Jeu de vis de réglage et écrous de serrage / écrous à vis -BGM PRO- pour Vespa et Lambretta
Nouveaux écrous de serrage, écrous à vis et vis de réglage (câble d'embrayage, câble de frein, câble d'accélérateur) pour Vespa & Lambretta dans un ensemble pratique
Nous avons le Écrous de serrage et vis de réglage Optimisé pour Vespa et Lambretta, ce qui le rend beaucoup plus facile et fiable à utiliser !
Maintenant nouveau : également disponible dans un ensemble moins cher.
J'ai noté la Jeux de vis de réglage et de tétons de serrage appartenir à côté d'un Sélection de trains de remplacement dans chaque boîte à gants. Adapté à de nombreux modèles Vespa et Lambretta, cet ensemble est une aide au dépannage efficace.
Jeu d'embouts de serrage / embouts à vis -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (série 2-3), DL, GP
L'ensemble pour les modèles Lambretta contient les éléments suivants :
- Vis de réglage 3 pièces M7x25mm
- 2 embouts de serrage "courts" Ø10×13mm
- 1 pièce d'embout de serrage "long" Ø10×16,2mm
- 2 bouts de câble de frein arrière Ød = 10mm
- 1 pièce butée de câble de frein avant Ød = 8,5 mm
- 2 pièces de mamelon de serrage de câble d'accélérateur Ø5,5 × 7,5mm
- 2 pièces adaptateur tétine poire câble frein-embrayage Ø8x9mm
- 1 clé Allen SW3,5
Durée de vie plus longue des câbles intérieurs
Les tétons de serrage pour les câbles de changement de vitesse et le câble d'embrayage sont en laiton et équipés de plateaux de pression.
Le matériau en laiton utilisé pour le mamelon de serrage a un effet autolubrifiant dans les réceptacles du circuit et de l'embrayage.
Du fait de la moindre friction des tétons de serrage dans le réceptacle, les câbles sont moins soumis à la flexion et le risque de rupture du câble à cet endroit est fortement réduit.
Dans les mamelons de serrage se trouvent de petites plaques de pression qui protègent le câble intérieur des effets d'entaille mortels et empêchent ainsi les fils individuels d'être coupés lorsque la vis de serrage est serrée. Le câble intérieur est moins déformé et peut donc être desserré plus souvent et retendu sans aucun problème. La meilleure façon de le faire est d'utiliser une pince à câble.
La clé Allen requise de taille 3,5 est incluse dans l'ensemble.
Jeu de vis de réglage et écrou de serrage / écrou à vis -BGM PRO- Vespa Wideframe, Largeframe ainsi que Smallframe
L'ensemble pour les modèles Vespa contient les pièces individuelles suivantes :
- Vis de réglage 3 pièces M5x30mm
- Vis de réglage 4 pièces M5x20mm
- Vis de réglage 1 pièces M7x25mm
- 5 pièces écrous de serrage pour changement de vitesse et embrayage
- Mamelon de serrage 1 pièce pour câble de changement de vitesse PK XL2 / Cosa
- 5 pièces de butée Ød = 6,2 mm pour câbles de changement de vitesse et de frein
- 1 pièce de butée Ød = 8,2 mm pour câbles de frein
- 2 morceaux de câble d'accélérateur de mamelon de serrage Ø5,5x7mm
- 2 morceaux de câble d'accélérateur de mamelon de serrage Ø4x9mm
- 2 pièces adaptateur tétine poire câble frein-embrayage Ø8x9mm
- Câble adaptateur frein-embrayage 2 pièces Ø9x11mm (PK, PKS)
Vis de réglage optimisées
Les vis de réglage du kit BGM sont avec noix de grande taille équipé. Avec ce petit changement, les vis de réglage peuvent être actionnées plus facilement avec une clé à fourche normale, même dans les endroits difficiles d'accès ! Avec la Vespa Smallframe Pour les modèles avec deux câbles de changement de vitesse, l'accessibilité du contre-écrou est due à la conception haute nettement amélioré.
Mamelon de serrage optimal
Pour les écrous de serrage pour les câbles de changement de vitesse et le câble d'embrayage, la version avec plateaux de pression en laiton est utilisée.
Les petites plaques de pression empêchent les effets d'entaille mortels et protègent ainsi le câble intérieur de la coupure des fils individuels lorsque la vis de serrage est serrée. Le câble intérieur est moins déformé et peut donc être desserré et libéré plus souvent facilement resserré devenir. La meilleure façon de le faire est d'en avoir un Pince à câble.
Le raccord de serrage pour tous les véhicules Vespa PK-XL2, HP et Cosa FL avec le circuit dit à 1 train est conçu un peu différemment de son homologue connu pour les circuits à 2 trains.
Les différences se trouvent ici dans le diamètre (Ø7 mm), la hauteur totale (12,5 mm) et la taille de la clé (2x SW8). En raison de sa conception légèrement plus haute, ce raccord de serrage est également idéal pour une utilisation sur le bras d'accouplement.
Adaptateur de tétine poire
Les adaptateurs de mamelon poire conviennent à tous les câbles intérieurs BGM et Piaggio. Ce système permet au train de se déplacer librement dans l'adaptateur lors du chargement et du déchargement.
Nous avons également abordé ce sujet dans nos rames.
Les adaptateurs de tétine poire dans la dimension Ø8x9mm conviennent pratiquement à tous les scooters Vespa SAUF les Vespa PK, PK-S et PK-XL.
Pour toutes les générations PK avant le PK-XL2, les adaptateurs de tétine poire étagés dans la dimension Ø9x11mm conviennent.
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