Embrayage bgm PRO Superstrong CR pour Vespa

NOUVEAU : embrayage bgm PRO Superstrong « CR » pour Vespa

Nos 1000 fois éprouvées Embrayage bgm PRO Superstrong pour Vespa Largeframe-Moteurs reçu une mise à jour.
Dans la version "CR super fort” les garnitures d'embrayage CR peuvent être installées sans usinage.

Accouplement pré-assemblé disponible

Seule la surface supérieure est spécialement traitée et offre un espace pour le renforcement de la plaque de recouvrement.
Rien ne change dans le simple assemblage de l'accouplement lui-même.

Montage facile

En règle générale, comme pour la version Cosa du Superstrong, il suffit d'usiner le couvercle d'embrayage.
Le nécessaire Informations à ce sujet vous pouvez trouver dans Zone de téléchargement d'articles dans notre boutique.

La cloche d'embrayage de la version CR n'a pas augmenté de diamètre extérieur.

Nous avons uniquement modifié le contour pour que les patins CR s'adaptent sans usinage.

Tous les autres composants tels que le moyeu, le pignon et les disques en acier sont identiques à ceux la version Superstrong Cosa.

Nouveaux embrayages Vespa :

Le Superstrong CR est disponible dans les versions suivantes :

Plug & Play

Vespa PX80/PX125/PX150/Cosa125/Cosa200 (le grand pignon primaire a 67 ou 68 dents)

• BGM8296 ; Embrayage -BGM Superstrong CR - 20 dents
• BGM8297 ; Embrayage -BGM Superstrong CR - 21 dents
• BGM8298 ; Embrayage -BGM Superstrong CR - 22 dents
• BGM8295 ; Embrayage -BGM Superstrong CR - 23 dents

Vespa PX200 (le grand pignon primaire a 65 dents ou le pignon primaire BGM a 64 dents)

• BGM8299B ; Embrayage -BGM Superstrong CR - 22 dents
• BGM8299 ; Embrayage -BGM Superstrong CR - 23 dents
• BGM8299D ; Embrayage -BGM Superstrong CR - 24 dents

Kit

Alternativement, vous pouvez bien sûr également assembler vous-même votre accouplement CR.

• BGM8290 ; Panier d'embrayage -BGM Superstrong CR
• BGM8290SIUP ; Plaque de recouvrement -BGM PRO type CR- pour raccord BGM Superstrong CR
• 7672101 ; Garniture d'embrayage -Newfren type CR- pour BGM Superstrong CR

Recommandation pour les monstres de couple

Pour les moteurs à couple élevé, nous vous recommandons de changer le Pignon primaire à 64 dents aussi un kit de réparation renforcé. Les ressorts plus forts offrent une meilleure absorption des chocs et digèrent mieux mécaniquement le couple plus élevé des moteurs Monster que leurs homologues de série.

Avantages des caoutchoucs CR

Nous avons les avantages des plaquettes CR sur les moteurs puissants en Apport des ensembles de revêtement déjà évoqué. En voici encore un extrait :

"Pourquoi une si petite plaquette d'embrayage plate peut-elle mieux fonctionner qu'une plus grande plaquette en liège?"
En plus du matériau de revêtement avec un meilleur coefficient de frottement, les mots clés ici sont "rayon effectif".
Le facteur décisif est le diamètre extérieur en relation avec la hauteur du revêtement et le rayon résultant.

Cela signifie que le bras de levier qui s'oppose au couple agissant sur le moyeu est plus long pour un même diamètre extérieur car le centre de la garniture est plus éloigné du centre de rotation de l'arbre. En effet, la règle du levier simple. Il est donc « plus facile » pour la garniture d'embrayage de supporter le couple introduit. Il a donc littéralement le dessus.

D'une part, c'est la physique commune et omniprésente et d'autre part le type de matériau de garniture qui permet à un embrayage avec garnitures CR de transmettre un couple plus élevé avec la même force de pression des ressorts.

Un jeu de patins CR permet un embrayage propre et à séparation libre avec très peu de course du levier. Le matériau de revêtement permet également des opérations de commutation très simples et sûres à des vitesses élevées.

Huile pour engrenages pour embrayages avec revêtements CR

Nous recommandons une huile avec les spécifications Jaso MA/MA2 ou API GL-4 comme lubrifiant pour ces garnitures d'embrayage.
Par exemple que Valvoline 10W40 MA2.