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118 résultats de la recherche pour: vespa superforte

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Disques d'embrayage -BGM PRO Ø=108mm- type Honda CR80 modifié pour embrayage type Vespa Cosa2/FL (1992-), PX (1995-), Superstrong, Scooter & Service, MMW – 4-disques

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Mise à niveau pour les types d'embrayage Vespa Cosa2 ! Plus de performances, plus de couple, plus de tout… C'est ce que les nouveaux moteurs comme Malossi MHR221, Quattrini M232 & Co. ont à offrir. Le couple concentré de ces moteurs doit trouver son chemin jusqu'à la route. L'une des connexions les plus importantes entre le moteur à pulsations et la route […]

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Garnitures d'embrayage -BGM Pro Ø = 108mm- type Honda CR80 modifié pour embrayage type Vespa Cosa2 / FL (1992-), PX (1995-), Superstrong, Scooter & Service, MMW - 4 disques

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Mise à niveau pour les types d'embrayage Vespa Cosa2 ! Plus de puissance, plus de couple, plus de tout... C'est ce que proposent les nouveaux moteurs Malossi MHR221, Quattrini M232 & Co. Le couple concentré de ces unités doit en quelque sorte atteindre la route. L'une des interfaces les plus importantes entre le marteau à vapeur et la route est également le couplage. Elle a […]

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Nouvel embrayage bgm Superstrong Vespa Largeframe & Smallframe

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La famille d'accouplements Superstrong reçoit dans les grandes et Smallframe Croissance. Pour le Largeframe Nous équipons les modèles Superstrong éprouvés d'un pignon DRT à 24 dents pour prolonger la translation sur un engrenage primaire d'origine à 65 dents. Surtout avec les cylindres actuels de Malossi et Polini, qui fournissent un couple très élevé, [...]

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Embrayage Vespa bgm Superstrong Largeframe

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Embrayage Vespa [youtube] MJKxoBYbrbQ [/ youtube] L'embrayage bgm PRO Superstrong Cosa est la solution plug n play - Made in Germany. Cet embrayage Vespa de qualité est disponible avec 20,21,22, 23, 20 et 22 dents : Embrayage Vespa Vous obtenez un embrayage Vespa Cosa prêt à installer qui fonctionne avec les ressorts d'embrayage renforcés fournis dans une plage de puissance de XNUMXPS / XNUMXNm. [...]

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Embrayage Vespa bgm Superstrong Smallframe

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Nouvel embrayage Vespa pour Smallframe Après le succès de l'embrayage bgm Superstrong Vespa pour la Vespa Largeframes, nous avons aussi une solution pour la Vespa Smallframes développé. Maintenant en Scooter Center Vespa Shop disponible Comme pour l'embrayage Vespa pour les gros moteurs, les composants sont également fabriqués en Allemagne. Bref aperçu : Fabriqué [...]

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Embrayage Vespa BGM Superstrong Smallframe

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Nouvel embrayage Vespa Superstrong pour Vespa Smallframe Après la grande réponse et les commentaires positifs pour l'embrayage Superstrong Cosa, nous avons décidé qu'il était temps d'avoir un joli Plug&Play Smallframe embrayage fait. Maintenant disponible dans le Scooter Center Magasin Vespa Comme sur le Largeframe embrayage tous les composants sont usinés CNC en Allemagne. Caractéristiques : Fabriqué en […]

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Vespa Club Regensburg – Voici comment s'est déroulée la fête d'été 29-31.07.23

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Le Vespa Club Regensburg a bien profité de son festival d'été et même s'il n'a pas été aussi estival, cela n'a pas gâché l'ambiance des visiteurs.Joachim Meister revient sur les détails, les défis et les résultats de ce grand événement ! Préparatifs du VC Regensburg Quelle était l'euphorie quelques semaines avant le très attendu […]

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Vilebrequin de haute qualité pour les moteurs Motovespa GT160

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Motovespa GT 160 Le licencié espagnol Motovespa SA basé à Madrid a développé le Motovespa 160 (09C). Certainement un spécimen étrange - allumage électronique similaire au Serveta Lambretta mais toujours avec des connexions de piston. Le corps est essentiellement un sprint/rallye, mais le moteur est un étrange mélange d'ancienne et de nouvelle technologie. [...]

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Vespa Classique

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Polini Original Banana 2022 Polini a redéveloppé la banane Polini éprouvée et en… Lire la suite alex17/02/2022 Alex construit un moteur Quattrini 252ccm Vespa 5 Partie 5 pour l'étape d'expansion 4 Comme pour tant de choses… Lire la suite alex08/02/2022 Instructions d'installation pour le support d'étrier de frein bgm PRO Vespa CNC Touring, 4 pistons, radial pour type Piaggio/Grimeca ou LML Video Tutorial Many […]

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Disques d'embrayage Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu CR80 Plug & Play

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Disques d'embrayage Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu bgm PRO Touring Alu - nos nouvelles garnitures d'embrayage de bgm PRO - équipent maintenant l'embrayage Vespa Cosa avec les caractéristiques des garnitures d'embrayage Honda CR80 Les plaquettes en aluminium bgm PRO Touring sont des disques d'embrayage hautement améliorés pour tous les embrayages Cosa. Garnitures d'embrayage révolutionnaires dans Honda CR80 […]

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Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu parements koppeling CR80 Plug & Play

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Garnitures d'attelage Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu bgm PRO Touring Alu – nouvelles garnitures d'attelage van bgm PRO – modernise maintenant l'attelage Vespa Cosa avec les marquages ​​des garnitures d'attelage Honda CR80 Les plaquettes en aluminium bgm PRO Touring zijn sterk verbeterde kupplungingsplaten voor alle Cosa kupplungen. Garnitures d'embrayage révolutionnaires dans Honda CR80 stijl met aanzienlijk […]

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Disques d'embrayage Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu CR80 Plug & Play

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Garnitures d'embrayage Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu bgm PRO Touring Alu - nos nouvelles garnitures d'embrayage de bgm PRO - modernisent désormais un embrayage Vespa Cosa avec les propriétés des garnitures d'embrayage Honda CR80 Les garnitures bgm PRO Touring Alu sont des disques d'embrayage grandement améliorés pour tous les Cosa embrayages. Garnitures d'embrayage révolutionnaires dans le style Honda CR80 avec beaucoup plus de surface, mais [...]

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Nouveau carter moteur Malossi V-One 2019 pour Vespa PX 200

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Carters moteur Malossi renforcés pour Vespa PX 200 Malossi propose deux nouveaux carters moteur PX200 renforcés, V-One et VR-One. Carter moteur -MALOSSI VR-One, entrée clapet- Vespa PX200 Elestart | Numéro d'article: M5717230 Carter de moteur -MALOSSI V-One, vanne rotative- Vespa PX200 Elestart | Numéro d'article: M5717245 Les deux types de boîtiers sont déjà conçus pour être utilisés avec un cylindre Malossi 210ccm Sport ou 210/221ccm MHR. Le carter du moteur [...]

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Vespa Wideframe Catalogue tuning 2018

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Vespa Wideframe Catalogue tuning Notre dernier catalogue Vespa est prêt : Vespa Wideframe Réglage. Vous pouvez consulter le catalogue Vespa avec votre prochaine commande dans le Scooter Center Commandez simplement la boutique gratuitement. Télécharger le catalogue PDF Vespa Wideframe Téléchargement du catalogue : VespaWideframe-Tuning-Katalo-Scooter-Center-2018_A4-avec-gauche VESPA WIDEFRAME? En 1946, la première Vespa dévalait les rues ensoleillées d'Italie. Avec le […]

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Boîte de vitesses Benelli Vespa

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Nouvelle boîte de vitesses de réglage Vespa - Boîte de vitesses Benelli Vespa Nouvelle boîte de vitesses Benelli Vespa? Eh bien, pour être honnête, les transmissions Benelli ne sont pas si nouvelles : STEFANO BENELLI est infecté par le virus Vespa depuis les années 80. Dans la patrie de la Vespa, il y a toujours eu du tuning Vespa et des sports motorisés tels que les courses de dragsters, les courses sur circuit et le Vespa cross. En tant qu'accordeur passionné, Stefano est [...]

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Vilebrequin -BGM- (soupape rotative) course 48mm et course 51mm, bielle 105mm- Vespa P80X, PX80

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Vilebrequin Vespa PX80 Beaucoup d'entre vous connaissent encore et ont peut-être découvert votre amour pour la Vespa sur ce scooter : la Vespa PX80, qui a été construite par Piaggio uniquement pour le marché allemand. 80cc - à l'allemande Avec la chute de l'ancienne réglementation, qui était valable en Allemagne jusqu'au 14.02.1996/80/80, XNUMXccm jusqu'à un maximum de XNUMXkm/h, la vente [...]