I componenti BGM PRO Tuning ajouté à l'équipe Casa Lambretta Racing

Course Lambretta

Al Casa Lambretta Racing Team di Vittorio Tessera forniamo divers produits par Lambretta di Musique de fond PRO.

L'équipe sta riskendo grand succèso nelle competizioni e fa man bassa di premium in all'Europa. Siamo felici di poter contribuire a questo successo con i componenti BGM. Sulle Lambretta da competizione sono stati montati i seguenti componentsi :

Composants BGM PRO

• Amortisseur arrière -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP – nero, code article BGM7772
  L'ultima versione dell'ammortizzatore pour Lambretta BGM. Rispetto ai modelli precedenti, molti details sono stati migliorati.
  La principale innovation est la possibilité de réglage de 10 mm de l'ancienne munition, auquel cas il est nécessaire de spazio tra teleaio e collettore di aspirazione.
  Nouvelles caractéristiques :
  – le bussole sono state dotate di Silent Block
  – la molla è avvolta en mode progressif
  – smorzamento in estensione e comprensione con contrassegno duro -> morbido
  – régulateur des poumons de 10 mm
  Les caratteristiche già apprezzate sono rimaste :
  – asta dello stantuffo massiccia di 14 mm
  – la possibilité de régulation du pretensionamento della molla
  – Corpo massiccio con lavorazione CNC, anodisé

• Frizione -BGM PRO Superstrong 6 dischi, 10 molle- Lambretta LI, LI S, SX, TV (séries 2-3), DL, GP – 47 dent, code article BGM8011NR47
  La frizione par Lambretta BGM PRO Superfort C'est la solution plug & play made in Germany.
  La frizione completea è fornita insieme con sei dischi BGM PRO; Dieci molle approntate appositamente per questa frizione e cinque dischi in acciaio da 1,5 mm. La frizione è di tipo plug & play senza distancing né altra minuteria.
  La surface d'attrition dei sei dischi insieme con le molle fornite in dotazione è tarata per trasmettere una coppia di 60 Nm. Par configuration plus modéré offriamo delle molle plus morbide via facultatif.
  Qualora si utilisé molle diverse, fare attention che il blocko non misuri più di 15 mm. Partie de la frizione réalisée avec lavorazione CNC sono en 42CrMo4.
• Molle per frizione-BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV (séries 2-3), DL, GP – duro (spire 5,5) – 10 pezzi, code article BGM8010FX
  Le molle per frizione BGM PRO sono prodotte in Germania e sono sottoposte a controlli qualità continui. Le matériau utilisé dans l'Oteva70®, assimile toute la stabilité et la précision dimensionnelle. La molla non si flette lateralmente fino al blocco e quando è scarica torna alla lunghezza originale. Conserva interamente la sua forza ed è molto più rigida dell'originale. Idéaux per motori potenziati.
• Dischi frizione – set avec dischi in acciaio-BGM PRO Superstrong Racing Red- Lambretta LI, LIS, SX, TV (série 2-3), DL, GP – 6 dischi, codice articolo BGM8006KT
  Je dischi par frizione BGM PRO Superstrong di tipo "Racing Red" sono tra i dischi plus performanti oggi sul mercato. La mescola organica altamente resistente est idéale pour la pression et la température elevate che si raggiungono nello sport motoristico. Questo disco di high quality è plus sottile d'un disco tradizionale in sughero, so da consentre il montaggio di a disco ad attrito supplementare in tutto il pacchetto di dischi Racing Red.

• Kit de transmission -BGM PRO- Lambretta DL, GP, code article BGM6401N
  La version élaborée par le célèbre kit de transmission pour Lambretta de BGM PRO. Le caratteristiche note, quali la lunghezza corretta del rivestimento esterno e interno, il cavo esterno con manicotto in PTFE atto a garantire un facile azionamento e il piano di cablaggio dettagliato, sono ovviamente rimaste inalterate. Sono nuove, invece, le numerose piccole migliorie apporte des détails ai, come i capoguaina che adesso hanno una doppia pressatura ei cavi interni inattaccabili dall'usura. Le filo della frizione et le filo del freno anteriore dispongono adesso di cavi interni con barilotto mobile. Questo garantisce una minore sollecitazione del cavo in corrispondenza del bariletto nei pressi della leva.I cavi della frizione strappati sono roba passata. plus un filo dell'acceleratore interno da montare qualora si utilizzino carburatori di dimensioni maggiori, filo della bobina e nipplo saldato per adeguare la lunghezza nel caso di carburatori non originali.
• Bussola della frizione -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV (séries 2-3), DL, GP, code article BGM8010B
  La bussola della frizione BGM PRO est l'innovation ultime pour la Lambretta. Un matériel spécial de haute qualité garanti uno scorrimento optimal. La bussola consente uno stacco molto pulito della frizione, ottimizzando so la partenza. Ne risulta un innesto pulito senza strattoni, également in caso di motori molto potenti. La bussola è prodotta da BGM in uno speciale materiale (che consente l'uso di una bassa quantità di lubrificante).
  – Matériau spécial à haute résistance
  - Fabriqué en Allemagne
  – Stacco pulito della frizione
  – Partenza sans strattoni
  – Scanalatura pour lubrification circulaire
  – Compatible avec Lambretta LI, LI S, SX. TV (séries 2-3), DL/GP

Vidéo Lambretta Racing

Photo Course Lambretta