Poteaux

Notre rayon NOS (New old stock) continue de s'agrandir

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Nous avons de nouveau récupéré pour vous des trésors NOS* ! Y compris des pièces extrêmement rares telles que la serrure de contact sur le levier de vitesses des modèles allemands Vespa Sprint avec une clé. Il existe également de grandes légendes définissant le style des années 80, telles que la calandre du feu arrière et les leviers en plastique colorés de l'Utah.
Il suffit de parcourir et de voir s'il pourrait y avoir quelque chose pour vous.

*Nous vous présentons ici les biens dits NOS, que nous avons pu sécuriser pour vous, par exemple, à partir d'achats de stocks ou de fermetures d'entreprises.
Ce sont de nouveaux articles du fabricant d'origine, qui sont souvent meilleurs que les répliques produites aujourd'hui.
En règle générale, les marchandises présentent toujours des traces de stockage prolongé, que ce soit en raison de la corrosion, des rayures ou simplement de la poussière.
Si vous êtes prêt à remettre à neuf un tel produit, vous recevrez un produit de haute qualité pour peu d'argent. Veuillez noter que ce produit n'est disponible qu'en petites quantités et est souvent épuisé rapidement. Seulement jusqu'à épuisement des stocks.

Vidéo:

Lum

phares -SIEM 'Torino' Ø=115/120mm (verre/extérieur)

Lum

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Vespa GS150 / GS3, GS160 / GS4 (VSB1T), VB1T, convient également pour VBB1T (71001-), VNB3-6T, GL150 (VGLB1T 37269-) 

phares-TRIOM (NOS) Ø=146mm lentille jaune

jaune clair

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Phare -TRIOM (NOS) Ø=146mm lentille jaune 

clignotant – TRIOM ARRIÈRE DROIT – Orange

clignotant

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Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc

connecteur de phare (rond) -PIAGGIO

interrupteur

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Vespa PK XL/XL2 – Ba20d Bilux 35/35W

connecteur de phare -PIAGGIO (triome)

9520044NOS 

Vespa PX Lusso

 

 7674543M Enjoliveur de phare -BIEMME (NOS) Ø=105/115mm (verre/extérieur)

Vespa VL1 à VL2 (N° 48300)

Lentille de feu arrière -SIEM

Arrêtez

7672270

Vespa V50 S, V50 N, V50 L

feu arrière -SIEM 

feu arrière

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Vespa V50 Elestart (V5A3T), V50 N Spécial (V5A1T, V5A2T)

interrupteur de lumière Modèles de batterie – sans coupe-circuit

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Vespa VBA1T (-76050), GL150 (VGLA1T, -15860), VBB1T, VNB4T, GL150 (VLA1T), Super125 (VNC1T), Super150 (VBC1T), GT125/GTR125 (VNL2T), Sprint150 Veloce (VLB1T), PV125 (VMA2T) ) 

 

serrure de contact – Commutateur de clignotants -SIEM/GRABOR

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Vespa Sprint, GL150 (VLA1T, modèles allemands 1963-1964)

des clignotants
CEV188

61351NOS 

Vespa V50 S, SR50, V50 R, V90, SS90, Nuova 125, PV125, ET3, Super, GS150 / GS3, GS160 / GS4 (VSB1T), Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - convient également aux modèles américains

Interrupteur de lumière de frein -Fermeture en tôle d'angle BIEMME

Interrupteur de lumière de frein

3334257 

Vespa Wideframe/Largeframe (1946-1958) V98, V1T-V15T-V30-33T, VM1T, VM2T, VN1T, VN2T, VU1T, VL1-3T, GS150 (VS1-3T), VB1T, GL150 (VGL1T), VNA1T, VNA2T

Zündung

Zündung Plaque de base PIAGGIO/DUCATI (allumage par contact, 5 câbles, 12V, AC)

Zündung

 

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 Vespa PX - P125X, P150X, avec régulateur de tension, avec batterie, avec système d'indicateur quadruple, 4x câble jaune

serrure de contact -SIEM

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Gilera Giubileo 98-125-175-200

Garnitures d'embrayage -FDM

FDM150GS1

Vespa GS150 / GS3 VS1T

Levier de frein + levier d'embrayage (ensemble)

leviers de frein jaunes

 

MOTEUR DE STYLE - Plastique

Vespa Sport, PX -1997, T5, TX, T5 Classique, PK S, XL
666SM180 noir

UTAH  - Plastique 
VESPA Sport -Vespa PX -1997, T5, TX, T5 Classique, PK S, XL

666UF117 weiß
666UF118 rouge
666VP123 jaune

Boîte de câble Moteur -PIAGGIO

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Vespa 125 VNB6T, Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, Rally180 (VSD1T)

Boîte à câbles moteur -GPM Italie (NOS) – noir

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Vespa VNB6T, VBB2T (à partir de 216489), GL150 (VLA1T) (VLA1T à partir de 070722), Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, Rally180 (VSD1T)

Échappement -Marchandises SITO Sport B

2010001 SPB

Vespa V50, 50N, 50S, 50L, 50R, 50 Spécial, V50 Elestart, PV125

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Couvercle de klaxon VIGANO NOS (Nouveau stock ancien)

Rares accessoires chromés Vespa d'origine des années 60

Personnaliser votre Vespa et lui donner une touche personnelle est un air du temps apparemment éternel qui entoure chaque Vespa comme une aura. Les entreprises italiennes ont commencé très tôt à développer des accessoires spéciaux et à les commercialiser avec beaucoup de succès.
Un accessoire spécial particulièrement populaire, mais aussi coûteux, était le couvercle de klaxon en aluminium chromé. Le look de Vespa VBB and Co., qui avait déjà l'air un peu démodé à la fin des années XNUMX, pourrait être donné un look beaucoup plus moderne à l'aide de ces pièces supplémentaires. Le monde était dans un esprit d'optimisme, le premier vol vers la lune, la technologie des fusées, rien ne semblait hors de portée. Les icônes de style comme la Chevrolet Impalla ont inspiré de nombreux designers et les ailerons chromés ludiques étaient plus qu'en vogue.

Vigano a repris cette tendance et a proposé une pièce d'individualité particulièrement agréable à équiper ultérieurement avec la cascade de klaxons illustrée ici. Répliquant formellement une calandre au format mini, le klaxon pouvait être dissimulé, à l'instar des modèles Lambretta contemporains. Le plastique translucide n'est peut-être pas quelque chose d'extraordinaire aujourd'hui, mais sur le Vigano Kasakde, il en est résulté le style recherché, très moderne, presque futuriste, qui correspondait parfaitement au goût de l'époque, alias "Thunderbirds are Go".

 

Nous avons pu nous procurer les cascades en petit nombre à partir d'un dégagement d'entrepôt. Il s'agit de couvertures de cornes neuves/inutilisées bien conservées qui montrent des signes de vieillissement/de stockage. Le chrome a quelques rayures ou est légèrement terni. Nous proposons les cascades en grade A et B.
Le A-ware est en bon état mais présente également des défauts mineurs
Le B-stock présente quelques traces d'oxydation ou rayures plus importantes :

Contenu de la livraison et fixation

La cascade est livrée avec une plaque de retenue et un profil en caoutchouc coloré.
La plaque de retenue est vissée aux points de fixation d'origine du klaxon.
Les pièces en plastique sont également vissées à la cascade et peuvent donc être retirées pour le nettoyage.

Ces marchandises sont vendues par nous sous le nom de NOS (Nouveau stock ancien = nouvel article stocké depuis longtemps) marqué. Jusqu'à épuisement des stocks.

Voyons-en plus !
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Compteur de vitesse Vespa Primavera ET3 NOS -PIAGGIO (NOS) kmh/mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), - 120km/h - 75mph (cadran blanc) , chiffres noirs / rouges) Référence Piaggio : 1210515

Tachimetro NOS Veglia Borletti par Vespa Primavera ET3

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Ritrovato le précieux contachilomètre original Vespa ET3

Un contachilometri original de la Vespa ET3? Non potevamo crederci quando abbiamo ritrovato le scatole in un angolino del magazzino di un nostro fornitore/collega. Si tratta di un ricambio original Piaggio, ovvero rimanenza di magazzino "new old stock" (NOS).

Le tachymètre original della Veglia Borletti le Vespa ET3 risale agli esordi della Vespa. Dopo aver aperto le confezioni abbiamo potuto ammirare le contenuto praticamente intatto e in perfette condizioni, come nuovo di zecca, ma di almeno 30 anni fa o più.

Naturellement, il s'agit de tachimetro si distinction per qualità e finitura inimitabili, présent dans nessuna delle numerose riproduzioni.

Pochi solo disponible, non lasciarti sfuggire il contachilometri NOS !

Aggiudicato ! Tachymètre NOS Vespa ET3

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Ricambi manubrio/contachilométrie ET3

Tutti et ricambi pour votre Vespa ET3 so no disponibili anche nei nostri dessins anciens Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T)

et dans notre Boutique en ligne.

 

Contachilomètre -PIAGGIO (NOS) kmh/mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), – 120km/h – 75mph (quadrante bianco, numeri blu/ Rossi)

Piaggio
Code d'article: 1210515
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Compteur de vitesse Vespa Primavera ET3 NOS -PIAGGIO (NOS) kmh/mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), - 120km/h - 75mph (cadran blanc) , chiffres noirs / rouges) Référence Piaggio : 1210515

Compteur NOS Veglia Borletti pour Vespa Primavera ET3

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Compteur de vitesse d'origine pour Vespa ET3

Une authentique speedo en Vespa ET3? Nous ne pouvions vraiment pas y croire lorsque nous avons vu les vieux paquets dans l'entrepôt de notre fournisseur/collègue. Il s'agit d'une pièce de rechange d'origine Piaggio, un ancien article neuf en stock (NOS).

Ce véritable speedo en Vespa ET3, Made in Italy, remonte au bon vieux temps de la Vespa. Les paquets contenaient des compteurs de vitesse flambant neufs, sans aucun signe de marques de manipulation, comme tout juste sortis de la chaîne de production, mais 30 ans plus tard.

Bien sûr, nous savons que ce compteur se distingue par sa qualité supérieure et sa finition inimitable que l'on ne retrouve dans aucune des nombreuses reproductions.

Seulement un nombre limité d'articles disponibles !

Obtenez votre compteur de vitesse NOS pour Vespa ET3 !

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Pièces détachées guidon/compteur ET3

Toutes les pièces détachées pour votre Vespa ET3 sont disponibles sur notre dessins éclatés pour Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T) et dans notre Boutique en ligne.

 

Compteur de vitesse-PIAGGIO (NOS) kmh/mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), – 120km/h – 75mph (cadran blanc, bleu/rouge chiffre)

Piaggio
Code d'article: 1210515
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Compteur de vitesse Vespa Primavera ET3 NOS -PIAGGIO (NOS) kmh/mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), - 120km/h - 75mph (cadran blanc) , chiffres noirs / rouges) Référence Piaggio : 1210515

Compteur NOS de Veglia Borletti pour la Vespa Primavera ET3

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Notre trouvaille de l'année ? Un compteur d'origine pour la Vespa ET3 !

Un compteur d'origine pour la Vespa ET3 ? efficacité ! Nous avions mal à croire qu'on avait trouvé des compteurs d'origine NOS (New Old Stock, donc fabriqués à l'époque) dans une pièce dans le dépôt d'un de nos fournisseurs.

Ces ordinateurs sont fabriqués par Veglia Borletti en Italie il y a 30 ans ou plus. Néanmois, ils sont en parfait état et ne sont présentés pas de traces de stockage.

Par rapport aux autres reproductions disponibles sur le marché, les compteurs présents sont de qualité inégalée.

Disponible en quantité limitée :

Profitez de l'occasion : achetez compteur NOS pour Vespa ET3

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Guide pièces détachées ET3

Vous pouvez trouver toutes les choses morceaux détachés pour votre Vespa ET3 en nos Vues de Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T).

 

Compteur -PIAGGIO (NOS) kmh/mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), – 120km/h – 75mph (cadran blanc, chiffres bleus/rouges )

Piaggio
Réf. : 1210515
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Compteur de vitesse Vespa Primavera ET3 NOS -PIAGGIO (NOS) kmh/mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), - 120km/h - 75mph (cadran blanc) , chiffres noirs / rouges) Référence Piaggio : 1210515

Cuentakilómetros NOS de Veglia Borletti pour la Vespa Primavera ET3

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¿Nuestro hallazgo del año ? Un cuentakilómetros original pour la Vespa ET3

¿Un cuentakilometros original pour la Vespa ET3? ¡Sí, así it! No hemos podido creerlo cuando vimos las viejas cajas en la esquina del Deposito de unProvedor nuestro. Son cuentakilómetros originales de l'époque (NOS = New Old Stock) fabriqués de Veglia Borletti en Italie.

Después de sacar el polvo de las cajas, nos dimos cuenta de que los cuentakilómetros seguían en perfecto estado. No tenian ningún desperfecto por el almacenamiento. Parecían haber fabricado hace poco, pero tienen minimo 30 años. Son nuevos a estrenar de la epoca.

Destacan por su calidad y su acabado sin iguales. Les reproductions ont une qualité pareille.

Quantité limitée disponible :

¡Aprovecha la oportunidad: compra a cuentakilómetros nuevo de la epoca for the Vespa ET3!

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Réponses pour la poignée de l'ET3

Encontraras facilement tous les témoignages pour votre Vespa ET3 et maintenant Despieces Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T)

 

Cuentakilómetros -PIAGGIO (NOS) kmh/mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), – 120km/h – 75mph (esfera blanca, números azules/ rojos)

Piaggio
Ref .: 1210515
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Compteur de vitesse Vespa Primavera ET3 NOS -PIAGGIO (NOS) kmh/mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), - 120km/h - 75mph (cadran blanc) , chiffres noirs / rouges) Référence Piaggio : 1210515

Compteur de vitesse Vespa Primavera ET3 NOS Veglia Borletti

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Notre trouvaille de l'année ? Compteur de vitesse Vespa ET3 d'origine

ORIGINALE Compteur de vitesse Vespa ET3? Nous pouvions à peine croire à notre chance lorsque nous avons découvert les cartons chez un ancien collègue fournisseur dans un coin de son entrepôt. Cette trouvaille ingénieuse est des compteurs de vitesse Vespa Piaggio originaux de l'ancien stock - New Old Stock -> NOS.

La Vespa originale Compteur de vitesse ET3 d'Italie ab Veglia Borletti remonte au bon vieux temps des Vespa. Après avoir dépoussiéré les cartons, le contenu s'est avéré absolument parfait - sans aucun signe de stockage, comme s'il venait de sortir de la production - mais certainement vieux de 30 ans ou plus.

Bien sûr, ce compteur de vitesse original impressionne par une qualité et une finition qu'aucun des nombreux compteurs de vitesse repro du monde entier n'a jamais égalé.

Bien sûr, seul un nombre limité disponible:

Maintenant grève: compteur de vitesse Vespa ET3 NOS

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Pièces détachées tachy de guidon ET3

Vues éclatées guidon Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T)

Toutes les pièces détachées pour votre Vespa ET3, vous pouvez également le trouver facilement dans le nôtre Vues éclatées Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T)

et chez nous Boutique Vespa ET3

 

Compteur de vitesse -PIAGGIO (NOS) kmh/mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), - 120km/h - 75mph (cadran blanc, noir/rouge) chiffres)

Piaggio
Point n °.: 1210515
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Mission Milan - Lieux perdus Vespa et Lambretta

Ambiance ruée vers l'or Vespa & Lambretta à Milan

Qui ne connaît pas les histoires des revendeurs de pièces détachées Vespa et Lambretta qui ont malheureusement fait faillite à un moment donné ?
Dans leurs salles, les trésors NOS (New Old Stock) seraient entassés jusqu'au plafond. Et ces pièces n'attendent que d'être découvertes par nous ! Nous pensions.

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Nous avons donc contacté notre vieil ami Claudio et en peu de temps nous avons réussi à avoir accès à un entrepôt oublié plein de pièces Vespa et Lambretta, en dehors de Milan aussi.

 

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Des tonnes de vieilles pièces de scooter à Milan

Quand nous sommes entrés dans les couloirs, nous avons repris notre souffle ! Des tonnes de pièces NOS s'entassaient sur 2 étages jusqu'au plafond et n'attendaient que d'être découvertes par nous.

 

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Trésors Vespa et Lambretta

Après notre enthousiasme initial est venu la désillusion. Comment trouver les vrais trésors Vespa et Lambretta entre toutes les pièces de cyclomoteurs APE et Piaggio Caio, SI et Bravo ? Avec Claudio, nous avons étudié de vieilles listes poussiéreuses et essayé la gestion des stocks des années 60 - un système de fiches. Et voilà, ils étaient là, les vieux trésors d'anciennes pièces neuves pour Vespa et Lambretta.

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À la recherche de pièces rares Vespa et Lambretta

Cependant, la recherche avec la "gestion des marchandises" était un peu difficile. Nous avons donc attrapé un vieux chariot et parcouru les allées étagère par étagère. Compartiment par compartiment, nous nous sommes battus à travers des couches de poussière d'un centimètre d'épaisseur.

 

 

 

Les mains huileuses et pleines de poussière, mais heureux, nous avons chargé notre bus VW plein de pièces rares Vespa et Lambretta et sommes rentrés chez nous.

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Marita en vedette dans le magazine italien de scooters

Dans son spécial annuel sur les temps forts de la scène du scooter, le magazine italien du scooter "Magazine Trottinette" un dossier sur 6 pages sur le nôtre NOS Dragster "Marita" publié.

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