Vespa SUPERSTRONG bgm Wideframe GS
L'embrayage bgm SUPERSTRONG éprouvé est désormais également disponible pour les modèles Vespa GS150 / GS160 et SS180.
Raccord prêt à installer pour votre Wideframe Vespa
J'ai noté la raccord bgm PRO est livré prêt à être installé. La livraison comprend
- l'accouplement assemblé,
- une nouvelle rondelle frein,
- Joint de couvercle d'embrayage et
- Coin croissant
Nous recommandons également le même Plaque de pression et champignon séparateur remplacer, disponible ici dans un coffret pratique!
Le couplage Superstrong GS remplace le couplage série des modèles GS / SS 1: 1 et peut généralement * être utilisé sans autre modification. L'accouplement est disponible avec 22 dents (comme l'original) ou avec 23 dents (plus trapu). Dents hélicoïdales à utiliser avec l'engrenage primaire standard à 67 dents.
Le raccord bgm SUPERSTRONG 2.0 Ultralube combine :
- durabilité extrême,
- fiabilité absolue et
- opération facile
C'est la base de tout solide Réglage du moteur Vespa. Le panier d'embrayage fabriqué par CNC a une excellente concentricité et une rigidité en torsion extrêmement élevée. L'embrayage Vespa offre ainsi un comportement d'accouplement parfait avec un point de meulage clairement défini et une séparation nette des garnitures d'embrayage.
C'est bien pour ça Cavalier de tourismequi valorise la haute qualité, ainsi que l'ambitieux Racer, celui accouplement extrêmement résistant et stable examiné.
ULTRALUBE
La dernière génération d'embrayages Superstrong dispose désormais d'une nouvelle technologie innovante : Ultralube.
Ultralube pompe (à travers des alésages définis avec précision et la force centrifuge) l'huile de transmission à la fois dans le profil du moyeu fortement sollicité (entre la cloche d'embrayage et le moyeu d'embrayage) et sur les garnitures d'embrayage elles-mêmes.
Ceci dans la zone Vespa technologie unique rend le légendaire embrayage Superstrong 2.0 encore plus stable qu'il ne l'est déjà. Un embrayage conçu pour durer.
ET EXÉCUTION DES PRESTATIONS
L'embrayage prêt à installer est conçu pour une plage de puissance jusqu'à environ 20PS / 22Nm au moyen des ressorts d'embrayage montés. Ressorts renforcés (vendus séparément, Ressort d'embrayage renforcé bgm PRO XXL) étendent la plage de performances de l'embrayage à plus de 40 ch. Il est toujours facile à utiliser.
FOURNIE
La livraison comprend l'embrayage complet prêt au montage avec garnitures d'embrayage bgm PRO Cosa et dix ressorts BGM PRO XL. Un nouveau joint torique pour le couvercle d'embrayage et une nouvelle cale en croissant sont également inclus.
RECOMMANDATION
Nous recommandons également une huile pour engrenages faiblement alliée des classes API GL3 / GL4 pour les moteurs hautes performances afin d'empêcher l'embrayage de patiner même sous des charges extrêmes. Ceci s'applique également à nos accouplements bgm Superstrong. L'ancienne spécification d'huile moteur SAE30 correspond à la spécification actuelle d'huile de transmission SAE 85W / 90. Nous le recommandons comme lubrifiant Huile pour engrenages bgm PRO Street (BGM2025, correspond à la spécification API GL-3).
* Dans certains cas, il peut être nécessaire de retravailler le couvercle et le bras d'embrayage, voir instructions & Vidéo:
Instructions d'installation et d'adaptation
Vous pouvez également trouver les instructions d'installation ici : instructions
Liste d'outils:
ASTUCE: Outil Toptul
- Rochet; SW10
- Tournevis plat tailles 5 à 6
- Rochet; SW14
- Clé plate SW19
- Clé dynamométrique jusqu'à 100 Nm
- Outil de maintien d'embrayage
- Extracteur d'embrayage
Liste des articles, alternatives et accessoires
- Embrayage complet, 22 dents (Réduction comme à l'origine)
- Accouplement complet 23 dents (Réduction 5% plus longue)
- Panier d'embrayage et moyeu, en vrac
- Écrou de blocage moyeu d'embrayage (ET à l'accouplement)
- Ressort d'embrayage XL (ET à l'accouplement)
- Garnitures d'embrayage BGM type Cosa (ET à l'accouplement)
- Garnitures d'embrayage BGM Touring, Tapez CR (alternative)
- Plateau de pression d'embrayage PX200, (Accessoires)
- Bras d'accouplement à joint torique (Accessoires)
- Écrou d'accouplement (Accessoires)
- Rondelle élastique M10 (ET à l'accouplement)
- Extracteur d'embrayage
- Support d'embrayage Vespa
