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82 résultats de la recherche pour: quattrini

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C'était le début de la saison pour le Augsburg RollerKö & Crazy Bumble-Bees SC

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Début de la saison Vespa & Lambretta à Augsbourg Le 13 avril, il y avait enfin un autre véritable événement organisé par des conducteurs de scooter pour des conducteurs de scooter à Augsbourg : la traditionnelle ouverture de la saison du RollerKö avec un spectacle personnalisé suréquipé par Crazy Bumble-Bees SC et une nuit à le soir. Sponsorisé par Scooter Center. Rouler à Augsbourg Du temps froid et pluvieux annoncé, [...]

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Boîte de vitesses Benelli Vespa

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Nouvelle boîte de vitesses de réglage Vespa - Boîte de vitesses Benelli Vespa Nouvelle boîte de vitesses Benelli Vespa? Eh bien, pour être honnête, les transmissions Benelli ne sont pas si nouvelles : STEFANO BENELLI est infecté par le virus Vespa depuis les années 80. Dans la patrie de la Vespa, il y a toujours eu du tuning Vespa et des sports motorisés tels que les courses de dragsters, les courses sur circuit et le Vespa cross. En tant qu'accordeur passionné, Stefano est [...]

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Nouveaux moteurs Pinasco Vespa pour Vespa Smallframe

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Carter moteur Pinasco avec entrée à membrane (SLAVE) pour Vespa neuf Smallframe. Les moteurs Pinasco sont avec Scooter Center disponible en ensemble avec ou sans membrane. Pinasco Smallframe Moteur VespaRegardez cette vidéo sur YouTube Pour les vilebrequins larges à la Quattrini Le carter est équipé d'une large entrée de membrane centrale : trou 57mm x 48mm. Conçu pour des performances maximales : il [...]

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Le poète - joints spéciaux pour le tuning de la Vespa

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Nouveaux joints pour la circulation automobile de la Vespa Afin de pouvoir remplacer les joints de papier, on vient d'ajouter des joints découpés au laser HighEnd à notre gamme de produits pour des kits de tuning, comme Polini, Malossi, Quattrini, Pinasco ou Parmakit : le kit contient 3 niveaux différents de haute précision possibilité de modification […]

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Le poète - juntas especiales para el tuning de la Vespa

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Maintenant, il y a de nouveaux réglages de moteur pour la Vespa, donc il n'y a pas de lasers haut de gamme pour les kits de réglage, comme Polini, Malossi, Quattrini, Pinasco, Parmakit et vous êtes prêt pour le remplacement des deux kits papel : un kit comprend 3 articles diferentes perfecta forma possibilité de modificarlas según las necesidades individuales fabricadas […]

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Le Poète - Guarnizioni speciali per l'elaborazione della Vespa

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Nouvelles garanties pour motori elaborati della Vespa Quale ottima alternativement tous les guarnizioni in carta, for i kit di elaborazione (Polini, Malossi, Quattrini, Pinasco, Parmakit) proponiamo delle new guarnizioni tagliate al laser di qualità superiore: in set con 3 different spessori adattabilità Perfetta Marge di personalizzazione materiale impermeabile Abil® N estremamente stable di Elring. Par […]

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Le poète - joints spéciaux pour le réglage Vespa

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Nouveaux joints pour les moteurs de tuning Vespa Nous proposons désormais une excellente alternative aux joints en papier pour les kits de tuning (Polini, Malossi, Quattrini, Pinasco, Parmakit). Nouveaux joints découpés au laser haut de gamme : dans un ensemble de 3 résistances différentes, possibilité d'ajustement parfait à personnaliser en matériau d'étanchéité Abil® N extrêmement stable d'Elring. En remplacement parfait de l'original […]

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Le poète - sceaux spéciaux pour le réglage Vespa

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Nouveaux joints pour moteurs tuning Vespa En alternative aux joints papier, nous proposons désormais de nouveaux joints haut de gamme découpés au laser pour kits tuning (Polini, Malossi, Quattrini, Pinasco, Parmakit) : dans un set avec 3 forces différentes, parfait fit, espace pour la personnalisation à partir du matériau d'étanchéité Abil® N extrêmement stable d'Elring. En remplacement idéal des joints d'origine [...]

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Jeu de disques de protection -BGM PRO Ø=108mm- type Honda CR80 modifié pour support de protection Vespa Cosa2/FL (1992-), PX (1995-), Superstrong, Scooter & Service, MMW - 4 disques

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Nouveau produit pour les embragues tipo Vespa Cosa2 ! Más potencia, couple de maire, y mucho más… Il lo que ofrecen los nouveaux moteurs comme Malossi MHR221, Quattrini M232 et autres. ¿Pero de qué me sirve tanto torque si no se pueden transformar las revolutions en revolutions a las ruedas? Por eso una de las piezas plus […]

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Disques d'embrayage -BGM PRO Ø=108mm- type Honda CR80 modifié pour embrayage type Vespa Cosa2/FL (1992-), PX (1995-), Superstrong, Scooter & Service, MMW – 4-disques

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Mise à niveau pour les types d'embrayage Vespa Cosa2 ! Plus de performances, plus de couple, plus de tout… C'est ce que les nouveaux moteurs comme Malossi MHR221, Quattrini M232 & Co. ont à offrir. Le couple concentré de ces moteurs doit trouver son chemin jusqu'à la route. L'une des connexions les plus importantes entre le moteur à pulsations et la route […]

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Garnitures d'embrayage -BGM Pro Ø = 108mm- type Honda CR80 modifié pour embrayage type Vespa Cosa2 / FL (1992-), PX (1995-), Superstrong, Scooter & Service, MMW - 4 disques

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Mise à niveau pour les types d'embrayage Vespa Cosa2 ! Plus de puissance, plus de couple, plus de tout... C'est ce que proposent les nouveaux moteurs Malossi MHR221, Quattrini M232 & Co. Le couple concentré de ces unités doit en quelque sorte atteindre la route. L'une des interfaces les plus importantes entre le marteau à vapeur et la route est également le couplage. Elle a […]

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Amortisseur Vespa BGM PRO a fait de new ses previous aux courses des scooters

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Amortisseurs BGM PRO Vespa réussissent aux courses ASCC ! ASCC - à propos de l'Austrian Scooter Challenge Cup - et c'est l'une des séries de cours en Autriche pour les scooters classiques, automatiques et électriques. Dans chaque saison, on dispute sept courses chacune avec deux essais. Les deux pires résultats ne comptent pas. Vous avez réussi avec le […]

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Vespa amortiguadores BGM PRO dan de new buenos resultados en carreras

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Les amortisseurs BGM PRO pour Vespa testent leur efficacité sur la course ASCC L'ASCC – Austrian Scooter Challenge Cup – est une série de courses en Autriche tant pour les scooters des classiques comme para los scooters automatique et électrique. En cada temporada dispute an siete pruebas, cada una con dos carreras. Los dos peores jours se consideran […]

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Les amortisseurs Vespa BGM PRO prouvent une fois de plus leur valeur dans les sports de course

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Amortisseurs BGM PRO Vespa réussis en course ASCC! Tout comme nous le faisons pour notre Scooter Customshow, les Autrichiens coopèrent également : ASCC - Austrian Scooter Challenge Cup - est la série de courses autrichienne pour les classiques scooters, Automatique scooters et électrique scooters. Chaque saison se compose de sept courses avec deux manches chacune. A la fin des 2 pires […]

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Les amortisseurs Vespa bgm PRO font à nouveau leurs preuves en course

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Amortisseurs bgm PRO Vespa réussis dans les courses ASCC ! Tout comme nous l'avons fait lors de notre Scooter Customshow, les Autrichiens font également quelque chose ensemble : l'ASCC - Austrian Scooter Challenge Cup - est la série de scooters de course en Autriche pour les scooters à interrupteur, les scooters automatiques et les scooters électriques. Sept courses de deux manches chacune sont organisées chaque saison. Vous disposez de 2 jours de course [...]

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BGM BigBox Sport et maintenant disponible

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BGM BigBox Sport de temps en temps Siamo rimasti stupiti : entrée brevissimo tempo la nouvelle marmitta Vespa (BGM1010SP) era esaurito. Les commentaires positifs et le prouvent que son état a eu un effet sur une partie différente, à l'époque claire, siamo molto soddisfatti per il great successo di questa marmitta – Grazie! BGM BigBox Sport – il lupo travestito d'agnello […]

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BGM BigBox Sport maintenant disponible

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BGM BigBox Sport se fabricó hace poco pero ya se vendió por completo Dentro de muy poco tiempo se agotaron las existancias del nuevo escape racing para las Vespas (BGM1010SP), lo cual nos sorprendió mucho aún sabiendo que consiguió buenos resultados en varias pruebas y por lo tanto también un retour positif. Nos alegramos mucho […]

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bgm BigBox Sport est à nouveau disponible

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BGM BigBox Sport vient d'être lancé sur le marché et était déjà épuisé Nous avons été vraiment étonnés : en très peu de temps, le nouvel échappement de course Vespa (BGM1010SP) était déjà épuisé. En raison des retours positifs et des tests, qui ont été menés par plusieurs instances, cela aurait dû être clair. Nous sommes […]