Milieu de l'année
il a présenté Polini comme le successeur du légendaire cylindre en fonte 207il le nouveau 210cc aluminium Cylindre pour la Vespa PX 200.
Après le premier Banc d'essai fonctionne et des expériences avec différents Têtes de cylindres, le nouveau Polini a su convaincre à tous les niveaux.
Cependant, lorsque nous avons mesuré le calage des soupapes, nous avons remarqué que le cylindre ne peut être utilisé que de manière limitée sur les moteurs avec une course de 60 mm en raison de sa hauteur et du segment de piston supérieur en L.
Après quelques discussions avec les "Polinis", dans lesquelles nous proposions de concevoir le cylindre de manière à ce qu'il puisse être utilisé pour des conversions à longue course, nous avons reçu le EICMA enfin la nouvelle qu'il y aura une deuxième version de l'Alu-Polini. Avec une piste plus longue adaptée à une course de 2 mm et sa propre culasse.
Nous attendons avec impatience le nouveau Polini !
En tout cas, le cylindre lui-même peut déjà être vu comme un dessin dans le nouveau catalogue Polini 2012.
