Equipe Berghem / Italie

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DSC_2822Particulièrement spectaculaire à Festival de vitesse maximale était l'apparition de l'équipe italienne de Berghem. Et pas seulement à cause des Sprint Lambretta, mais surtout à cause des pilotes cool et profondément détendus.

Sauro 'Tiranno' Roncelli, Francesco 'Magher' Mazzoleni, Fabrizio 'Nonna Vittoria' Gotti et Marco 'Zio Mario' Cortinovis ont beaucoup de nouveaux amis et admirateurs en Allemagne. D'après elle 800 km en voiture des environs de Milan, ils ont adopté une approche décontractée des matins et des matins et ont traité l'acceptation technique (purement une question de forme) et le déroulement de l'épreuve de course. Après tout, la première fois qu'elle est plus longue que ça 150 mètres habituels en Italie ont conduit.

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MSF : en ligne en permanence

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Désormais, tous les horaires du Max Speed ​​Festival 2009 sont en ligne :

CLIQUEZ

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Journée des records MSF

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normal_DSC_3314Journée des records MSF

Quand SCOOTER CENTER Max Speed ​​​​Festival à l'aéroport de Meinerzhagen (mzH´09) a battu des records dans le meilleur temps :

- plus de 1.000 visiteurs
- scooter le plus rapide : 169,4km / h Piaggio ZIP
- la Lambretta la plus rapide km 164,2 / h
- la Vespa la plus rapide km 144,8 / h

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Compte à rebours du festival de vitesse max

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gbMSF - le compte à rebours est lancé : il démarre le samedi 26.09.2009 septembre XNUMX. Donc plus que quelques jours avant le début de la Festivals de vitesse maximale 2009 à l'aéroport de Meinerzhagen.

www.maxspeedfestival.de

Red Bull soutiendra le Max Speed ​​Festival avec une équipe événementielle.

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Bague en résine IDSM

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39e et 10e run le 25/26.7. sur la bague en résine

Voici un nouveau rapport de notre chauffeur chez IDSM Thomas Heck:

Ce week-end il y avait 2 runs de l'IDSM sur le Harzring. Cette année, la course est ma "course à domicile" avec seulement 340 km pour y arriver. Donc Anita et moi sommes arrivés sur le ring vendredi à temps pour faire l'enregistrement et le contrôle technique.

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MaxSpeed ​​​​Festival #2 billets gratuits

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Festival MaxSpeed ​​2009Billets pour notre FESTIVAL MAXSPEED #2 sont disponibles. L'événement aura lieu à l'aéroport éprouvé de Meinerzhagen MZH.

A partir d'une valeur de commande de 150 € et plus, vous pouvez vous faire envoyer un ticket gratuitement. C'est très simple dans la boutique en ligne. Pour que Billet MSF pour l'obtenir gratuitement, vous devez 'msf' entrer comme code de réduction.

Donc : Commandez pour 150 € ou plus, ajoutez le ticket au panier et le code du bon à la caisse 'msf' Entrer. Les 10 € vous seront alors crédités.

Les pilotes du Max Speed ​​Festival s'acquittent ensuite de leur droit d'entrée de 5 € sur place.

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Flyer Festival MaxSpeed ​​#2

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SCK_Flyer-MSF-2009_1 Les dépliants pour le SCOOTER CENTER MaxSpeed ​​​​Festival #2 le 26.09.2009/XNUMX/XNUMX sont terminés.

Les dépliants pour le SCOOTER CENTER MaxSpeed ​​​​Festival #2 le 26.09.2009/XNUMX/XNUMX sont terminés.

Les dépliants pour le SCOOTER CENTER MaxSpeed ​​​​Festival #2 le 26.09.2009/XNUMX/XNUMX sont terminés.

Les dépliants pour le SCOOTER CENTER MaxSpeed ​​​​Festival #2 le 26.09.2009/XNUMX/XNUMX sont terminés. En savoir plus

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Festival MaxSpeed ​​2009

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msf 2009

msf 2009

La date est: 26.09.2009.

Le MaxSpeed ​​​​Festival (MSF) a été le clou de la saison 2008 et aura lieu à nouveau à Meinerzhagen en 2009.

Le OK pour l'emplacement vient d'arriver.
Que la course commence!

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Vidéo DSSC Luckau 2009

Scooter Center & Rollerschmiede Crew / DSSC dirige MZA Luckau 2009

Nous étions à la course DSSC à Luckau.
Nous avons roulé avec notre MaxiZip SCK 6,5234 s / incl. 0,1319 temps de réponse !

Voici la vidéo:

[youtube] 86XGM8s5dH4 [/youtube]
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Jours Dreamcoast `09

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Jours Dreamcoast `09

Jours Dreamcoast `09

Jours Dreamcoast `09

Le 26.06.09/XNUMX/XNUMX nous étions avec notre SCOOTER CENTER Système de sprint aux 1ers Dreamcoast Days dans le nord de l'Allemagne. Un nouvel événement sur la scène VW et Audi.
Après notre arrivée le vendredi soir, nous avons rapidement mis en place les fermes afin de pouvoir démarrer ponctuellement à 11h00 le samedi matin.
Le classique a été conduit 1/8 de mille (201,168m).

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Stockach 2009 et 1-DBM run

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img_1322Stockach 2009

Le week-end de la Pentecôte, la première annuelle était à nouveau à Stockach (Bavière / Bodensee) Quartermile - courir vers le DBM.

Nous y étions avec quelques amis et après deux quarts de nuit nous étions de bonne humeur pour ne pas revenir les mains vides. Après 540km il y avait enfin bien mérité : viande grillée et bière froide en plus les conversations habituelles sur l'essence. La nuit suivante, nous avons balancé un peu la piste de danse mais pas trop longtemps parce que nous voulions être en forme.

Le lendemain, nous avons dû conduire environ 20 minutes depuis Rungelände pour rejoindre la piste dans une zone industrielle.

Il y avait déjà de nombreux spectateurs et participants là-bas, le nouveau aussi Catalogue Vespa ainsi que Catalogue Lambretta en rupture de stock rapidement.

A notre grand étonnement, il y avait vraiment beaucoup de spectateurs de la région et après il y avait même plus de 1.000 personnes au total.

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Courses de Vespa au Nürburgring

Course classique au Nürburgring Rapport des participants

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Classic Race à la course de scooters du Nürburgring

La 19e manche du « Course de Cologne » du MSC Porz a eu lieu le week-end dernier.

Nous de SCOOTER CENTER TEAM étaient à nouveau représentés en grand nombre.

Après les derniers préparatifs et l'invitation conjointe de tout l'équipement et des scooters de course samedi matin, il était enfin vers 14h30 en direction du ring. Une fois sur place, nous avons rencontré de nombreux visages familiers. La grande TENTE CONTINENTALE, le grill, les scooters de course, etc. ont été rapidement déchargés et installés.

Nürburgring Classic Scooter Race 2009 Course de scooters sur le Nürburgring

Après la réception technique, l'assemblage du transpondeur et le légendaire briefing des pilotes, les derniers préparatifs ont été effectués sur les scooters.

Heureusement que j'ai ça SCOOTER CENTER TEAM still box n°25. Le samedi soir très pluvieux avec barbecue sous la tente, musique et causeries typiques sur l'essence a donc été un franc succès pour les participants de la scène des courses de scooters classiques.

Ce ne serait pas le ring s'il n'y avait pas eu de pluie et de soleil un week-end, m'a dit un jour un vieux lapin du Nürburgring. La même chose s'est produite dimanche à 8h00 avec le premier café c'était encore assez humide et ponctuellement à 10h00 pour l'entraînement c'était beau et sec.

Presque tous nos 12 scooters s'en sont plus ou moins bien passés, mais même notre "T-Roller" était encore utilisé.

Heureusement, beaucoup de spectateurs sont venus sur le ring. De nombreux visages familiers de la scène du scooter étaient présents. Dans l'ensemble, des conducteurs de toutes les régions d'Allemagne mais aussi d'AT, GB, BE, FR et même du Canada étaient représentés.

Courses de Vespa au Nürburgring

Scooter Center réussi et avec beaucoup de plaisir au début

Vers 14h00, le départ a finalement eu lieu, celui avec un
- 2ème place en régularité,
- le "scooter fille" le plus rapide et
- avec 12 scooters de 70 partants, de notre part
était généralement très satisfaisant. Nous attendons déjà avec impatience la prochaine course.

Salutations à tous les contributeurs - à bientôt et rétablissez-vous bientôt pour commencer le numéro 6.

 

Torsten Wegeler

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Oliver Kluger Vespa Racing Nurburgrin 2009

Course de scooter Nürburgring 2009 "Cologne Course" scooters classiques Vespa & Lambretta

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Course de scooter sur le Nürburgring 2009

Depuis 2004, des courses régulières de scooters ont à nouveau lieu sur le Nürburgring.

On doit cette opportunité au MSC Porz qui propose un "run de régularité" pour scooters classiques dans le cadre du parcours de Cologne. Pour la plupart d'entre nous, cela signifie : à plein régime uniformément ! ;-)

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien SCOOTER CENTER est représenté par l'équipe de course chaque année depuis 2004.

Le samedi était de fortes pluies dans le sec SCOOTER CENTER Boite grillée et vissée dans le paddock.
Nous avons pu à nouveau saluer de nombreux amis et visages familiers. Le noyau dur a été balayé hors de la boîte à 1h30 - après tout, la première séance d'entraînement a eu lieu dimanche à 10h40.

 

Dimanche est venu avec le meilleur temps. Pendant l'entraînement, nous avions 20 minutes pour déterminer les pilotes les plus rapides puis pour déterminer la grille de départ. Dans la première ligne de la grille il y avait 1 partants de SCOOTER CENTER Équipe (Harry Barlow & Christian Schneider).

S'il faisait beau, les travaux de réparation et d'entretien pouvaient être effectués à l'air libre après la première séance d'entraînement. Après que le grill SCK eut tout redonné à midi, la course commença.

L'Enfer vert a fait des ravages : sur 65 partants, seuls 45 sont arrivés à l'arrivée (annulations, aucun accident)

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien SCOOTER CENTER L'équipe a pu enregistrer plusieurs succès :

Lieu 2 Christian Schneider (Évaluation de la régularité)
Tanya Kluger - femme la plus rapide sur le terrain ;-)

Le prochain rendez-vous au Nürburgring pour les scooters classiques est 13 septembre « Renoldus Sprint »

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien SCOOTER CENTER l'attend avec impatience !

 

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La bataille de chaleur d'Aldenhoven !

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dsc00304La bataille de chaleur d'Aldenhoven !
Avec des températures très estivales samedi dernier, cela a eu lieu RTP Aldenhoven Course 1 à la place de .
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien SCOOTER CENTER était au départ en soutien à cet événement. Nous avions le nôtre avec nous SYSTÈME DE SPRINT et la chauve-souris bruant mobile SCK - BANC D'ESSAI.

Le soleil riait du ciel toute la journée, les coups de soleil étaient inévitables, tout comme les breaks en sueur. Mais il y avait une excellente adhérence sur la piste.

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DSSC 1ère manche Sarrebruck ou EFR-Allemagne Open Class Quatermile

4DSSC 1ère manche Sarrebruck. Diffusé sur toutes les chaînes météo et annoncé partout sur Internet, s'il pleuvait samedi à Sarrebruck. Toujours pleins d'optimisme (l'année dernière il a plu aussi et après il faisait beau) nous avons quitté Cologne à 7h30 et sommes arrivés à l'heure à Sarrebücken.
Le dieu de la météo n'a vraiment pas joué le jeu cette fois et c'était vraiment agréable de voir combien de visages familiers et de nouveaux arrivants étaient venus ressentir cette étincelle d'espoir, l'odeur d'essence et de caoutchouc sur l'asphalte.

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IDSM 2009 1ère et 2ème manche le 4/5. Avril à Templin

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p4050131IDSM 2009 1ère et 2ème manche le 4/5. Avril à Templin

À temps pour Début de la saison IDSM 2009 Le printemps est arrivé avec beaucoup de soleil et des températures allant jusqu'à 22 degrés sur la piste de karting à Templin.
Meilleures conditions pour le mien, avec soutien SCOOTER CENTER et Sava pour vraiment tester le nouveau Runner 70cc pour la première fois !

Les essais libres ont été annoncés samedi matin, où j'ai d'abord réglé le moteur et le châssis pour la piste de karting rapide.
J'ai géré les réglages pour les qualifications qui ont suivi et j'étais plutôt satisfait de mes temps au tour d'environ une minute. La position de départ 5 des 22 participants de la classe 2 / 70ccm était la récompense !
Le samedi soir, c'était encore assez confortable dans le paddock, il y avait beaucoup de choses à raconter sur ce qui s'est passé pendant l'hiver et le scooter a été reconstruit.

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SCOOTER CENTER Classicday avec marché des pièces

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normal_imgp87401er SCK Classic Day le samedi :
Chapeau bas ! Merci de votre présence - malgré les conditions défavorables - nombreuses !

Toujours agréable de voir ce scooter rouler à CHAQUE temps est amusant. 80 bancs d'essai avec un maximum de 38,2 CV sur la roue arrière, plus de 100 saucisses et beaucoup de cola, de café et de bière ont contribué à une journée de détente.

Nous espérons que vous avez une ou deux bonnes affaires et nous sommes impatients de voir combien d'acier inoxydable sera bientôt disponible Smallframes peut être vu ;-).

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Chapeau bas ! Merci de votre présence - malgré les conditions défavorables - nombreuses !

Toujours agréable de voir ce scooter rouler à CHAQUE temps est amusant. 80 bancs d'essai avec un maximum de 38,2 CV sur la roue arrière, plus de 100 saucisses et beaucoup de cola, de café et de bière ont contribué à une journée de détente.

Nous espérons que vous avez une ou deux bonnes affaires et nous sommes impatients de voir combien d'acier inoxydable sera bientôt disponible Smallframes peut être vu ;-).

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Début de saison : RTP Autobahnrace Aldenhoven

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course d'autoroute

RTP - Scootermeeting à Aldenhoven. Avec le SCOOTER CENTER au début.
Nous soutenons la rencontre avec
- le système de sprint SCK
- le banc d'essai SCK

La réunion RTP "Autobahn Community Race" aura lieu le samedi 02.05 mai à partir de 10 heures à la place.
L'arrivée est possible le vendredi vers 18h.

Là, vous pouvez garer vos véhicules sur la zone. Vous pouvez dormir sur des lits de camp à côté des voitures, dans les voitures ou dans vos brutes, etc. Le camping est interdit. Le barbecue sur place est également interdit.

Entrée 17,00 euros

Billetterie : 02238-30 74 30

Plus d'infos: http://www.rollertuningpage.de

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Chauffe-pneus pour pneus de scooter

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Chauffe-pneus Scootertuning Roller tuningNouveau Boutique sont l' Chauffe-pneu bgm PRO.

Les chauffe-pneus sont une constante dans la course automobile. Formule 1 ou Moto GP - personne ne peut se passer de pneus préchauffés.
Les pneus chauds ont une adhérence immédiate, sur le circuit vous pouvez freiner plus tard et aller plus loin dans les virages.
Dans le Quatermile, le patinage redouté est évité et le pneu mord dans l'asphalte.

Fonctionnalité:
Les fils chauffants enduits de silicone chauffent les pneus lentement, et donc doucement, jusqu'à une température de 175°F (78-84°C). Les pneus ont atteint leur température de fonctionnement optimale après environ 30 minutes.

Chauffe-pneus Scootertuning Roller tuningNouveau Boutique sont l' Chauffe-pneu bgm PRO.

Les chauffe-pneus sont une constante dans la course automobile. Formule 1 ou Moto GP - personne ne peut se passer de pneus préchauffés.
Les pneus chauds ont une adhérence immédiate, sur le circuit vous pouvez freiner plus tard et aller plus loin dans les virages.
Dans le Quatermile, le patinage redouté est évité et le pneu mord dans l'asphalte.

Fonctionnalité:
Les fils chauffants enduits de silicone chauffent les pneus lentement, et donc doucement, jusqu'à une température de 175°F (78-84°C). Les pneus ont atteint leur température de fonctionnement optimale après environ 30 minutes.

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Article dans Trottinette sur la MSF

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Le magazine anglais de scooter « Scootering » rend compte dans le numéro actuel (septembre 2008, n°267) sur une double page de notre Max Speed ​​Festival MSF.

Vous pouvez faire du scooter chez nous ou direct à Mortons.

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