A continuación mostramos el correcto montaje de los neumáticos, como ejemplo usaremos el Neumático bgm Classic 1. Disminución de la fricción La cámara interna está expuesta a la fricción al rodar el neumático, por lo que tiene sentido reducir esta fricción con Talco. Esto réduire su desgaste. Être distribué sur une pequeña cantidad de talco dentro […]
Comment monter les pneus sur une Vespa / Lambretta ? En utilisant nos pneus bgm Classic comme exemple, nous montrons l'assemblage correct du pneu (jante fendue). 1. Réduire la friction La chambre à air est sujette à la flexion lorsque le pneu roule et il est donc logique de réduire la friction à l'intérieur en utilisant de la poudre de talc. La poudre blanche [...]
La vidéo et le blog de hoy tratan sobre la medición del ángulo o tiempo de admissionión. Los ángulos de admisión deben estar en un cierto range, que se especifica en grados del cigüeñal. Como punto fijo, las mediciones siempre comienzan desde el punto muerto superior (PM). Ainsi, la zone d'entrée se divise […]
Notre vidéo et notre blog d'aujourd'hui traitent de la mesure de l'angle d'admission, également appelé temps de contrôle d'admission. L'angle d'admission doit se déplacer dans une certaine plage qui est donnée en degrés vilebrequin. En point fixe, les mesures partent toujours du point mort haut, ou OT en abrégé. La zone d'entrée est donc divisée en valeurs "avant PMH" et [...]
Notre vidéo et notre blog d'aujourd'hui traitent de la mesure de l'angle d'admission, également appelé temps de contrôle d'admission. L'angle d'admission doit se déplacer dans une certaine plage qui est donnée en degrés vilebrequin. En point fixe, les mesures partent toujours du point mort haut, ou OT en abrégé. La zone d'entrée est donc divisée en valeurs "avant PMH" et [...]
Médición et ajuster En nuestro segundo tutorial décrit comment medimos y adjust el squish con un Cilindro bgm177. Par supuesto, el procedimiento se puede usar para todos los demás cilindros, pero las medidas pueden variar según el fabricante o el tipo de cilindro, por lo que las mediciones diferirán de las del video. Pour la couronne […]
Comment mesurer le bord de pincement sur la culasse? Dans notre deuxième tutoriel, nous décrivons comment le bord de pincement est mesuré et ajusté sur un cylindre bgm177. Le procédé peut bien entendu être utilisé pour tous les autres cylindres, mais les dimensions peuvent varier considérablement selon le fabricant ou l'application souhaitée du cylindre et différer de nos dimensions dans la vidéo. [...]
Espárragos En el marco de nuestro proyecto Platónika, le hemos puesto ruedas a una serie de tutoriales donde podremos ver los pasos más plus importantes de la construction de esta PX . Nuestro primer tutorial muestra las diferencias importantes entre los espárragos y su correcto montaje; répondre à preguntas como : ¿Cuál extremo va en el motor ? [...]
Comment les goujons sont-ils installés sur une Vespa ? Dans le cadre de notre projet Platonika, que nous montons sur les roues avec Maryzabel, nous préparons également de nombreuses étapes de montage importantes dans des vidéos sous forme de tutoriels. Notre premier tutoriel montre les différences importantes entre les différents types de goujons et le bon assemblage. Des questions fréquentes comme [...]
Deep Insights Je suis dans la situation plutôt chanceuse d'avoir un accès direct à l'équipe de développement bgm. Les gars qui ont amené le BGM 177 du premier prototype au produit prêt à la production sont à mes côtés avec de l'aide et des conseils. Une bonne base pour le cœur de Platónika. Toute l'équipe SC est enthousiasmée par les scooters [...]
Connaissances approfondies J'ai la chance d'avoir un contact direct avec les développeurs de la gamme de produits BGM de SC. J'étais donc en mesure d'obtenir des conseils d'expérience de première main des gars qui construisent le premier prototype du kit de cylindres qui fait le cœur de Platónika maintenant. La totalité de la […]
Conocimiento de fondo Oui de la mano de los desarrolladores de producto BGM en SC, que se armo el corazón de Platónika, y ¡vaya de las cosas de las qu'uno se entera escuchándolos ! Como distribuidores de muchas marcas, reconnu des informations vitales de sus clientses, detectando los problemas más comunes, résolu con el desarrollo […]
Y después del pedido, ¡llegan las piezas ! Pensaría que después de pedir toda esta cantidad de piezas, vendría una larga espera, pero no fue el caso, gracias a la habitual ágil gestión en la bodega de SC, que para mi sorpresa y en el transcurso del mismo día tenía de repente toda una vespa et […]
Dans le dernier épisode de Platónika, nous vous avons montré quel type de pièces a été sélectionné. Il est maintenant temps de vous caresser visuellement ! A ma grande surprise et dans la même journée j'ai eu tout à coup un scooter entier dans des cartons, prêt à être assemblé. Un grand merci à l’équipe plus qu’efficace de l’entrepôt […]
Le dernier épisode du projet Platónika portait sur le choix des bons composants. Désormais, les pièces sont soumises à un contrôle visuel très poussé ! À ma grande surprise, j'ai reçu une énorme boîte pleine de pièces Vespa le jour même de ma commande. A ce stade, un grand merci à l'équipe logistique au top pour la [...]
Souhaitez-vous savoir quelles pièces sont intégrées à la Vespa Platónika ? Uniquement le meilleur du meilleur, c'est-à-dire une multitude de produits spécialement développés de la marque bgm. Il n'aurait pas été facile pour moi de choisir les meilleurs produits, mais heureusement, le service technique de la Scooter Centerest ici activement soutenu et laborieusement [...]
Bonjour, je suis Maryzabel et je fais partie de la Scooter Center équipe. Dans le SC Newsblog, je vais vous montrer mes aventures ici et vous donner un aperçu des coulisses. Comment construire une Vespa complète à partir de zéro Construire un scooter complet à partir de composants uniques n'est pas une tâche facile et vous […]
Bonjour, soy Maryzabel et hago parte del equipo de Scooter Center! Los llevare, a través de una serie de publicaciones en el blog y videos, a conocer ALL YOU NEED para armar un amor platónico : une Vespa PX 177 ¿Cómo construir une Vespa desde ceros ? Esta Vespa tendrá lo mejor de lo mejor, pues […]
Bonjour, je m'appelle Maryzabel ! je suis stagiaire chez Scooter Center. Je viens de Colombie et je vous emmène dans mes grandes et petites aventures sur le blog, jetez un œil aux coulisses avec vous Scooter Center et vous emmener à des réunions de scooter. Vespa Platónika Mon chemin jusqu'à la dernière phase de formation m'a permis de mieux comprendre le département technologique [...]
Bonjour, soy Maryzabel y as Trainee en el equipo de Scooter Center, los llevaré, a través d'une série de publications sur le blog, a conocer como se vive desde aquí adentro el Pure Scootering. Desde Service de Atención al cliente Esperaba con ansias mi paso el departamento de Service de Atención al Cliente […]
