburgring - Des scooters historiques sur la piste du Grand Prix !

C'était les 3 et 4 mai 2008 L'équipe du Scooter Center une fois de plus au point culminant de l'année pour les scooters historiques - le 18e cours de Cologne du MSC-Porz.

Celle-ci se déroule traditionnellement début mai sur la piste du Grand Prix du Nürburgring. Après le contrôle technique et le briefing pilote du samedi
L'équipe 667 de Düsseldorf a montré dans sa boîte une vidéo enregistrée en 2006. Vraiment un grand film - passionnant et drôle, un peu d'histoire et beaucoup de flair de course.
Les personnes intéressées peuvent commander le film ici : http://team667.sideclick.de/main.html

Dimanche matin, nous sommes allés sur le circuit pour la première séance d'entraînement - les pilotes les plus rapides se sont rapidement imposés et ainsi l'équipe du Scooter Center a pu mettre 3 pilotes au premier rang.

A 14.30hXNUMX, l'appel pour le cours de scooter est arrivé !
Christian Schneider (Scooter Center) et nos 2 pilotes anglais (Team Scooter Center / Portage Pro),
Harry Barlow et Andy Beadnell se tenaient côte à côte devant le reste du peloton de 55 scooters.

Après un démarrage rapide, la bataille dévastatrice sur la piste du Grand Prix a commencé - dans chaque catégorie de vitesse, chaque place a été perdue
combattu. Après 10 tours, le gagnant était certain : notre légende du tuning Harry Barlow de l'équipe Scooter Center / Pro Porting s'impose devant Jonas Junge
de Kürten et Andy Beadnell.

Un week-end de course fantastique avec un temps incroyablement beau, de nombreuses vieilles connaissances et de nouveaux amis - un succès complet pour nous !
Certainement à nouveau l'année prochaine!

 

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Vilebrequin BGM -Pro- course 54mm pour Vespa Smallframe

Disponible à partir du 25.04.08/XNUMX/XNUMX.
Vilebrequin BGM -Pro- pour Vespa Smallframe ART # 1611013.
Prix ​​comprenant entretoise et 4 goujons plus longs € 145, - *

  • bandes de manivelle forgées
  • Course de 54 mm
  • Bielles forgées et polies, 105mm
  • bielle inférieure 20mm
  • Siège de roulement Lima côté 20mm
  • avec entretoise de 8 mm (pour compenser la longueur de la bielle)
  • fabriqué en Europe
[inspic = 84, gauche, plein écran, pouce] [inspic = 86,, plein écran, pouce]

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* incl. 19% TVA, plus frais d'expédition

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Customshow Anvers

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Le voyage à Anvers en valait encore la peine cette année ! De superbes scooters, un marché de pièces détachées et une atmosphère vraiment détendue nous font attendre l'année prochaine avec impatience. Vous pouvez trouver les photos de stand par stand de nous et du Lambretta Club Allemagne ici. À ce stade, un grand merci à Angelique & Markus pour la grande coopération !

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Hammmerzombie - nouvelle série - 7110007

Nous avons décidé de monter une autre série de cet ingénieux système d'échappement.

[inspic=98,left,fullscreen,thumb][inspic=96,left,fullscreen,thumb] [inspic=95,left,fullscreen,thumb][inspic=97,leftclear,fullscreen,thumb] [inspic=99,leftclear,fullscreen,thumb]
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Vis de purge pour étriers de frein

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[inspic = 59, gauche, plein écran, pouce] Tout simplement génial ! En ouvrant la vis d'un demi-tour, la conduite de frein peut être purgée en quelques secondes. L'ouverture et la fermeture constantes entre les processus de pompage ne sont plus nécessaires. Cela signifie qu'une personne peut purger le système de freinage. Le changement annuel du liquide de frein ne prend que quelques minutes.

[inspic = 60, left, fullscreen, thumb] [inspic = 78, leftclear, fullscreen, thumb]

La bille à ressort et le filetage étanche du joint torique garantissent un processus de travail absolument propre sans gouttes de liquide de frein sur les composants peints.

Le corps de la vis de purge reste fermement dans l'étrier de frein, de sorte que les étriers de frein ne peuvent plus être endommagés par l'action habituelle "ouverture-fermeture" lors de la purge.

La vis de purge a été testée par le TüV et peut être utilisée dans tous les systèmes de freinage (y compris ABS). En plus de la Formule 1, ce système utile est déjà utilisé dans l'aviation et la navigation.

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