Clignotant de guidon m.blaze disc LED noir
Ces indicateurs de fin de guidon de MOTOGADGET - Fabriqué en Allemagne - sont le premier choix si l'indicateur doit être parfaitement intégré dans le concept du véhicule. Ces clignotants de guidon à LED super minces sont très discret, si le spectateur l'a en vue, il l'appellera sûrement point culminant optique Percevoir votre scooter. La fabrication et les matériaux utilisés sont de très haute qualité.
L'installation est très simple si votre Vespa est déjà équipée d'indicateurs de fin de guidon. Avec notre Harnais avec un peu d'habileté, ces indicateurs peuvent être installés ultérieurement sur n'importe quel scooter - les indicateurs s'adaptent également par exemple sur une Harley - voir la vidéo.
De plus, les clignotants à LED sont de par leur luminosité et la E-mark un un vrai plus en terme de sécurité routière.
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Si vous préférez un look original pour votre Vespa, nous vous recommandons ces clignotants LED de Moto Nostra :
disque m.blaze de motogadget - un indicateur de fin de guidon
Le disque m.blaze est le clignotant de dernière génération. La caractéristique du clignotant à LED est le disque lumineux transparent sur une base compacte en aluminium, qui s'adapte harmonieusement à la poignée à l'extrémité du guidon.
Clignotants TranzLight
Système clignotant utilisant la nouvelle technologie TranzLight (TLT, brevet en instance). Cette approche de développement progressif ne se limite pas à la simple miniaturisation des boîtiers de clignotants mais crée la lumière directement via un corps en plastique cristallin. Seuls des calculs CAO optiques précis et les procédés de fabrication les plus modernes rendent ce nouveau design et sa fonction possibles.
Le flux lumineux nécessaire au principe TranzLight est généré par le procédé intensiLED® développé par motogadget et se compose de trois éléments importants :
- LED hautes performances sélectionnées avec une efficacité maximale et une puissance totale de 7 W avec une durée de vie de plus de 50.000 XNUMX heures
- Une régulation à courant constant contrôlée par IC cadencé à 330kHz
- Une optique de collimation spéciale qui couple la lumière de la LED avec précision dans le corps en plastique
Le boîtier en aluminium discret est uniquement utilisé pour une fixation stable du corps en verre et l'intégration de l'électronique de commande et des LED haut de gamme.
Bien sûr, le boîtier est fabriqué par CNC, anodisé noir et finement inscrit au laser.
L'indicateur de fin de guidon est très plat et semble neutre et discret grâce au disque transparent. Ainsi, il s'adapte à de nombreux styles et aux scooters les plus variés et même sur les motos, quads...
Le clignotant peut être utilisé comme n'importe quel clignotant à LED commun avec des résistances de charge ou tous nos relais de clignotant indépendants de la charge.
Avantages
- Conception et principe fonctionnel absolument uniques et indépendants
- À peine perceptible sur le guidon lorsqu'il est éteint
- Lumière extrêmement vive à l'avant, lumière bien visible à l'arrière
- Technologie LED haute performance de pointe, IntensiLED
- Conditionnement de tension électronique et électronique de protection de sécurité
- Le voyant clignotant peut être omis
- Ferme très harmonieusement l'extrémité du guidon - surtout avec m-Grip et autres poignées en aluminium
Contenu de la livraison
- Les indicateurs sont disponibles individuellement ou en ensemble
- Indicateur de fin de guidon simple disque m.blaze gauche ou droit avec pince pour guidons en acier et en aluminium (guidons 22 mm et 1 pouce) d'un diamètre intérieur de 14 mm à 21 mm
- Câble de connexion d'environ 100 cm.
- Instructions d'installation : voir ci-dessous / Motogadget-led-blinker-disc-installation-instructions_manual_
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Spécifications et fonctionnalités
| Diamètre |
35 mm |
| Longueur totale sur tout |
68 mm |
| Longueur partielle à l'extérieur du guidon |
20 mm |
| Longueur partielle dans le guidon |
48 mm |
| longueur du câble |
ca. 100 cm |
| Poids |
environ 40 g |
| Fixation |
Fourni avec des caoutchoucs de serrage pour guidons métriques en acier et aluminium (guidons 22 mm et 1 pouce) avec un diamètre intérieur de 14 mm à 21 mm |
| contribution |
environ 7 watts |
Instructions d'installation pour les indicateurs de fin de guidon
Le disque m-Blaze convient au montage sur des guidons d'un diamètre intérieur compris entre 14 et 21 mm. Utilisez le croquis suivant pour sélectionner les éléments de montage requis pour votre guidon : Motogadget-led-blinker-disc-installation-instructions_manual_
Le disque m-Blaze doit être monté horizontalement, l'angle d'inclinaison du guidon doit être compris dans une plage de 0° à 9° maximum. Avant d'installer l'indicateur, nettoyez l'intérieur du guidon. Seule une surface propre et sans graisse permet de fixer solidement le clignotant. Pour la sortie du câble, percez un trou de 3 mm de diamètre sous le centre du guidon. Alternativement, un trou peut être percé à gauche et à droite des raccords de commutation. Le trou doit être très soigneusement ébavuré à l'intérieur et à l'extérieur. Aucune force de traction ne doit agir sur les câbles de raccordement. Cela peut arracher le câble du boîtier du clignotant ou irriter le point de sortie du guidon. Assurez-vous que le câble est assez long et faites attention à l'angle de braquage. Il est recommandé de protéger le câble au point de sortie avec une gaine thermorétractable.
ENDOMMAGER L'ISOLANT DU CÂBLE PEUT PROVOQUER UN COURT-CIRCUIT ET UN INCENDIE DE CÂBLE, QUI RISQUENT LA MORT.
Utilisez le clignotant marqué « L » pour le guidon gauche et le clignotant marqué « R » pour le guidon droit. Guidez le câble de connexion du clignotant dans l'ouverture du tube et de l'intérieur à travers le trou de 3 mm vers l'extérieur. Utilisez un morceau de fil rigide pour cela. Serrez légèrement l'écrou M8 sur le clignotant afin que la pièce en caoutchouc s'écarte légèrement. L'indicateur est enfoncé dans le tube, la pièce en caoutchouc doit être en contact avec la paroi du tube. En tournant manuellement l'indicateur dans le sens des aiguilles d'une montre (n'utilisez aucun outil !), la pièce en caoutchouc du guidon s'étire. Tournez le clignotant jusqu'à ce qu'une force significative soit nécessaire pour désengager le clignotant ; de plus, le logo motogadget doit être visible d'en haut. Si la pièce en caoutchouc à l'intérieur du guidon ne s'étend pas, retirez l'indicateur, tournez le boîtier de l'indicateur dans le sens antihoraire pour remettre le câble de connexion dans sa position d'origine, serrez la vis M8 pour serrer la pièce en caoutchouc et répétez le processus d'assemblage.
LE CÂBLE DE CONNEXION PEUT ÊTRE ENDOMMAGÉ EN TOURNANT TROP FRÉQUEMMENT DANS UN SENS. NE PAS TOURNER PLUS DE 4 TOURS DANS UN SENS DANS AUCUNE TENTATIVE D'ASSEMBLAGE. BREAK SI ARRÊTEZ L'ESSAI ET TENDEZ LE CAOUTCHOUC PLUS FORT. RETOURNEZ LE CÂBLE À SA POSITION DE DÉPART SI VOUS ESSAYEZ DE RÉASSEMBLER.
Connectez le câble de connexion rouge du clignotant gauche avec le fil positif du circuit de clignotant gauche et le câble rouge du clignotant droit avec le fil positif du circuit de clignotant droit. Connectez les deux câbles de connexion noirs à la masse du véhicule. Les connecteurs à sertir fournis sont utilisés pour cela. Testez les clignotants pour leur fonction. Si la fréquence de clignotement a changé, vous avez besoin d'un relais de clignotement électronique indépendant de la charge.
LES CLIGNOTANTS SONT CORRECTEMENT MONTÉS ET CONFORMES AUX RÉGLEMENTATIONS LÉGALES SI LES CLIGNOTANTS PORTENT LE MARQUAGE "L" POUR LE CÔTÉ GAUCHE ET LE CLIGNOTANT AVEC LE MARQUAGE "R" POUR LE CÔTÉ DROIT A ÉTÉ INTÉGRÉ ET DES DEUX CTÉS LE LOGO MOTOGADGET EST VISIBLE D'EN HAUT.
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