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VRAIES OFFRES Août est notre sélection mensuelle ! Dans cette édition, nous avons la nouvelle boîte de vitesses pour Smallframe, les roues polaires avec les plus grandes lames courbes qui sont à nouveau disponibles, des amortisseurs en argent, le populaire siège Longtail pour le Lambretta et des rabais irrésistibles pour le GTS. Banc Lambretta Longtail Lambretta Une longue assise matelassée, un passepoil gris et un […]
Amenez les petits Espagnols Nous sommes en 1954 et Lambretta Locomociones SA démarre la production sous licence de la Lambretta dans la ville espagnole d'Eibar, résultat de négociations entre l'entreprise espagnole déjà existante ALFA et Innocenti. Le résultat est le deuxième scooter construit sous licence en Espagne. La production se termine en 1989 et […]
Lors de la journée portes ouvertes du 22.04.23/XNUMX/XNUMX, la scène des cyclomoteurs a montré à quel point elle est forte, nous avons reçu des groupes entiers de fans et parmi eux, nous avons vu des pièces uniques, mais une chose a attiré notre attention et lorsque nous avons parlé à son propriétaire Marcus Bullok, nous lui avons demandé pour nous en dire plus belle coutume de dire à Ciao Santa Cruz, et il l'a fait : « Je […]
Tout pour votre cyclomoteur Scooter Center a pris soin d'élargir la gamme des cyclomoteurs/cyclomoteurs Piaggio classiques.Voici quelques points forts pour les véhicules Piaggio populaires, qui gagnent chaque jour de plus en plus de fans ! Support pour marchepied modèles CIF / Ciao SC. Le support n'étant plus disponible chez Piaggio, nous […]
REAL DEALS est notre sélection mensuelle ! Dans le numéro de mars, nous avons tout en un, dans le nouveau catalogue pour Modern Vespas, le nouveau porte-bagages extensible pour le Motovespa espagnol, Toptul nous apporte des outils super utiles et des solutions discrètes pour les Lambretta. Porte-bagages arrière extensible Vespa PX, Rally, Sprint, TS125, GT/GTR, SS180, Motovespa DN, Iris, LML Star, Deluxe, […]
Quelle belle année !! Alors que l'année se termine, regardons 2022, une année très importante pour sc alors que nous célébrons avec vous nos 30 ans. Événements et voici un aperçu de tous les événements de l'année auxquels nous avons participé, à commencer par notre Customshow. On ne se lasse pas de voir des photos et des vidéos […]
Une fois dans le vôtre Smallframe le SHB d'origine doit céder la place à un autre carburateur, la question se pose peu avant le premier démarrage du moteur : comment actionner le starter ? Comment puis-je convertir le carburateur d'un starter pliable en un starter à câble? Comment fermer le starter à câble sur un carburateur Dellorto PHBH, VHST, Mikuni, Keihin PWK ou Polini CP […]
Le BBT V2 est une évolution du célèbre système d'échappement Big Box Touring. Lors de la révision, nous avons attaché une grande importance à représenter le plus large éventail possible de concepts de moteurs utilisables. Notre prototype a parcouru plus de 3000 km pour s'assurer que le produit final tient ses promesses. Elle a été conduite sur une Rally200 d'origine (non modifiée) […]
C'est toujours agréable de rencontrer des amis et c'est alors que Scooter Center-Équipe à EICMA 2022. Voici quelques nouvelles qui ont retenu notre attention : Nouveaux modèles Vespa EICMA 2022 Piaggio a fièrement présenté la nouvelle année modèle 2023 qui gagnera de nombreux nouveaux fans avec de nouvelles fonctionnalités, à la fois visibles et invisibles. Le plus important […]
Découvrez les conseils que nous vous conseillons ce mois-ci ;) Carter d'embrayage -POLINI, levier droit court Vespa V50, PV, ET3 CDI -BGM ORIGINAL Vespa ET4 (ZAPM0400 – pour véhicules sans antidémarrage ou à convertir) Piaggio Sfera 125 RST (ZAPM01000), Liberty 125 (ZAPM011000), Hexagon 125 4T (ZAPM15000), Aprilia Mojito Retro 125 (ZD4PM – Piaggio Motor) Mug - Scooteriste […]
Le meilleur de tous Zdesing - Highlander Choix des spectateurs 1ère place : Enzo pour Marius Haller V50 - "V200RS" Moteur : carter Quattrini C200, vilebrequin Quattrini course 56,5 mm, cylindre Quattrini M200, culasse usinée - compression 11,5:1, échappement FalkR M200 Touring, Crimaz Embrayage CM5 avec multiressorts (6 ressorts), couvercle d'embrayage Bordi Corse - entièrement hydraulique, boîte de vitesses Crimaz Grand Tour, [...]
Mes aventures ne sont pas seulement liées aux Vespas, mais cette fois à leur petite sœur : les cyclomoteurs. Dans un plan impromptu, j'ai accompagné quelques membres de l'équipe technique de Scooter Center: Marc, Frank et Roland testent leur Ciaos à l'Iron Mofa Mofa Fest 2022. Platonika resterait garé parce que je devais […]
Le meilleur de tous Zdesing - Highlander Choix des spectateurs 1ère place : Enzo pour Marius Haller V50 - "V200RS" Moteur : carter Quattrini C200, vilebrequin Quattrini course 56,5 mm, cylindre Quattrini M200, culasse usinée - compression 11,5:1, échappement FalkR M200 Touring, Crimaz Embrayage CM5 avec multiressorts (6 ressorts), couvercle d'embrayage Bordi Corse - entièrement hydraulique, boîte de vitesses Crimaz Grand Tour, [...]
Mis aventuras no sólo tienen que ver con las Vespas, sino esta vez con su hermana pequeña : los ciclomotores. En un plan espontáneo, avec algunos miembros del equipo técnico del Scooter Center: Marc, Frank et Roland probarán sus Ciaos en el Mofa Fest 2022 de Iron Mofa. Platonika se quedaba aparcada, ¡porque tenía que […]
Le meilleur de tous Zdesing - Highlander Choix des spectateurs 1ère place : Enzo pour Marius Haller V50 - "V200RS" Moteur : carter Quattrini C200, vilebrequin Quattrini course 56,5 mm, cylindre Quattrini M200, culasse usinée - compression 11,5:1, échappement FalkR M200 Touring, Crimaz Embrayage CM5 avec multiressorts (6 ressorts), couvercle d'embrayage Bordi Corse - entièrement hydraulique, boîte de vitesses Crimaz Grand Tour, [...]
Mes aventures ne concernent pas seulement les Vespas, mais cette fois-ci leur petite sœur : les cyclomoteurs. Dans un plan spontané, j'ai accompagné quelques membres du Scooter Center équipe technique : Marc, Frank et Roland pour tester leurs Ciaos au Mofa Fest 2022 d'Iron Mofa. Platonika resterait garée, car je devais […]
Découvrez les gagnants et leurs scooters qui ont remporté les médailles dans chaque catégorie lors du Scooterist Weekender. Best of all - Scooterists Weekender Zdesing - Highlander Spectators choice 1ère place : Enzo pour Marius Haller V50 - "V200RS" Moteur : Carter Quattrini C200, vilebrequin Quattrini course 56,5mm, cylindre Quattrini M200, culasse usinée - compression [...]
Mes aventures ne sont pas seulement liées aux Vespas, mais cette fois à leur petite sœur : les cyclomoteurs. Dans un plan impromptu, j'ai accompagné quelques membres de l'équipe technique de Scooter Center: Marc, Frank et Roland testent leur Ciaos à l'Iron Mofa Mofa Fest 2022. Platonika resterait garé parce que je devais […]
Le sujet épineux : la conversion du mono au vario. De quoi ai-je besoin pour convertir mon cyclomoteur mono en variateur. Nous avons d'abord besoin du carter de la boîte de vitesses. Certains carters de boîte de vitesses pour Mono peuvent être convertis en boîte de vitesses Vario en installant le couvercle de boîte de vitesses sur une boîte de vitesses Vario. Ces housses ne sont malheureusement plus disponibles chez Piaggio et peuvent […]
Le sujet fastidieux : Conversion de Mono à Vario. De quoi ai-je besoin pour convertir mon cyclomoteur mono/cyclomoteur en variateur. Nous avons d'abord besoin du carter de la boîte de vitesses. Certains carters de boîte de vitesses pour mono peuvent être convertis en boîte de vitesses Vario avec le couvercle de boîte de vitesses approprié. Malheureusement, ces housses ne sont plus disponibles chez Piaggio et ne peuvent alors être utilisées que […]
