Entrées par alex

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Carburateurs bgm PRO FASTER FLOW Vespa Dellorto / Spaco SI 24-26

Carburateur bgm PRO FASTER FLOW SI pour la Vespa rapide La série de carburateurs SI est une conception qui a été essayée et testée un million de fois et a un grand potentiel. Au cours des dernières années en particulier, les carburateurs sont redevenus de plus en plus populaires, en raison de leur conception compacte et de leurs trajets d'admission courts, même sur les moteurs aux performances accrues. Avec une augmentation des performances du moteur, les buses du carburateur doivent également être adaptées [...]

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Carburateurs bgm PRO FASTER FLOW Vespa Dellorto / Spaco SI 24-26

Carburateur bgm PRO FASTER FLOW SI pour la Vespa rapide La série de carburateurs SI est une conception qui a été essayée et testée un million de fois et a un grand potentiel. Au cours des dernières années en particulier, les carburateurs sont redevenus de plus en plus populaires, en raison de leur conception compacte et de leurs trajets d'admission courts, même sur les moteurs aux performances accrues. Avec une augmentation des performances du moteur, les buses du carburateur doivent également être adaptées [...]

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Test d'échappement Vespa sur le banc d'essai BGM PRO BigBox Sport Malossi

Echappement Vespa bgm BigBox Sport sur le banc d'essai Michel Holden d'Angleterre, client de longue date de Scooter Center, nous a brièvement rendu visite sur le chemin de la course "Vacances dans le Sauerland" et en a profité pour tester la Vespa Aupuff BigBox Sport sur le banc d'essai. Vespa PX 200 avec carburateur Malossi 210 et PHBH 30 Son […]

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Pot d'échappement Vespa touring BGM PRO BigBox TOURING Vespa 200ccm

Nouvel échappement Vespa Touring Aujourd'hui, nous avons reçu le premier échantillon de production du BigBox Touring pour les moteurs 200 Vespa PX. En plus d'évaluer l'apparence et l'ajustement, le processus normal d'un test d'échantillon comprend également des tests sur le nôtre Scooter Center Dynamomètre P4. Comme nous l'avons déjà noté dans un précédent article sur cet échappement Vespa, [...]

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Ressort pour primaire -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, Primavera, PK

Vespa Smallframe avec plus de puissance dans le domaine de SmallframeLe potentiel des moteurs a considérablement augmenté ces dernières années et semble croître régulièrement. Des valeurs de puissance et de couple bien supérieures à 35PS / 30Nm sont de plus en plus fréquentes. En conséquence, d'autres composants sont bien sûr également nettement plus sollicités. Les ressorts primaires doivent être plus forts importants et [...]

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Bras oscillant BGM PRO Superstrong Piaggio Maxi 2 temps

Bras oscillant du moteur Piaggio Maxi moteurs Gilera Runner and Co. Bonne nouvelle pour les fétichistes de la performance et les amateurs de moteurs Piaggio automatiques à deux temps. Pour vous, nous avons perfectionné notre bras oscillant bgm PRO pour renforcer le carter du moteur, l'avons optimisé et l'avons fabriqué dans un nouveau design : Bras oscillant BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180 cc 2 temps BGM7900N Le légendaire bras oscillant du moteur bgm PRO A l'origine un [...]

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Pot d'échappement Vespa bgm PRO BigBox SPORT Vespa PX200 Vespa Rally200

L'échappement Vespa bgm PRO BigBox SPORT désormais également disponible pour Vespa PX200 La version pour moteurs 80cc - 150cc se trouve ici : Echappement -BGM PRO BigBox SPORT- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR Performance comme un échappement de course Vespa - optique et acoustique presque comme un échappement de série Pur-sang Vespa racing Le BGM BigBox Sport [...]

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Pot d'échappement Vespa bgm PRO BigBox SPORT

bgm PRO Bigbox, l'échappement légendaire des classiques Vespa, est désormais disponible en version sport. Le bgm BigBox Sport - le loup déguisé en mouton Pot d'échappement -BGM PRO BigBox SPORT- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR Vous pouvez trouver la version pour 200 moteurs ici : Pot d'échappement Vespa bgm PRO BigBox SPORT PX200 Performance comme un [ …]

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Pinon delantero pour Lambretta bgm PRO

Piñón delantero pour Lambretta Nuevo piñón delantero pour Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP - Ya podemos ofrecerte piñones for Lambretta de bgm PRO "made in Germany" avec le plus de matériel. Los piñones se mecanizan mediante control numérico a partir de blocks de acero refinado de alta resistencia y están available con […]

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Lambretta pignon avant bgm PRO Lambretta

Pignon avant Lambretta - pignon Nouveau pignon avant pour Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP - Désormais, nous pouvons vous proposer des pignons pour votre Lambretta de bgm PRO dans un matériau parfait et "made in Germany " qualité. Les pignons sont en acier traité thermiquement à haute résistance dans les nuances 16, 17, 18 et […]

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Lambretta pigeon avant bgm PRO Lambretta

Lambretta pignon avant - Sprocket Nouveau pignon avant pour Lambretta LI, LIS, SX, TV (série 2-3), DL, GP - Des à présent, nous pouvons vous proposer des pignons de bgm PRO pour votre Lambretta. On dit qu'il y a un matériau de bonne qualité et qu'il est "made in Germany". Les pignons sont en acier trempé ultra-résistant […]

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Pignon antérieur bgm PRO Lambretta

Pignone anteriore Lambretta Nuovo pignone anteriore per Lambretta LI, LIS, SX, TV (Series 2-3), DL, GP – Vi offriamo da subito il pignone bgm PRO prodotto con materiali di ottima qualità, adapt per la vostra Lambretta e “made in Allemagne". Il pignone è in robusto acciaio temprato con 16, 17, 18 and 19 denti […]

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Pignon avant Lambretta bgm PRO Lambretta

Pignon avant Lambretta - Pignon Nouveau pignon avant pour Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP - En très bonne qualité de matériau et "fabriqué en Allemagne", nous pouvons maintenant vous proposer des pignons pour votre Lambretta de bgm PRO à offrir. Les pignons sont fabriqués en acier trempé à haute résistance dans les nuances 16, 17, 18 et […]

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Noix d'embrayage -BGM PRO- Vespa Cosa 2, Vespa PX

Noix d'embrayage -BGM PRO- Vespa PX, Vespa Cosa 2, à 23 et 24 engrenages Des à présent, vous trouverez de nouvelles noix d'embrayage de bgm dans notre catalogue. Nous avons surtout mis l'accent sur le choix du matériau, la fabrication ainsi que l'affinage final et le contrôle des noix. Nous envisageons actuellement les noix à […]

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EICMA 2014 Salon international du deux-roues à Milan

Scooter Center était pour vous à l'EICMA L'Italie, berceau de Vespa et Lambretta, propose chaque année un salon international pour tout ce qui concerne les deux-roues à Milan - l'EICMA. Nous avons visité le salon pour vous et recueilli quelques impressions : Polini Polini brille dans le vrai sens du terme avec une Vespa Primavera vêtue de 24 kt. [...]

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Cylindre Malossi 136cc MHR pour Vespa Smallframe

Avec le 136ccm MHR, Malossi met sur le marché une variante aux performances optimisées du 136ccm MKII. Le cylindre en aluminium présente des différences significatives par rapport au MKII. Malossi 136 MHR en détail cylindre en aluminium avec culasse centrée sur la piste de roulement revêtue avec joint torique nouveau type de piston avec un segment de piston entrée plus large sortie en trois parties canaux de trop-plein modifiés [...]

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Interrupteur d'éclairage BGM pour convertir la Vespa V50 Special en allumage électronique à faible entretien

Conversion d'interrupteur d'éclairage bgm Conversion AC en allumage électronique - Vespa V50 Special Pour assortir notre faisceau de câblage pour la conversion en un allumage électronique 12V à faible entretien pour Vespas, nous pouvons désormais vous proposer le bon interrupteur d'éclairage Vespa qui combine toutes les fonctions nécessaires : plus sûr avec des feux plus brillants, des clignotants et des feux de route Avec un phare Bilux, vous avez [...]

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Pignon de la frizione -BGM PRO- Vespa Cosa2, Vespa PX

Pignone della frizione -BGM PRO- Vespa PX, Vespa Cosa 2, con 23 ou 24 denti Abbiamo inserito nel nostro programma il nouveau pignone della frizione bgm. Abbiamo posto particulier cura nella scelta del materiale, nella produzione, nella revisione et nella definitione del prezzo finale del pignone. À l'heure actuelle abbiamo a disposizione le pignone con 23 […]

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